6月底，印度国有企业马扎冈造船厂（MDL）宣布以5296万美元收购斯里兰卡最大造船厂——科伦坡造 船厂51%的控股权，交易主要通过购买日本尾道造船原持股份及认购新股份实现。这是印度大型造船企 业的首次跨国收购，标志着印度造船业国际化迈出关键一步。 虽然印度不断彰显成为造船大国的决心，但本土造船业仍处于起步阶段，2024年，印度造船业占全球订 单的份额不到0.2%，印度现有最大国产油轮载重仅9.3万吨，距离15万吨以上超大型油轮（VLCC）的建 造能力尚有不小差距，短期内海运对外依赖难以根本扭转。实现"2047愿景"还需克服造船业基础薄弱、 大型商用船舶建造能力不足，缺乏足够自主需求、难以形成规模等难题。 科伦坡造船厂成立于1974年，位于科伦坡港内，作为斯里兰卡最大且历史最悠久的造船与船舶维修企 业，拥有4座干船坞，具备最大可处理12.5万吨级船舶的能力。近年来的财务困境使其陷入危机，长期 面临经营压力，2023年，该船厂亏损额达到3800万美元，创下历史之最，迫使原最大股东日本尾道造船 寻求退出，最终由印度马扎冈造船厂接手。 （文章来源：经济日报） 近期，印度政府宣布计划在2040年前斥资约100亿美元，购 ...