据蔚来内部人士透露，随着新车成交价的回升，以及自研神玑芯片上车带来的1万元左右的成本优化，加上其他综合因素叠加，二季度蔚来品牌单车毛利率 有望会回到15%。子品牌乐道和萤火虫更是不负众望，L60创下今年销量新高，成为中型SUV市场唯一稳定上升的车型；萤火虫交付同样创下新高，成为高 端智能电动小车市场的一匹黑马。从第二季度蔚来、乐道、萤火虫在各细分市场的表现来看，蔚来的多品牌战略正在发挥威力，帮助蔚来公司在销量和毛利 率两项重要指标上走出了一条明显的上升曲线。 三季度利好因素齐聚，增长动能持续释放 2025年6月，蔚来公司交付新车24,925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14,593台；乐道品牌交付新车6,400台，创今年月交付新高；firefly萤火 虫品牌交付新车3,932台。 随着6月销量数据的披露，蔚来二季度的成绩单最终出炉。该季度，蔚来公司共计交付新车72,056台，环比大增71.2%。从增长幅度来看，过去三个月，蔚来 承受住了巨大的压力，交出了一份亮眼的成绩单。 销量与毛利双升，多品牌战略驱动逆势增长 在过去的三个月里，价格战的硝烟依然持续不散，现象级产品小米YU7更是占据了市场大量 ...

蔚来汽车公告称，2025年6月交付车辆24,925辆，同比增长17.5%；2025年第二季度交付车辆72,056辆， 同比增长25.6%。截至2025年6月30日，蔚来汽车(NIO.N)累计交付量已达785,714辆。其中， 蔚来品牌累 计交付新车725,248台；乐道品牌累计交付新车52,623台；firefly萤火虫品牌累计交付新车7,843台。 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3954 字，阅读全文约需 13 分钟 目录 国内新闻 国外新闻 时间:2025.6.18 来源: 财联社 6月17日，《广州开发区、黄埔区支持集成电路产业高质量发展若干政策措施》发布。其中提出，重点突 破CPU（中央处理器）、GPU（图形处理器）、FPGA（现场可编程门阵列）等高端芯片设计，大力支持人工 智能芯片、光芯片、物联网芯片、存储芯片、射频芯片、基带芯片、车规级芯片、显示驱动芯片等芯片的开发 设计，鼓励企业自主开展基于新器件、新材料、新工艺的RISC-V、ARM等高端芯片架构设计。对使用多项目 晶圆（MPW）流片进行研发或首次完成全掩膜（Full mask）工程流片的设计企业，以及开展高端传感器首轮 流片的智能传感器企业，按照不高于流片费用40%分档给予补助（相关费用按照不含税计算），每家企业每年 最高补贴500万元。 2 蔚来宣布2025-2026年进一步拓展欧洲市场 时间:2025.6.18 来源:第一电动 商用车 1.广州开发区、黄埔区:重点突破CPU、GPU等高端芯片设计 2.蔚来宣布2025-2026年进一步拓展欧洲市场 3.江汽集团与华为签约: ...

Investment Rating - The report maintains an investment rating of "Recommended" for the automotive industry [2][5]. Core Insights - The establishment of a new central automotive enterprise is expected to accelerate the consolidation of the passenger car industry, enhancing operational efficiency and decision-making autonomy for companies like Changan Automobile [5][15]. - The passenger car market is entering a phase of accelerated elimination, and the new central enterprise is anticipated to strengthen the competitiveness of state-owned enterprises in the new energy market [5][15]. Industry Dynamics - Notable industry news includes NIO's plans to enter seven European markets between 2025 and 2026, and BYD's collaboration with Xiaojuchongdian and Xindian to build megawatt fast-charging stations [5][16]. - The automotive sector's performance from June 3 to June 6, 2025, shows that the automotive index underperformed the CSI 300 index by 0.71 percentage points, with a slight increase of 0.17% in the automotive sector [5][38]. Data Tracking - In April 2025, retail sales of passenger vehicles reached 1.75 million units, a year-on-year increase of 14.46%, while new energy vehicle retail sales reached 905,000 units, up 33.67% year-on-year [5][67]. - The penetration rate of new energy vehicles in retail sales reached 51.6%, an increase of 7.35 percentage points year-on-year [5][67]. - The report highlights that the sales of L2.5 and above intelligent driving vehicles reached 365,400 units in March 2025, with a penetration rate of 18.86% [5][79].

在新能源 "全线飘红" 的表象下，一场围绕市场份额的激烈角 逐正悄然改变格局——新势力头部阵营洗牌、传统车企加速转 型，行业进入深度调整期。 作者：周菊 封图：图虫创意 近日，国内各新能源汽车生产企业陆续公布5月销量数据。在"五一"小长假等因素的带动下，几乎所有车企都实现了销量增长。据乘联会初步推算，5 月新能源零售预计可达98万辆，同比增长22%，新能源汽车渗透率维持在52.9%左右。 在新能源 "全线飘红" 的表象下，一场围绕市场份额的激烈角逐正悄然改变格局 —— 新势力头部阵营洗牌、传统 车 企加速转型，行业进入深度调整 期。 | 序号 | 新势力车企 | 5月销量(万辆) | 同比 | 1-5月销量(万辆) | 同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 零跑汽车 | 4.5 | 148% | 17.4 | 161% | | വ | 理想汽车 | 4.1 | 17% | 16.7 | 19% | | 3 | 赛力斯问界 | 3.7 | 35% | - | - | | 4 | 小鹏汽车 | 3.4 | 230% | 16.3 | 293% | | 5 ...

「挑战面前，蔚来必须加快脚步」 在一季度销售淡季褪去之后，中国车市再度疯狂竞技，战事卷土重来。 中国车企已经深刻意识到，要么"价格内卷"，要么"价值加倍"，总有一种情绪价值到位，才能在残酷竞 技场存活下来。只有找准节奏，玩家才能积蓄势能，满弓待发。 在价格与价值的体系坐标中，蔚来无疑选择了后者。 今年以来，蔚来进入了"战时戒备"状态，内部掀起改革风暴，收缩资源，提升经营效率，同时着力爆款 产品，拼命卖车。 "5566"一直是支撑蔚来销量的中流砥柱。今年 5 月中下旬，蔚来新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 四 款主力车型迎来集体换代。这吸引了大量用户关注，蔚来不少门店因此客流涌动。 原因很简单。蔚来新款"5566"在保持了价格体系不变的前提下，给出了堪比"换代"的产品焕新力度。 蔚来新 ES6、新 EC6 整体有 40%硬件焕新以及 200 多项标配，其中不乏诸多来自于旗舰车型 ET9 的技 术赋能。新 ES6、新 EC6 是蔚来在 30 万以上高端纯电市场的拳头产品。 根据蔚来数据，2024 年至今，在 30 万元以上高端纯电 SUV 市场中，蔚来 6 系 SUV 的市场份额占到了 49%， ...

Financial Performance - In Q1 2025, the company reported revenue of approximately 120.3 billion, a year-on-year increase of over 21% [1] - The automotive gross margin was 10.2%, compared to 9.2% in Q1 2024 and 13.1% in Q4 2024 [4] - The total revenue for Q1 2025 was 120.3 billion, with a gross profit of 919.6 million, reflecting a gross margin of 7.6% [3] Delivery and Sales - The company delivered approximately 42,100 new vehicles in Q1 2025, a year-on-year increase of 40.1% [2] - The expected total delivery volume for Q2 2025 is projected to reach between 72,000 and 75,000 vehicles, representing a year-on-year growth of 25.5% to 30.7% [1] Cost Control and Efficiency - The company has implemented a series of cost control measures starting from Q1 2025, including organizational restructuring and cross-brand integration [1] - The CFO stated that the company aims for structural improvement in overall cost efficiency starting from Q2 2025 [1] Future Outlook - The company anticipates achieving positive free cash flow within the year, with significant improvements in operational cash flow expected in Q2 2025 [4] - The founder expressed confidence in achieving profitability by Q4 2025, supported by new product launches and cost reduction efforts [5][6] Product Development - In 2025, the company plans to launch nine new models across its three brands, with six already released [5] - The third-generation ES8 is scheduled for release in Q4 2025, while two additional models from the LeDao brand are expected to launch in Q3 and Q4 2025 [5] Global Expansion - The company has shifted its global market entry strategy to partner with local firms rather than relying solely on direct sales [9] - Currently, the company has established partnerships in 15 markets and plans to continue expanding its global presence [9]

此外，蔚来一季度研发投入31.8亿元，新车交付42094台，同比增长40.1%；二季度交付指引7.2万-7.5万台，同比增长25.5%-30.7%，预计环比大增 71%-78%。 在财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，今年四季度蔚来品牌有机会实现稳态月销量25000台，比去年提高20%左右。毛利率会有较大提升，确保四季 度NIO品牌的毛利率超过20%。四季度全新ES8会交付，这是非常有竞争力的一款产品。 出品 | 搜狐财经 作者 | 王泽红 6月3日，蔚来发布2025年一季度财报，一季度营收120.3亿元，同比增长超21%；净亏损67.5亿元，去年同期净亏损为51.85亿元，同比扩大30.19%；调整后 净亏损为62.8亿元，同比增长28.1%。 一季度内，蔚来毛利润为9.20亿，同比增长88.5%，但环比下降60.2%；毛利率7.6%，同比提升2.7个百分点，环比下降4.1个百分点；整车毛利率为10%；相 比2024年第一季度的9.2%有所提升，但低于2024年第四季度的13.1% 。 管理层也指出，由于第四季度要实现盈亏平衡的目标，第四季度研发费用将在20亿-25亿元之间，与去年同期相比会有20-25% ...

"我们必须要比别人付出多得多的努力，才可能逃出生天——对，我们现在就是要逃出生天。" 2025年年初，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在一次内部会议上，向团队强调公司面临的严峻形势，并 要求团队要以至少多100%的心态预估困难。 多位蔚来内部人士向《21汽车·一见Auto》称，李斌当时的发言毫不夸张。多重因素影响下，2025年一 季度的蔚来，正在经历2019年生死危机之后最低谷的阶段。 受春节销售淡季影响，加上蔚来5系、6系主销车型面临新老切换，蔚来Q1销量高度承压，蔚来、乐道 两个品牌累计交付4.1万辆，不及老队友理想、小鹏的一半。被寄予走量希望的乐道，一季度月均销量 不足5000辆。为提升乐道销量，增加线下触点，蔚来自2024年第四季度起迅速扩充乐道销售网点和销 能，营销费用大幅增加，却并未随即兑现为预期结果。 在长期主义的战略框架下，蔚来在技术、产品、服务、社区等多个维度，借由持续资本助力，前置投入 建立独特的竞争力。但是，持续高企的开支和与之不相匹配的销量，是否能够支撑如此庞大的业务与组 织？什么时候才能看见长期主义的商业回报？类似的质疑，在2025年初达到峰值。 2025年3月，在一场"fellow（ ...

在智能底盘方面，新ES6、新EC6实现了15项升级，全系标配高速爆胎安全控制；智能辅助驾驶方面，全 系标配1550nm超远距激光雷达和4D成像雷达；智能座舱方面，全系标配全域车道级导航（蔚来和高德联 合研发）和神玑安全影像。 2025年被李斌定义为蔚来产品发布大年，将有9款新车发布。其中，蔚来品牌贡献6款车型。除去年年底上 市的蔚来最贵车型——ET9外，蔚来品牌旗下的新款ET5、ET5T、ES6、EC6计划于今年第二季度上市， 第三代ES8将于今年第四季度发布。 乐道品牌方面，2025年其将贡献两款新车——乐道L90和乐道L80。其中，乐道旗下第二款车型乐道L90已 在2025上海车展期间首发亮相，计划今年第三季度上市交付；第三款车型乐道L80则将于今年第四季度上 市。而蔚来旗下第三品牌 firefly萤火虫则贡献一款新车。 基于9款新车的密集投放，蔚来把销量翻番（44万辆）作为2025年的销量目标。不仅如此，李斌坚信蔚来 将在2025年第四季度实现单季度盈利。 每经记者｜李星 每经编辑｜孙磊 5月16日晚间，蔚来董事长李斌宣布蔚来品牌旗下新ES6、EC6正式上市。其中，新ES6整车购买方案的售 价为33.8 ...