今年计划开通的17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路已完成年度各项建设任务， 具备初期运营条件。 12月24日，北京交通部门就新线运营披露了发车间隔、交通接驳、硬件设施等细节。到年底，北京市的 城市轨道交通运营总里程预计新增30公里，达到909公里，运营线路达到30条。 据悉，北京公交集团将于地铁新线开通同日起，新开专205路，调整371路、专42路，服务周边市民快速 换乘地铁。 地铁新线开通同日，新开换乘公交线路 交通部门表示，17号线中段、18号线和6号线南延开通后，将有效填补中关村软件园内部的轨道交通空 白，织密回天地区、CBD地区、潘家园居住区的轨道交通线网，轨道交通线网结构持续完善，服务覆 盖范围进一步拓展，线网可达性进一步提高。 在轨道公交融合方面，为了确保新线开通后乘客能够在轨道与公交之间便捷换乘，在3条新线地铁出入 口街区图展示公交线路信息，快速实现换乘。为配合地铁新线开通，北京公交集团将于地铁新线开通同 日起，新开专205路，调整371路、专42路，服务周边市民快速换乘地铁。 17号线实现全线贯通后，全程仅需66分钟 17号线是一条贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，串 ...

Core Insights - The construction of urban rail transit in China is a significant focus, with 54 cities expected to operate 334 urban rail lines and a total mileage of 11,389.7 kilometers by November 2025 [1] Group 1: Overall Construction Status - As of November 2025, Beijing leads with an operational rail mileage of 879 kilometers, followed by Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Shenzhen, Wuhan, Hangzhou, Nanjing, Chongqing, and Xi'an [2][5] - Nanjing has surpassed Chongqing to rank 8th in operational mileage as of the end of 2024 [2][12] Group 2: Upcoming Developments - Several cities are set to open new rail lines in December, which may alter the current rankings. For instance, Nanjing's new lines will increase its operational mileage from 508 kilometers to 525 kilometers, moving it to 7th place [3][13][17] - Shanghai's new line is expected to push its operational mileage over 900 kilometers, while Beijing's new lines will also increase its mileage to 909 kilometers [4][13] Group 3: Key Cities and Their Rankings - Nine cities have operational rail mileage exceeding 500 kilometers, with Beijing and Shanghai exceeding 800 kilometers [5] - Guangzhou has shown significant growth, adding 67.2 kilometers this year, bringing its total to 761.1 kilometers [6][7] - Chengdu and Shenzhen have also crossed the 600-kilometer threshold, with Shenzhen's operational mileage reaching 609.6 kilometers [8] Group 4: Passenger Volume and Efficiency - The passenger intensity, which reflects the average number of passengers per kilometer, indicates the operational efficiency of urban rail systems. Higher values suggest better efficiency, while excessively high values may indicate overcrowding [11] - Beijing and Shanghai lead in passenger volume, with Beijing recording 29 lines and a total of 29,777.7 million passenger trips [9]

人民财讯12月24日电，据深圳特区报，记者从深铁集团获悉，根据统计，截至12月12日，深圳轨道交通 2025年累计客运量已达31.02亿人次，提前19天超越2024年全年。深铁集团相关负责人介绍，截至12月 22日，2025年地铁单日客流破千万人次已达66次，远超2024年及之前历年累计的15次。到11月底，深圳 地铁进站量达16.85亿人次，正式迈入国内地铁客流量"第三城"行列。 ...

（来源：沈阳晚报） 转自：沈阳晚报 沈阳昨日迎来入冬以来最强降雪天气，给广大市民乘客的出行带来了不少挑战。为了保障乘客在雪天能 安全、顺畅出行，沈阳地铁提前作好了全面准备。 设备"硬核"护航 列车平稳运行 1、提前启动消防水、生活用水等管道电伴热系统，通过精准控温防止低温冻堵，保障设备运行无虞。 2、增加设备设施巡查频次，建立"故障快速发现、处置"机制，及时清除设备表面积雪积冰，确保列车 准点出库、安全上线。 3、严格落实恶劣天气专项应急预案，细化处置流程与责任分工，全面提升极端天气下快速响应及应急 处置能力。 4、针对车厢环境优化服务细节，列车入库后即开启电加热功能，确保乘客乘车时座席温度适宜，切实 提升出行体验。 提供温情服务 送出"暖"出行 运营期间，沈阳地铁持续强化现场服务保障： 1、站厅区域增加保洁频次，工作人员实时擦拭湿滑地面。 2、站台岗位通过扩音设备循环提示"注意脚下安全"，在上下车高峰时段加强客流疏导；在换乘通道增 派工作人员协助乘客搬运行李。 为确保列车及设备设施稳定运行，沈阳地铁实施多项"硬核"保障措施： 3、密切监控各站客流及天气变化情况，动态优化运力配置，适时加开备用列车上线运营，有 ...

今年以来，交通运输领域新质生产力加快发展。李扬介绍，我们印发了《关于"人工智能+交通运输"的 实施意见》，启动了综合交通运输大模型建设；完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施 数字化改造；累计建成集装箱、散货自动化码头60座，中国自己制造的民航飞机C919安全载客突破300 万人次。 今年交通运输安全生产形势持续向好。前11个月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行 业事故数同比下降25.8%，运输航空征候万时率同比下降6.5%。(完) 中新社北京12月23日电 (记者 刘文文)中国交通运输部副部长李扬23日在北京说，预计今年跨区域人员 流动量超660亿人次。 李扬当日在国务院新闻办公室举行的发布会上表示，今年交通运输主要经济指标平稳增长，预计今年将 完成交通固定资产投资超3.6万亿元人民币，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级 航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个；跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580 亿吨，同比均增长3.5%左右。 他说，今年春运、国庆中秋假期出行人次均创同期历史新高。目前全国有54个城市轨道交通里程超过 1. ...

在23日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍，2025年我国交通运输总体上运行平 稳、稳中有进，顺利完成全年各项目标任务。 交通运输主要经济指标平稳增长。预计今年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超 2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个。跨区域人员流动 量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，两项指标同比增长3.5%左右。港口外贸集装箱吞吐量 增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右。 运输服务保障能力持续提升。2025年春运假期与国庆假期创历史同期新高，交通运输部成功保障公众出 行，春运40天达到了90亿人次，国庆8天超过了24亿人次。提升城市轨道交通的出行品质，目前全国有 54个城市轨道交通数量已经超过1.1万公里，每天平均乘轨道交通出行的人次超过9000万人次，枢纽机 场轨道交通的接入率达到了83.3%。针对老年人出行的特点，城市提升公交服务品质，中心城市共开通 敬老爱老公交线路1450条、定制公交超过1.1万余条。 交通运输领域新质生产力加快发展。交通运输部印发了"人工智能+交通运输"的实 ...

Core Viewpoint - The Ministry of Transport of China is focusing on enhancing the quality of transportation services to support high-quality economic and social development, with specific goals set for the upcoming year and beyond [1]. Group 1: Economic Indicators and Achievements - In 2025, the transportation sector is expected to achieve a fixed asset investment exceeding 3.6 trillion yuan, with over 2,000 kilometers of new high-speed railways, approximately 8,000 kilometers of new expressways, and about 900 kilometers of new high-grade waterways [1]. - The total cross-regional passenger flow is projected to exceed 66 billion trips, with a freight volume of over 58 billion tons, both showing a year-on-year growth of around 3.5% [1]. - The urban rail transit system has expanded to over 11,000 kilometers across 54 cities, with daily ridership exceeding 90 million and an airport rail transit access rate of 83.3% [1]. Group 2: Digital Transformation and AI Integration - The Ministry has issued implementation opinions on "Artificial Intelligence + Transportation," initiating the construction of a comprehensive transportation model [2]. - Approximately 1,700 kilometers of highways and over 2,200 road and waterway facilities have undergone digital transformation, and 60 automated container and bulk cargo terminals have been established [2]. - The domestically manufactured C919 passenger aircraft has safely transported over 3 million passengers [2]. Group 3: Consumer Growth Areas - The small and micro car rental market is identified as a significant consumer growth point, with the total number of small and micro rental cars reaching 4 million and an expected annual growth rate of around 15% during the 14th Five-Year Plan [3][5]. - The Ministry plans to enhance the quality of small and micro car rentals by addressing supply issues during peak times and optimizing the rental experience at transportation hubs [5]. - The yacht and cruise sectors are also anticipated to be growth areas, with yacht registrations increasing at an annual rate of over 40% in the past three years [4]. Group 4: Infrastructure Development and Future Projects - The 14th Five-Year Plan has seen significant progress in the construction of a comprehensive transportation network, with major projects like the Shenzhen-Zhongshan Bridge and the Beijing-Harbin Highway expansion completed [6][7]. - The Ministry aims to continue advancing the construction of key projects during the 15th Five-Year Plan, including the Lion's Mouth Channel and the Zhangjingao Yangtze River Bridge [7]. - The overall investment in transportation fixed assets reached 18.8 trillion yuan, significantly enhancing the sector's capacity and operational efficiency [6].

证券日报网讯 12月22日晚间，申通地铁发布公告称，公司2025年12月22日召开2025年第二次临时股东 会，审议《关于修订的议案》《2025年中期利润分配预案》《关于新增关联交易暨2025年度日常关联交 易调整的议案》等多项议案。 （编辑 丛可心） ...

证券日报网讯12月22日晚间，申通地铁（600834）发布公告称，公司2025年12月22日召开2025年第二次 临时股东会，审议《关于修订 <公司章程> 的议案》《2025年中期利润分配预案》《关于新增关联交易 暨2025年度日常关联交易调整的议案》等多项议案。 ...

来源：城市战争 在中国，上海和北京是中国地铁的第一梯队，二者不分伯仲，接下来是广州和成都，二者同样你追我 赶。 又到年末，各大城市的地铁里程数再次更新，TOP10城市的洗牌效应加剧： 首先，北京轨交里程将在年底达到909公里，实现了对上海（约900公里）的反超，中国地铁第一城再一 次易主。 成都是今年地铁的增长之王，年内净增87.5公里，轨交里程突破758公里，与第三城广州的距离缩小到 22公里。 高手过招，胜负往往在毫厘之间，从北京与上海的"榜首之争"，到广州与成都的"探花之争"，再到南京 对杭州的反超，每一次排名的微妙变化，背后都是城市发展势能的的综合较量。 01． 已有9座城市，迈入"500公里俱乐部" 2025年底叠加"十四五"收官节点，各大城市地铁密集上新。 一个难以置信的数据是，中国（内地）轨交里程超过500公里的城市已达到9座，它们分别是： 北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、南京、杭州、重庆。 有分析指出，如果只计算地铁里程（不计城际列车与其他轨交工具），全球城市地铁前九名，已经被中 国城市包圆了。 目前，北京和上海的轨交里程将在年底均突破900公里，广州、成都则双双突破700公里，形成第二梯 ...