21世纪经济报道记者费心懿上海、大同报道 从克服里程焦虑到提升补能效率，中国充电行业正经历新一轮技术革命。而背后，是产业逻辑从"价格 战"到价值驱动的改写。 中电联电动交通与储能分会充换电业务部主任刘博文在接受21世纪经济报道记者采访时谈道，中国充换 电基础设施整体规模经历了从无到有，充电速度从慢充为主转向快慢并重，产业发展从高速发展到高质 量发展的过程，我国充换电基础设施已经处于逐步从"有"到"好"的阶段。 今年4月25日，交通运输部等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(下称 《指导意见》)提出目标，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法 规、标准规范、技术装备体系逐步健全。到2035年，推动交通运输和新型能源体系全面融合互动。 与此同时，《电动汽车供电设备安全要求》和《电动汽车传导充电系统安全要求》两项强制性国家标准 编制工作在2024年完成，都将在2025年8月1日实施。通过制定强制性国家标准，规范充电系统的设计、 提升制造和运维质量，降低事故发生风险，确保充电设施能够为电动汽车的广泛应用提供安全可靠的能 源保障，推动行业健康可持续发展。 2024年 ...

同济大学交通运输工程学院院长、上海市交通工程学会副理事长兼秘书长凌建明指出，目前，充换电产业呈现出多元化的发展趋势，社区场景的低功率 慢充，公共充电场站的快充、超充技术应用日益广泛，换电模式在特定场景下也呈现出独特优势。 尤其是快充和超充产品琳琅满目，是此次展会的一大亮点，企业纷纷打出了"兆瓦超充"、"重卡超快充"、"隔离风冷超充"、"全液冷超充"等宣传标语， 并带来了各自最新的产品及解决方案。 走进上海汽车会展中心，人潮涌动，火热的气息扑面而来，"兆瓦超充"、"光储充一体化"等字眼随处可见，新能源汽车充换电领域的最新科技成果和产 品在这里一一呈现。 近日，2025第四届上海国际充换电与光储充展览会在上海汽车会展中心举行。同期，第十一届中国国际电动汽车充换电产业大会也在安亭举办，以"推 动充换电产业全球化高质量发展"为主题，搭建高端对话平台，共绘充换电产业全球化高质量发展蓝图。 前沿成果汇聚一堂 车网互动加速推进 在快充、超充技术涌现的热潮中，电网承载压力与资源均衡配置等挑战仍有待破解。中国电动汽车百人会副秘书长师建华指出，随着新能源汽车保有量 的增加，大规模无序充电可能对电网安全的稳定运行带来冲击，推动充电 ...