证券时报记者 张娟娟 近日，中集集团在路演活动中表示，从订单储备看，截至2025年6月末，公司海工手持订单约55.5亿美元，已排产 至2027/2028年。从公司的经营状况来看，得益于在手订单保持高位，在高效交付的前提下，公司全年营收及利润 都有望保持较强的增长趋势。 事实上，不仅仅是中集集团，今年以来还有多家公司明确透露订单已排至2026年、2027年甚至2028年。 今年10月份，中国船舶透露，其订单饱满，排期已至2028年底，部分已到2029年。今年6月，中国动力透露，其主 要产品低速柴油机目前与年初价格基本持平，订单已排产到2028年。 上述公司只是国内部分订单饱满公司的缩影。今年以来，受益于行业景气度提升、"反内卷"行动持续推进以及自 身产能释放的三重利好，不少公司后续业务成长确定性高，呈现出产品排期长、订单充足等特征。 今年11月以来，上市公司通过投资者互动平台等公开渠道表示自身订单饱满或订单充足（含"行业景气度高"）， 据证券时报·数据宝不完全统计，这一类公司有77家。 从行业分布来看，这77家公司分布于13个行业，电力设备、机械设备、电子行业数量居前。 其中电力设备行业公司数量超过20家。整体 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月12日，中国动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司今年10月份交付的低速柴 油机主要为2023年的订单，目前产能利用率较高，公司将持续通过产能结构调整、产线优化、轮班等多 种方式提升产能利用率，进而增加产值。 ...

Core Viewpoint - China Shipbuilding Industry Corporation's subsidiary, China Power (600482), expects significant profit growth in the first half of 2025, driven by a booming shipbuilding industry and supportive policies [1][2] Company Summary - China Power anticipates a net profit of 800 million to 1.15 billion yuan, representing a year-on-year increase of 68.28% to 141.90% [1] - The company specializes in various power solutions, including gas, steam, diesel, and nuclear power, and aims to enhance its low-carbon product offerings [1][2] - As of April 2025, the company has an order backlog of approximately 62 billion yuan, with a focus on maintaining profitability through cost control measures [2] Industry Summary - The global shipbuilding industry is experiencing a new upward cycle, particularly in green power vessel orders, which has positively impacted China Power's diesel engine segment [1][3] - China's shipbuilding industry leads the world in several key metrics, including completed shipbuilding volume and new orders, holding 49.9% and 67.6% of the global market, respectively [2] - The market share of China's new green power vessel orders has increased from 31.5% in 2021 to 78.5% in 2024, indicating a strong shift towards high-end, environmentally friendly vessels [3][4] - The industry outlook remains optimistic, with a robust order backlog and increasing demand for low-carbon technologies driving future growth [4]