宝马X1纯电动车型
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最新消息:降价潮来袭!
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-09 10:10
1月份,无论是降价绝对金额还是降幅比例,2026年1月的数据均较2025年全年平均水平(降幅10.5%)有明显提升。 | | 乘用车新车降价的综 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2025年 | 2026年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 合降价 | | | | | 汇总 | 1月 | 汇总 | 1月 | | 新能 | 新车陵业车载拉伦 | 15.4 | 23.0 | 21.0 | 21.5 | 18.8 | 13.7 | 19.5 | 25.3 | | 渡 | 降价幅度 | 1.3 | 2.1 | 2.9 | 2.3 | 1.9 | 1.9 | 2.1 | 3.8 | | | 降价比例 | 8.7% | 9.2% | 13.8% | 10.8% | 10.0% | 14.2% | 11.0% | 14.8% | | 常规 | 新车降价车型均价 | 14.6 | 22.5 | 19 | 19.8 | 17.2 | 14.9 | 17.8 | ...
乘联分会秘书长崔东树:1月新车平均降价3.7万元
Di Yi Cai Jing· 2026-02-08 21:42
乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示,2026年1月份,总体乘用车市场中,新车降价车型均价24.8万元,降价力度算术平均达到3.7万元。细分来 看,新能源车降价车型的均价为25.3万元,平均降价3.8万元,降幅为14.8%;常规燃油车降价车型均价为23.8万元,平均降价3.6万元,降幅达到15%。 从降价幅度来看,当月国内乘用车新车降价车型的总体降幅高达14.9%,环比上升2.5个百分点,同比上升0.4个百分点。 此轮开年降价潮的背后,新能源汽车购置税政策的调整是直接动因。 崔东树在分析中指出,面对新能源车车购税开始征收,2026年1月直接降价的车型大增,虚高的指导价回归,有利于消费者的交税成本合理化。他进一步 分析认为,2026年截至1月的降价车型总体较丰富,主要是豪华车的价格重新梳理。这意味着,高端市场正在经历一轮激烈的价格体系重塑。 7款降价的新能源车中,降价最多的是宝马I3纯电动车型,该车型在2026年的最低指导价为27.8万元,较此前的最低指导价降低了7.59万元,降幅21.4%。 降幅最大的也是宝马,其X1纯电动车型降了7.19万元,降幅24%。 10款降价的燃油车型中,宝马有4款降价。降价最多 ...
最新数据:1月新车平均降价3.7万元
第一财经· 2026-02-08 14:41
2026.02. 08 本文字数:1040,阅读时长大约2分钟 | | 乘用车新车降价的综 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2025年 | 2026年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 合降价 | | | | | 汇总 | 1月 | 汇总 | 1月 | | 新能 | 新车降价车型均价 | 15.4 | 23.0 | 21.0 | 21.5 | 18.8 | 13.7 | 19.5 | 25.3 | | 源 | 降价幅度 | 1.3 | 2.1 | 2.9 | 2.3 | 1.9 | 1.9 | 2.1 | 3.8 | | | 降价比例 | 8.7% | 9.2% | 13.8% | 10.8% | 10.0% | 14.2% | 11.0% | 14.8% | | 常规 | 新车降价车型均价 | 14.6 | 22.5 | 19.9 | 19.8 | 17.2 | 14.9 | 17.8 | 23.8 | | | 降价幅度 | 1.0 | 1 ...
崔东树:1月新车平均降价3.7万元
Di Yi Cai Jing· 2026-02-08 14:08
1月车市降价幅度达到14.9%。 值得注意的是,这一波降价潮中,市场呈现出"油电同降"的现象。2026年1月共有17款新车降价,较同期增加9款。其中燃油车10款,较同期增加5款;增 程式混合动力1款,较同期多1款;纯电动车型6款,较同期增加3款。 乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示,2026年1月份,总体乘用车市场中,新车降价车型均价24.8万元,降价力度算术平均达到3.7万元。细分来 看,新能源车降价车型的均价为25.3万元,平均降价3.8万元,降幅为14.8%;常规燃油车降价车型均价为23.8万元,平均降价3.6万元,降幅达到15%。 从降价幅度来看,当月国内乘用车新车降价车型的总体降幅高达14.9%,环比上升2.5个百分点,同比上升0.4个百分点。 1月份,无论是降价绝对金额还是降幅比例,2026年1月的数据均较2025年全年平均水平(降幅10.5%)有明显提升。 第一财经注意到,1月份的新能源车型降价幅度超过了过去6年(2020~2025)的年度平均水平。过往6年中,即使是在降价力度最高的2022年,年度平均 降价幅度也只有13.8%。 | | 乘用车新车降价的综 | 2020年 | 2021年 ...