"我们每天24小时不停的，所以公司对车辆的整体性能和状态十分关注。三一电动重卡故障 率低，还专门配备直服人员，车辆运营随时有保障。这一点，我认为三一做得特别好。" "最早，我们跑运输用的都是燃油重卡，那时候车队使用的全都是三一的燃油车。慢慢地， 随着料场对环保的要求越来越高，很多车队都换了电动重卡。于是，我们也将燃油车陆续更 换了电车。因为原来用的就是三一，所以油换电时，我们也是首选三一电动重卡。"巫越兴 说。 "同时，我们也筛选了三一电动重卡的配置，毕竟三一的车型很多。为了更好地适配我们日 常的运营场景，去年9月，三一还主动提供了一批试用车。经过一段时间的使用，我们发现 无论是车辆动力、续航、能耗、爬坡等性能表现，还是驾驶舒适性，三一都让我们比较满 意。"巫越兴说，自此，公司开始陆续批量购买，志悦货运目前的三一电动重卡规模已达到 75辆。 从细节抓起 三一用直服模式打动客户 从油车到电车，三一重卡与志悦货运结下了不解之缘。不过，真正打动巫越兴的，还是三一 重卡特有的直服模式，帮助车队运营省了不少事。 "对三一的直服模式，我真是深有体会。"谈道三一重卡的直服模式，巫越兴感慨道："对我 们客户来说，其实没有太多 ...

10月26日，东风睿立达V8E明窗版在苏州正式上市。新车定位为多功能纯电动VAN车，主打城市物流与商用运输场景，限时订购价8.68万元。该车型的 推出，进一步丰富了东风轻型车在新能源物流领域的产品矩阵。 基地面的推动 具体的收费 t and the state of the states of the subject of the states of the subject of the station of the states of the states of the states of the states of the station of the state 发布会现场通过一段用户短片，展现了睿立达车型在实际物流场景中的使用情况，体现了其在城市配送中的实用价值。多位新车主代表出席了交车仪 式，进一步传递出市场对东风品牌商用车的认可。 东风睿立达V8E明窗版的上市，标志着东风股份在"可油可电、乘商兼用"产品战略上的进一步拓展，也为城市物流用户提供了新的电动化用车选择。 作为一款面向城市奋斗者与商用用户打造的多功能车型，东风睿立达V8E明窗版基于用户数据与市场调研开发，搭载后驱动力系统，具备较强的承载能 ...