一线城市与新一线城市顺风车市内通勤效率整体接近：平均距离分别为32.2公里和36.5公里，平均时长 分别为52.8分钟和52.1分钟，平均时速分别为38.7公里/小时和42.7公里/小时。《报告》基于一线及新一 线城市，早6：00-7：00出发的顺风车通勤订单在顺风车通勤早高峰总订单中的占比，统计出一线及新 一线顺风车通勤早鸟城市Top10，前五依次是东莞、天津、青岛、重庆、北京。 《报告》基于顺风车跨城通勤完单量统计，得出顺风车跨城通勤规模前五城市群依次是：珠三角、长三 角、京津冀、山东半岛和成渝。在顺风车跨城通勤热门往返线路Top10中，前五依次为东莞-深圳、苏 州-上海、廊坊-北京，惠州-深圳和广州-深圳。 新浪科技讯 11月13日晚间消息，嘀嗒出行今日发布《2025嘀嗒顺风车通勤观察报告》，基于嘀嗒顺风 车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研，展现了顺风车市内及跨城通勤的效率、成本新趋势。 《报告》发现，顺风车通勤效率连续三年提升，通勤成本连续三年下降。2025年，顺风车市内及跨城通 勤时速分别40.2公里/小时和56公里/小时，相比2023年分别提升了9.2%和14.5%，市内及跨城通勤平均费 用分别为 ...

今日，嘀嗒出行发布《2025嘀嗒顺风车通勤观察报告》，基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研，从顺风车通勤整体现状、顺风车市内通勤城 市特征、顺风车跨城通勤线路特征、顺风车通勤消费观四个维度，展现了顺风车通勤最新画面，以及顺风车市内及跨城通勤的效率、成本新趋势。 《报告》也在一定程度上反映出，全国早晚高峰道路整体通行效率的新变化，各地一小时通勤圈打造的新进展，以及出行理性消费的新面貌。 《报告》有七大新发现： 1.顺风车通勤效率连续三年提升，通勤成本连续三年下降。2025年，顺风车市内及跨城通勤时速分别40.2公里/小时和56公里/小时，相比2023年分别提升了 9.2%和14.5%，市内及跨城通勤平均费用分别为37.2元和100.3元，分别下降了10.4%和5.8%。 2.顺风车市内及跨城通勤，订单规模约为3：1。同时，顺风车市内通勤的20公里以上订单占近七成；顺风车跨城通勤90公里以上订单占近六成。多数通勤线 路为小区及办公地点之间往返，一站直达。 3.一线城市与新一线城市顺风车市内通勤效率整体接近：平均距离分别为32.2公里和36.5公里，平均时长分别为52.8分钟和52.1分钟，平均时速分别为 ...

近年来，顺风车成为越来越多上班族，尤其是中长距离上班族的重要通勤选择。那么，顺风车通勤效率 过去几年有无提升？一线和新一线的顺风车通勤效率有何差异？哪些城市顺风车用户上班赶早出发占比 更高？主要城市群顺风车跨城通勤现状如何？顺风车跨城通勤热门线路前十都有哪些？ 今日，嘀嗒出行发布《2025嘀嗒顺风车通勤观察报告》，基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用 户调研，从顺风车通勤整体现状、顺风车市内通勤城市特征、顺风车跨城通勤线路特征、顺风车通勤消 费观四个维度，展现了顺风车通勤最新画面，以及顺风车市内及跨城通勤的效率、成本新趋势。 《报告》也在一定程度上反映出，全国早晚高峰道路整体通行效率的新变化，各地一小时通勤圈打造的 新进展，以及出行理性消费的新面貌。 《报告》有七大新发现： 顺风车通勤效率连续三年提升，通勤成本连续三年下降。2025年，顺风车市内及跨城通勤时速分别40.2 公里/小时和56公里/小时，相比2023年分别提升了9.2%和14.5%，市内及跨城通勤平均费用分别为37.2元 和100.3元，分别下降了10.4%和5.8%。顺风车市内及跨城通勤，订单规模约为3：1。同时，顺风车市内 通勤的20公里 ...