凭借新能源汽车实现"弯道超车"的同时，中国品牌之间的竞争也正在加剧。今年上半年，零跑汽车以 22.17万辆的交付量，从理想汽车手中夺取半年销冠位置，并在今年7月销量突破5万辆，再次坐上新势 8月11日，中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")发布的数据显示，今年7月汽车产销量分别达259.1万辆 和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。"7月车市进入传统淡季，部 分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。"在中国汽车工业协会副秘书长 陈士华看来，从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治"内卷"工作取得积极进 展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，今年7月产销同比实现增长。 尽管7月车市销量环比呈现季节性回落，但也未阻碍中国汽车品牌的"冲劲"。从分类看，今年7月乘用车 产销量分别为229.3万辆和228.7万辆，同比分别增长13%和14.7%。乘用车销量增长背后，中国品牌正成 为重要支撑。数据显示，今年7月中国品牌乘用车销量为160.4万辆，同比增长21.3%；销量占有率(即销 售量占比)达70.1%，同比上升3.8个百分点。 ...