"这么一会功夫儿，就进来三拨客户了。"以上对话，来自笔者和一名比亚迪海洋网销售的聊天。 如今的新能源汽车领域，早已告别了"开荒"阶段，新车型不断涌现，传统车企纷纷全力转向电动化，同级别车型在价格与配置上激烈交锋，让消费者眼花 缭乱。 在这样的混战之中，比亚迪海豚的销量却始终稳健，还在前段时间正式达成100万辆销量，成为海洋网第三款破百万销量的车型，也是市场上最快突破百 万的A0级轿车。 那么，比亚迪海豚为何有如此优秀的表现？消费者的真实反馈又是怎样的？今天就让我们和一名比亚迪海洋网销售聊一聊。 大家好，我叫小王，是一名比亚迪海洋网销售，在A0级市场中，有许多新车密集上市，作为一名比亚迪4S店的销售，我每日都能真切体会到这场竞争的 白热化，但比亚迪海豚的销量却相对稳健，今天就来聊聊这款车为何能在激烈的市场竞争中经得起考验。 1.客户到店情况怎么样？ 我们店的门店位置还不错，周边有几个大型小区，附近还有地铁，所以客户上门情况还可以。 而且这里还是一个汽车城，除了比亚迪，附近还有很多4S店，一些客户在看其他品牌时，因为听说过比亚迪，或者身边有朋友开比亚迪的车，听说过比 亚迪的高质量服务，所以也会顺便来我们店里看一下 ...

在新能源渗透率持续提升大背景下，A0级纯电小车市场正成为巨头竞逐的新赛道。 相关数据显示，今年3月份，A0级纯电动车销量达到17.7万辆，成为纯电市场新蓝海赛道，而自去年下 半年以来，吉利、东风等多家车企已接连推出A0级纯电车型，加速争夺细分市场，如吉利星愿累计销 量已突破14万辆。 《中国经营报》记者注意到，除了传统车企外，瞄准A0级纯电市场还有新势力。近日，蔚来旗下第三 品牌firefly萤火虫首款同名车型正式上市，起售价则下调2.9万元，蔚来董事长、CEO李斌表示，该价格 本身仍有一定的毛利，"我们希望它占整个公司差不多10%的销量"。 在多家新势力车企加快实现盈利的情形下，蔚来如何实现盈利目标也受到外界关注。李斌认为，2025 年，蔚来在技术、基建等各方面将进入收获期，"有信心说今年四季度要盈利"。 冲击高端纯电小车市场 车市竞争日益激烈的情形下，纯电小车市场迎来越来越多的新入局者。 公开数据显示，2024年，国内新能源乘用车零售累计销量为1089.9万辆，同比增长40.7%，而在2024年 国内新能源乘用车分车型级别销量结构中，A0级车市场份额达到11.57%。 萤火虫总裁金舸即对此分析："去年在中 ...