据悉，该区域地质条件复杂，给桩基成孔质量控制带来极大挑战。"每一根桩基都是工程的'定海神 针'，容不得半点马虎。"项目部技术负责人坦言，为攻克这一难题，项目团队以科技创新为核心驱动 力，开展多轮精细化地质勘察与施工方案论证，精准优化土方调配流程与工序衔接节奏。 施工中，不仅采用大型压实机械联合作业提升施工效率，更引入智能安全帽、全域视频监控、基坑智能 喊话系统、智慧电箱等一系列智能设备，对桩基施工、支架搭设等高危环节实现24小时不间断智能值 守，让施工全过程可视化、可追溯。 252根桩基全部顺利浇筑完成 商报讯(记者潘婷婷通讯员赵国利)近日，杭州市临平交通建设一线传来重磅喜讯——杭州中环(临平段) 配套项目塘栖东西大道枢纽工程252根桩基全部顺利浇筑完成，这标志着项目取得关键性突破。 作为枢纽工程的"地下基石"，这252根桩基堪称工程的"定海神针"，直接决定整个枢纽的结构稳定性， 更是保障后续高速互通功能顺畅实现的关键前提。这一关键节点突破之后，标志着项目地下承载体系施 工全面结束，为桥梁下部结构、钢混梁架设等主体工程推进奠定了坚实基础，为项目高质量推进按 下"加速键"。 据了解，塘栖东西大道枢纽工程是杭州中 ...

证券日报网讯1月7日，浙江交科（002061）在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月31日收 盘，公司股东户数为44983户。 ...

智通财经APP讯，中国交通建设(01800)发布公告，截至2025年12月31日，公司通过集中竞价交易方式已 回购A股股份数量为2934.59万股，已回购股份约占公司总股本的0.1803%，回购成交的最高价格为8.98 元/股，回购成交的最低价格为8.47元/股，成交总金额为2.57亿元人民币(不含交易费用)。本次回购符合 相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案。 ...

沈海高速公路盐城东互通改造工程位于沈海高速公路与349省道交叉处，将既有收费站由"二进四出"改 造成"四进五出"，新增3条ETC混合车道，拓宽改造350米互通匝道，同步优化60米长、10米宽的南进出 口道路，配套完善交安设施、收费大棚及机电系统。 盐城交投集团项目负责人表示，该工程建成投用，不仅有效改善市民出行条件、缓解高速出入口拥堵压 力，提升了出行效率，也将进一步优化盐城南洋机场对外交通衔接格局，为促进盐城旅游业发展、带动 片区经济社会高质量发展注入强劲动力。 新业路高架全长3.62公里，双向6车道，设计时速80公里，线路西起盐阜快速通道，与开创路设置复合 式互通立交，向东连续上跨串场河、人民北路、开放大道等主干道，通过转向匝道与范公路高架主线无 缝对接，构建起"盐阜快速通道—新业路—范公路"快速走廊。 "新业路高架虽然长度不长，但群众期待已久，投用后显著提升了高架路网整体通行效能，并将带动区 域商业和居住配套升级，对提升城北地区发展能级、促进与主城区融合意义重大。"盐城交投集团项目 负责人介绍，随着新业路高架的顺利通车，交投集团承担的城市快速路网建设任务全面完成，全市快速 路网通车总里程已达180公里。 ...

位于广东东莞的狮子洋通道是粤港澳大湾区重点交通工程，为珠江口首条双层复合公路通道，包含跨江 主桥和两岸引线工程。其中，主桥狮子洋大桥为双层钢桁梁悬索桥，建成后将创造双层悬索桥"主跨跨 径（2180米）、主塔塔高（342米）、锚碇基础（直径130米）、主缆规模（直径1.5米）、车道数量 （上下双层16车道）"五项世界第一。 ...

深思熟虑的一"竖" 记者 王力 戚颖璞 今天上午，筹划20余年的南北通道新建工程将正式开工，上海中心城区"井字形"骨架性主干路网中 的"最后一笔"终于落笔。 南北通道平行于南北高架，以地下通道为主，它北起中环大柏树立交，沿曲阳路在中山北二路以北 入地后，经曲阳路、曲阳南路、临平路、高阳路、浦东南路、浦三路，南至杨高南路成山路交叉口以 北，全长14.55公里。 其整体建设分为浦西段、越江段以及浦东段，本次开工是浦西段和越江段，该段北起中环大柏树立 交，南至浦东南路滨江大道南侧，主线全长约6.35公里，首个开工点位在虹口区，为曲阳南路和虹关路 交叉口的四平路工作井，未来盾构机将从这里出发。 南北通道是投资超百亿元的超级工程，也是上海市"十五五"重大交通项目，其建成后有望重塑上海 中心城区东部的空间格局。 比北横通道更难 蔡芸飞曾深度参与北横通道建设，他告诉记者，从建设规模来说，南北通道和北横通道类似，隧道 主体都是15米直径单管双层，上层与下层各承担一个方向车流，实现双向4车道+应急/集散车道，设计 时速为60公里，限高3米，为小客车专用。 "鉴于南北通道与北横通道建设规模相近，我们系统总结了北横通道的建设管理经 ...

格隆汇12月26日｜浙江交科公告称，下属公司浙江交工、交工地下与浙江路产城等组成的联合体，中标 桐庐县富春江沿江洋洲区块新型城镇化建设项目。项目静态总投资47.93亿元，合作期8年。为此将成立 注册资本1亿元的项目公司，浙江交工及交工地下拟缴纳资本金2000万元，占比20%，预计最高出资5亿 元用于项目开发建设。过去12个月内，公司与关联方关联共同投资累计5.38亿元，超最近一期经审计净 资产的0.5%。本项目预计承接工程量30.04亿元，有助于巩固公司在长三角地区竞争力。 ...

浙江交科公告称，公司于2025年4月28日确定当年对外捐赠预算70万元。12月26日，第九届董事会第十 八次会议同意增加2025年对外捐赠预算61.60万元。其中，易通特基公司预算41.6万元，含"巾帼牵手助 学"捐赠0.6万元、帮扶弱势群体20万元等；浙江交工集团向江山市体育总会捐赠20万元。本次捐赠无需 股东会审议，不涉及关联交易和重大资产重组，对财务和经营无重大影响。 ...

12月24日，市委书记周红波、代市长李忠军会见中国交通建设集团有限公司董事长宋海良、总经 理张炳南一行。 近年来，中交集团大力支持南京高质量发展，在宁业务既包括过江桥隧、地铁、公路等重点交通工 程，也覆盖新型城镇化、文旅、房地产等领域。会见中，双方表示要充分发挥各自在技术、人才、市场 等方面比较优势，紧密结合南京城市建设需求和产业发展方向，加强"十五五"发展战略对接，围绕综合 交通、城市更新、数字转型、绿色低碳、低空经济等领域，建立对接机制，强化沟通交流，努力取得更 多务实合作成果。 副市长张蕴，中交集团副总经理刘成云参加。 ...

走进如今的浙江省海宁市，只见一条条航道内，船舶往来如织，一片繁忙景象。两年前，这里新开 通了京杭运河二通道海宁段，为货船新增了一条通畅便捷的水上大通道。 但开挖京杭运河二通道海宁段航道时，航道下深四五十米的软土一度令施工团队"头疼"：这种土含 水率高，挖出后无法直接应用于工程。对此，传统方法一般是将其放置在堆场或由内河转运出海处理。 与众不同的是，此次挖出的渣土经过特殊工艺处理后变废为宝，就地用于工程附近的道路和临建场地地 基。将这些渣土"化腐朽为神奇"的，是吴志坚团队领衔开发的软土地区路基工程低碳化加固技术。 "在沿江滨湖临海地区，分布着大量软土，它们含水率和压缩性高、承载力和抗剪强度低、渗透性 差、固结周期长。"吴志坚说，软土的这些特性，对工程施工造成不小的挑战。 "在软土上修建公路铁路桥梁，就像在'豆腐上筑路'，影响道路成形和工程质量。过去处理软土， 要么花钱将其运走填埋，要么从外地拉来好土回填，这种'一弃一采'的方式，使得每立方米软土的运输 成本高达250元，还会引发扬尘、水体污染等次生环境问题。"吴志坚介绍，让软土变"坚强"，让施工过 程绿色低碳，是团队攻关的核心目标。 经过多年探索，团队摸索出一种 ...