南都此前报道，当地时间6月12日，印度航空一趟载有242人的航班在艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠 毁，这是波音787"梦想客机"首次发生坠毁，全机仅一名印裔英籍男子幸存。而在地面，一栋医学院宿 舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾，造成伤亡。 南都记者注意到，此前因涉及制造缺陷问题，以及无法与美国联邦航空局就检查飞机方法达成一致，波 音公司曾几度暂停交付787型梦想客机，后又重启。该机型于2011年底投入商业航线运营，以燃油消耗 低著称，首次实现中型客机执飞长程航线，但此后其曾在全球范围内出现多次安全事故。 （文章来源：南方都市报） 在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但其 中一名飞行员在此时发出了"紧急求救信号（Mayday）"。 详细数据显示，涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启状 态，但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。此外，涉事客机两台发动机的燃料供应开 关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。 有航空专家分析称，涉事客机的每一个发动机燃油供应开关均配备有锁止机构，以防止意 ...

"别紧张，我们马上就到啦，会一直陪着你""还有哪里不舒服吗？"虽然儿童旅客呼吸及意识均已恢复正 常，但乘务组仍全程密切关注儿童旅客状况。航班落地后，家长难掩激动，向乘务组表达感谢。 回顾这场与时间赛跑的紧急救援，当班乘务长陈冬梅表示："每一秒都特别漫长，但看到孩子平安，一 切都值得。"她强调，"守护旅客平安是乘务员的初心。这次成功处置，关键在于团队对急救知识的熟练 掌握。功在平时，只有平时练扎实，关键时刻才能靠得稳、顶得上。" 当前正值暑运出行高峰，旅客流量显著增加。此次成功处置不仅是一次高效的专业救援，更是湖南航空 全力保障暑运期间旅客出行安全的缩影。未来，湖南航空将持续提升安全运行水平和服务保障能力，始 终将旅客生命安全置于首位，以高度的责任感和专业精神，为暑运及未来的每一次出行提供坚实保障。 （编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊） 乘务组紧急救援被糖果卡喉的儿童旅客（湖南航空供图） 《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员罗艳 报道：近日，在湖南航空A67107青岛—海拉尔航 班上，一名4岁儿童旅客因喉咙被糖果卡阻，情况危急，乘务组反应迅速、处置专业，成功对儿童旅客 进行施救。 据当班乘务长陈 ...

中国民航网 通讯员林娜 报道：随着民航局充电宝新规的实施，赤峰机场安检工作也迎来了新的挑战与 考验。近日，有旅客为使不符合规定的充电宝顺利登机，竟自行激光打印3C标识在充电宝上，试图蒙 混过关，最终被安检工作人员查获，该充电宝被依法扣下。 为应对此类情况，赤峰机场积极采取措施，加强安检工作人员的培训。一方面，通过专业培训，提升安 检人员对3C标识真伪的识别能力，使其能够熟练掌握各类辨别技巧，精准识别出伪造的标识；另一方 面，强化安检人员对充电宝相关安全知识和规定的理解，确保在安检过程中能够严格依照规定执行，不 放过任何一个安全隐患，坚决守护航空安全红线，为旅客创造一个安全、有序的出行环境。（编辑：李 季威 校对：张薇 审核：韩磊） 在赤峰机场安检现场，工作人员像往常一样对旅客的行李进行细致检查。当检查到一位旅客携带的充电 宝时，敏锐的工作人员发现该充电宝上的3C标识存在异样。经过仔细辨别，确认这个3C标识是旅客自 行激光打印上去的。面对工作人员的询问，旅客起初还试图辩解，但在确凿的证据面前，最终承认了自 己的违规行为。随后，安检人员依照规定将该充电宝予以扣下，并对旅客进行了安全教育，告知其此类 行为不仅违反航 ...

自6月底起，一项关乎航空安全的重要新规正式实施——旅客携带未标注3C认证、3C标识不清晰或已被 召回型号的充电宝将禁止登机。 辖区各机场积极响应，迅速行动起来。通过广播循环播报、电子屏滚动展示、公告牌醒目提示、乘机短 信精准推送等多种渠道，全方位向旅客传达充电宝新规内容，让旅客在出行前就能充分了解相关要求。 为提升旅客处置效率，各机场不仅设置了充电宝暂存与自弃点，还专门开设快递服务台，方便旅客对不 合规充电宝进行妥善处理。此外，机场还安排专人在现场引导旅客识别充电宝是否合规，有效提高了旅 客的出行效率，减少了因充电宝问题造成的登机延误。 为确保新规执行到位，6月28日，西北管理局副局长石麟带领运输处、西北管理局公安局及陕西监管局 相关处室组成检查组，赴现场开展专项检查。检查组聚焦旅客宣传知晓度、现场查验有效性、员工培训 覆盖率、自弃寄存操作流程及应急响应准备等关键环节，对发现的问题及时通报并要求整改，进一步压 紧压实了各方主体责任。 据统计，6月28日至30日，西北辖区四个省会机场共保障旅客36.9万人次，累计查验充电宝超10万个。 其中，自弃充电宝3.3万余个，寄存近900个，邮寄4800余个，各项数据充分 ...

目前，大兴机场已制定不合规充电宝自弃、暂存、邮寄三类具体流程。针对不合规充电宝，旅客可以选 择在安检现场自弃，针对自弃的充电宝，大兴机场已组建工作团队，配备封闭式垃圾车、灭火毯及专用 防爆柜等设备设施，依托专业机构做好转运和处置工作。为防范随意丢弃充电宝行为，持续加强公共区 域垃圾桶等点位巡视排查。 针对民航局发布充电宝携带新规，北京商报记者从首都机场和北京大兴国际机场（以下简称"大兴机 场"）了解到，旅客携带不符合新规的充电宝到达机场，可以选择自愿放弃，也可以通过机场内的快递 网点寄送至家或目的地。此外，市民还可以选择将充电宝免费暂存机场。 在工作机制方面，大兴机场已成立专项工作领导小组，制定专项工作方案，协同机场公安、机场安检等 单位共同做好安检核查、信息告知、服务保障、应急处置等工作。 同时，大兴机场在航站楼B1层、3层安检处设置了3个集中服务点，为旅客提供暂存和邮寄服务。针对 暂存的充电宝，大兴机场在航站楼外设置暂存库房，安排工作人员24小时现场值守，每日开展现场检 查，动态排查隐患，并制定专项应急处置预案，配备灭火器、灭火毯等应急物资。 大兴机场方面提示广大旅客，请在出行前及时检查充电宝信息，以免耽 ...

如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容综合自蓝鲸新闻。 7月2日，蓝鲸科技记者今日走访深圳最大电子交易市场华强北时，被多位华强北商家告知，日前深圳市场监督管理局已向华强北市场部下发通知， 不带3C认证的充电宝严禁在华强北市场销售。记者在华强北多个售卖充电宝柜台也发现，各柜台均明确标注所售充电宝为带3C认证产品。 另据商家透露，"目前华强北已有违规售卖无3C认证充电宝的商家，被市场监督管理部门罚款。当前不少商家正积极清理库存，将无3C认证的充电 宝下架，确保所售产品均符合规定。" 中国民航局回应为何发布有关充电宝的紧急通知 三是电池产品质量参差不齐。近期，国家市场监管总局通报移动电源质量国家监督抽查情况，在抽查的149批次移动电源中发现有65批次产品不合 格，不合格率占比达43.6%。目前，市场上充电宝的生产厂家众多，一些假冒伪劣的充电宝内部电池的电解液质量差、隔膜性能不佳，容易出现漏 液、短路等问题。有的充电宝在设计和制造过程中未充分考虑安全保护措施，缺乏有效的过充、过放、短路保护功能，在使用时存在较大安全隐 患。如果这些质量不过关的充电宝被携带上飞机，将极大增加航空运输安全风险。 据介绍，通知 ...

民航局有关部门负责人表示，发布此项紧急通知有几方面考虑，中国民航自今年以来已发生15起旅客充 电宝起火冒烟的事件，给航空安全和旅客生命财产造成了严重威胁。此外，充电宝锂电池一旦受到外部 因素干扰，易引发内部短路，导致起火、爆炸，且过程具有起火快、威力大、扑灭难等特点。 该负责人称，近期，国家市场监管总局在抽查的149批次移动电源中发现有65批次产品不合格，不合格 率占比达43.6%。目前，市场上一些假冒伪劣的充电宝，内部电池的电解液质量差、隔膜性能不佳，容 易出现漏液、短路等问题。 对于此次紧急通知为何没有设置分步管控，该负责人表示，目前国家市场监管总局已对存在质量问题的 充电宝采取撤销或暂停3C认证等监管措施，而充电宝召回工作需要一定时间过程，在此期间，存在安 全隐患的产品一旦进入航空运输环节，将对航空器、旅客及客舱安全构成严重威胁。 南都此前报道，6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清 晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。南都记者采访获悉，成都天府国际机场、深圳宝安国际 机场、长沙黄花国际机场明确禁止携带罗马仕、安克召回型号及批次的充电宝。 近日，民航局 ...

最近，全网突然开启了一场关于"充电宝税"的大讨论。 起因是上周，民航总局发布新规：自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 这个规定落地之快，让很多乘客压根没反应过来。 在小红书等社交平台上，不少网友对这场"充电宝猎巫运动"提出了强烈的质疑并发起投诉。 民航局局长信箱投诉 网友向 有网友指出，这次爆炸的罗马仕充电宝本身就是通过3C认证的，"3C的都能炸，结果把没3C的全禁了，这合理吗？" 关于3C强制认证的时间问题，也成了网友吐槽的焦点。 公开资料显示，我国自2023年8月1日起开始对锂离子电池、移动电源等产品实施强制性认证（3C认证），根据规定，2024年8月1日后，未获得3C认证的 产品将不得生产、销售或进口。 一 对此，不乏网友质疑称，"既然2023年8月才开始3C强制认证，2024年8月以后才不让生产销售，那在这之前生产的怎么办？" 该网友还提到："就算3C标准更严格，为什么要把商家的问题转嫁给消费者？这是我选的生产批次吗？" 更有人提出了充电宝"国际标准"方面的疑问："很多外国充电宝只有CE认证，那老外来中国是不是也得交一次充电宝税？还是护照能 ...

导语 ：飞机并未偏离航线，这意味着，可能导致两个发动机几乎同时失效的问题，是在同一时间发生的，这在航空事故中极为罕见。 要得出对印度三十年来最严重空难的最终结论，可能还需要几个月时间。然而，NYT通过对6月12日事故的照片和视频进行分析，并与航空安全专家 （包括前飞行员、事故调查人员以及音频取证专家）共同评估后，揭示了这场灾难中的关键细节。 分析显示，飞机在起飞前可能已正常放下机翼上的襟翼与缝翼，使用了充足的跑道距离，并在一个相对常规的起飞点起飞，初始爬升过程也较为正 常。 但就在起飞后几秒钟内，起落架收回过程似乎出现了故障，紧急动力系统也可能被启用。专家表示，这些迹象表明飞机在空中可能遭遇了液压、电 力或引擎动力的灾难性丧失。 起飞看似正常 印度航空171号航班从艾哈迈达巴德机场（Ahmedabad Airport）起飞的过程一直受到密切审查，观察是否在起飞前就已有故障征兆。然而，多位接 受NYT采访的专家认为，该航班的起飞初始阶段看起来相当正常，没有表现出引擎推力不足等异常现象。 NYT通过监控视频和飞行数据的分析显示，飞机离开跑道的位置与此前七次从同一跑道起飞的位置一致。记者们推算出监控摄像头的大致位置 ...

题：强化航空安全，多地持续升级充电宝管理 为切实保障航空运行安全，日前，中国民航局发布通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标 识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 3月20日，杭州飞往香港一航班上，位于机舱前部行李架内冒出浓烟，经调查，事故原因为充电宝热失 控引起；5月31日，杭州飞往深圳一航班上，一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况；6月13日， 舟山飞往揭阳一航班飞行过程中，一旅客携带的充电宝冒烟……今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池 产品机上起火冒烟事件多发。 根据通知，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安 全风险和管控政策，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形 式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，多场景密集宣传携带充电宝乘机 安全风险及管控政策。 记者在银川河东国际机场看到，机场大屏幕上滚动播放着充电宝3C标志、充电宝召回查询码、携带充 电宝乘机附加要求等提示。在防爆岗位、值机岗位、安检通道前端、行李提取处张贴了充电宝乘机宣传 图，向旅客告知禁运要求，提醒旅客提前做好 ...