巴克莱表示，尽管标普500整体估值达到22-22.5倍市盈率，但并未过度泡沫化。由于是作为市场主要增长引擎的科技股估值相对合理。大型科技股以约 29倍的前瞻市盈率交易，仍低于2024年年末水平，且低于其相对标普500的长期平均溢价。 巴克莱银行在最新研报指出，尽管标普500整体估值达到22-22.5倍市盈率，但并未过度泡沫化，尤其是科技股估值相对合理，仍有上涨空间。 具体来看，美股二季度财报季表现强劲，标普500指数每股收益增长10.6%，销售增长6.1%，但增长仍高度依赖少数几个板块，主要来自大型科技股和 金融板块，其他板块表现疲软。同时，华尔街对美股2025年全年每股收益预期从264美元上调至268美元，但下半年预期已开始消化关税负面影响。 更值得关注的是，作为市场主要增长引擎的科技股估值相对合理。大型科技股以约29倍的前瞻市盈率交易，仍低于2024年年末水平，且低于其相对标 普500的长期平均溢价。 对投资者而言，这意味着科技股仍有上涨空间，而工业股和其他科技股的估值则显得高估。 财报季表现超预期，但增长集中化明显 巴克莱表示，2025年二季度财报季交出了亮眼成绩单。标普500每股收益同比增长10.6% ...

尽管美股不便宜，但似乎并未被高估，尤其是科技股。 据追风交易台消息，巴克莱银行在最新研报指出，尽管标普500整体估值达到22-22.5倍市盈率，但并未过度泡沫化，尤其是科技股估值相对合理，仍有上 涨空间。 具体来看，美股二季度财报季表现强劲，标普500指数每股收益增长10.6%，销售增长6.1%，但增长仍高度依赖少数几个板块，主要来自大型科技股和金 融板块，其他板块表现疲软。同时，华尔街对美股2025年全年每股收益预期从264美元上调至268美元，但下半年预期已开始消化关税负面影响。 更值得关注的是，作为市场主要增长引擎的科技股估值相对合理。大型科技股以约29倍的前瞻市盈率交易，仍低于2024年年末水平，且低于其相对标普 500的长期平均溢价。 对投资者而言，这意味着科技股仍有上涨空间，而工业股和其他科技股的估值则显得高估。 财报季表现超预期，但增长集中化明显 巴克莱表示，2025年二季度财报季交出了亮眼成绩单。标普500每股收益同比增长10.6%，销售增长6.1%，盈利惊喜的广度和深度均高于长期趋势。超预 期率和惊喜幅度均接近四年来最高水平。 尽管整体表现亮眼，但增长依然高度集中于少数板块。大型科技股本季度 ...

Core Viewpoint - Trump's fascination with the aviation industry is becoming a powerful tool for governments and businesses to gain his favor [1] Group 1: Political Influence and Aviation - Trump's private Boeing 757 is named "Trump Force One," and he is seeking to acquire a luxury private jet from Qatar as a new presidential aircraft [1] - This reflects Trump's "transactional political style," which was evident during his visits to Saudi Arabia, Qatar, and the UAE [1] Group 2: Boeing's Role in International Trade - On the first day of Trump's visit to the region, Saudi Arabia's sovereign wealth fund placed an aircraft order with Boeing worth approximately $4.8 billion [1] - Qatar Airways is also preparing to place a large aircraft order with Boeing during Trump's visit to Doha [1] - Boeing is one of the two major players in the global large commercial aircraft manufacturing industry, alongside Airbus, symbolizing the strength of American manufacturing [1] Group 3: Economic Implications - Boeing is considered the largest exporter in the U.S., and the aerospace and defense industry is one of America's competitive advantages [1] - Analysts believe that aircraft purchases from Boeing will be included in many tariff negotiations [1]