在昨日的媒体沟通会上，何小鹏还表示，2026年年底小鹏目标实现规模量产高阶人形机器人。并认为， 未来机器人行业会有不同公司做不同的类型机器人，但小鹏选择做拟人的，同时也可以对小鹏的机器人 进行二次开发。他还提到，"机器人量产远比我们量产汽车要难，但是我们已经选择了，我们就坚定的 把它做好。"（罗宁） 在11月5日的"2025小鹏科技日"上，小鹏全新一代IRON亮相，并展示了猫步般轻盈的步态。随后，有不 少网友质疑，称"感觉是个真人在努力扮演机器人"。 他表示，如果它是来自于海外的其他的公司，我们也许会看到很多朋友不会有那么多的质疑，而会鼓掌 会欣喜。"大家不敢相信一个强大的机器人技术来自中国的公司，所以有时候我们心中的成见是一座大 山，它限制了束缚了我们，就像十年前有很多人不相信中国的新能源车可以做好并且走向全球一样。" 新浪科技讯 11月6日晚，在小鹏X9超级增程技术发布会上，小鹏汽车就"全新一代IRON机器人是否内藏 真人"等质疑再次回应，小鹏汽车CEO何小鹏在现场一度哽咽，并表示，"当我今天早上回到这里，当 IRON机器人的拉链被打开，去证明自己是个机器人的时候，说实话，那个时候我有一点点心酸，因为 竟 ...

每经记者｜孙磊 每经编辑｜余婷婷 "3款Robotaxi（无人驾驶出租车）车型的售价不同，有5、6、7座三个版本，用来满足不同需求。"11月5日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受《每日经济新 闻》记者采访时表示。 当日，何小鹏在小鹏科技日（2025 AI DAY）上宣布，2026年，小鹏汽车将推出3款Robotaxi车型，预计在广州等地开启试运营。据何小鹏介绍，小鹏汽车的 Robotaxi将搭载4颗图灵AI芯片，具备3000TOPS有效算力，并面向L4级智驾设计，在算力、转向、感知等多方面采用两套硬件互为备份，不依赖高精地图， 可实现规模量产。 "不追求自己全运营Robotaxi" "小鹏Robotaxi采用前装量产方案，而非行业常见的后装改造路径。"何小鹏介绍道，"小鹏Robotaxi将搭载车外交互功能，在前挡风玻璃处可以看到汽车的行 为比如左右转、寻找车位等，让路人也能直观了解车辆状态。" "在模型训练层面，小鹏第二代VLA可以直接利用海量的真实驾驶视频进行训练，无需任何人工数据标注。基于对物理世界的理解，小鹏第二代VLA可推演 未来决策场景，并且能基于此生成更真实的长尾场景进行对抗训练，从而大幅提升应对长尾问 ...