作为国内事故车拍卖市场的"隐形冠军"，博车网凭借超三成的市场占有率和年成交超十万辆的规模，正 冲刺港股IPO。 然而，这家头顶"科技环保"光环的平台，却深陷"表面第一"的尴尬困局。三年亏损超3亿、核心业务失 速、应收账款激增、复购率下滑、用户权益纠纷等一系列问题，暴露出博车网的商业模式脆弱与经营困 境。 当保险公司自建平台、新能源事故车冲击定价体系、核心客户加速流失，作为"中间商"的博车网还能否 讲好资本故事？其上市背后，究竟是产业升级的突破，还是资本退出的最后一搏？ 财务与资本腾挪迷局？ 在二手车交易的细分领域里，事故车拍卖一直是一个充满争议却又暗藏商机的地带。 从2022年至2024年前三季度的财务状况来看，博车网已出现营收增长乏力的信号。其中，2022年的营收 为3.88亿元，2023年营收为5.18亿元，同比增长33.6%；但营收增速在2024年前三季度却急剧放缓至 3.32%，仅为4.04亿元。 净利润方面，博车网在2022年至2023年分别亏损1.8亿元、1.21亿元，直到2024年前三季度才勉强扭亏为 盈，录得142.5万元的微薄利润。 不过，2024年前三季度的扭亏为盈，主要得益于博车网的"节 ...

一周IPO动态，覆盖港股、美股、A股。 本文为IPO早知道原创 作者｜C叔 微信公众号｜ipozaozhidao 影石创新 据IPO早知道消息，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称"奇瑞汽车"）于2025年2月28日正式向港交 所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金、华泰和广发担任联席保荐人。 科创板｜获批复 据IPO早知道消息，中国证监会于2025年2月27日正式批准影石创新科技股份有限公司（以下简 称"影石创新"，Insta360）科创板IPO注册。 事实上，中国证监会《关于资本市场做好金融"五篇大文章"的实施意见》明确要求加强科技型企业 金融服务，支持优质科创企业上市。在此政策背景下，影石创新凭借核心技术与市场潜力或将成为首 批受益企业。 成立于2015年的影石创新以全景影像技术革新全球市场，连续六年市占率全球第一，达到67.2%， 企业营收规模连续两年倍增，2023年近40亿。其产品矩阵覆盖大众日常记录、户外运动、旅游出 行、影像创作、视频会议等多种影像场景，销售至200余个国家和地区。 值得注意的是，影石创新凭借自研技术的突破构建起竞争壁垒，2024年上半年营收超过欧美厂商 GoPro。 截至目前，影石创 ...