深圳可以在新能源汽车乃至更多产业领域寻求更大竞争力 过去几年，每到新能源汽车产量公布的时间节点，媒体都热衷于对城市进行排名。其中，2023、2024年 连续两年，深圳都高居产量排行榜首位，加冕"新能源汽车第一城"。 但从2025年开始，人们惊讶地发现，无论月度还是季度数据榜单，深圳都突然消失了。 发生了什么？深圳该怎么看，并作何应对？ 1 深圳突然匿迹汽车产量排行榜的原因很简单——官方统计口径发生了变化。 在2025年之前，汽车产量是按照生产企业法人所在地进行统计，2025年起则变更为按生产企业实际所在 地进行统计。出口车辆的生产归属也按实际产地而非销售地统计。 一位汽车行业研究人士告诉第一财经，如果采用实际产地口径统计，现阶段深圳无缘新能源汽车产量冠 军几乎是必然的。这是由汽车产业的特点及深圳自身资源禀赋决定的。 这一调整对深圳的影响最大。因为最近几年燃油车逐渐萎缩，新能源汽车异军突起，其中增长最快的就 是总部位于深圳的比亚迪。该公司从2021年5月累计销量100万辆，到2024年11月达成1000万辆，成为全 球新能源汽车第一大户，仅用了3年半时间。 与此同时，一些传统造车大公司，包括国产及合资品牌，新能 ...