2025.06. 28 本文字数：2809，阅读时长大约4.5分钟 作者 | 第一财经 郑栩彤 人形机器人正在从实验室"手搓"走向工厂制造。 在深圳，创业公司智平方正在规划自建产线，以实现2028年万台场景应用的商业目标。另一家瞄准 工业应用的人形机器人厂商近日告诉记者，公司原本是工程师手动组装机器人，现在也在计划建三个 工厂。 机器人产量要增加就需要告别"手搓"、建立产线。随着人形机器人产量望向增长，供应链厂商也在加 码。6月26日，领益智造宣布公司将"All In"具身智能。记者了解到，该公司打算切入三类业务，包括 核心零部件和总成研发设计、全方位硬件服务、工业应用场景落地开发，目标是成为全球前三的具身 智能硬件制造商。领益智造是消费电子硬件上游零部件厂商，是"果链"厂商，此前也进入了汽车供应 链，今年以来则在加码机器人。 记者了解到，供应链厂商进入人形机器人领域，要解决的远不止产能问题，还涉及如何推动零部件标 准化、如何降本等问题。 望向规模化生产 今年年初，智元机器人的第1000台通用具身机器人下线，吹响了国内人形机器人量产的号角。更多 厂商在计划建设产线、扩大产量。 6月，智平方一边推动通用智能机器 ...

Core Insights - The humanoid robot industry is transitioning from manual assembly to large-scale production, with companies like Zhifang and Lingyi Zhizao planning to establish production lines to meet increasing demand [1][2][3] - Supply chain manufacturers are entering the humanoid robot sector, focusing on standardizing components and reducing costs to enhance production efficiency [1][6] - The domestic humanoid robot market is maturing, with companies announcing mass production plans and competitive pricing compared to international counterparts [5][6] Group 1: Industry Developments - Zhiyuan Robotics has marked the production of its 1000th general-purpose humanoid robot, signaling the start of mass production in China [2] - Lingyi Zhizao has announced plans to invest 50 million yuan in upgrading its key components and assembly for humanoid robots [2][3] - The company has established multiple production lines for core components and is working on automated assembly lines to enhance production capacity [3] Group 2: Supply Chain Challenges - The humanoid robot industry faces challenges in standardizing components, which complicates cost reduction and profitability for suppliers [6][7] - Many suppliers are hesitant to collaborate due to low production volumes, but this is changing as manufacturers ramp up production [2][6] - The complexity of assembly processes and the need for consistent quality across mass-produced units present significant hurdles for manufacturers [7] Group 3: Material Innovations - New materials, such as gallium nitride, are being explored for use in humanoid robots, particularly in electric motor applications [8] - The industry is looking to leverage materials used in consumer electronics to reduce weight and improve performance in humanoid robots [7][8] - There is potential for market opportunities in developing new materials specifically tailored for humanoid robot applications [7][8]

·新华图片精选· 天津：智慧赋能 夯实港口"硬实力" 6月19日，智能水平运输机器人行驶在天津港第二集装箱码头（无人机照片）。作为我国港口智慧化转型的"试验田"，近年来天津港持续推动传统码头全流 程自动化升级，打造智慧绿色枢纽港口升级版。 目前，天津港已实现集装箱与干散货码头智能化改造全覆盖，大型集装箱设备自动化率超88%，平均作业 效率提升15%。 新华社记者 赵子硕 摄 02:21 三峡船闸通航22年货运量超22亿吨 6月18日，在湖北宜昌，船舶有序通过三峡双线五级船闸（无人机照片）。2025年6月18日，三峡船闸迎来运行22周年。据交通运输部长江三峡通航管理局统 计，自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来，三峡船闸累计运行21.5万闸次，通过船舶107.4万余艘次、旅客1229.1万余人次，过闸货运量达22.4亿 吨，充分助力长江"黄金水道"释放"黄金效益"。 新华社发（郑家裕 摄） 广西工业版人形机器人下线 6月18日，在广西柳州市北部生态新区机器人产业园，工人检查即将下线的工业版人形机器人。当日，在广西柳州市北部生态新区机器人产业园，柳州优必 选智能科技有限公司量产工业版人形机器人"Wal ...

6月18日，广西首台工业版人形机器人在柳州下线，填补了广西在高端机器人核心部件及整机制造领域 的空白。首台工业版人形机器人型号为Walker S1，此次共下线20台。与传统机械臂相比，工业版人形 机器人凭借其类人形态、灵活关节及强大的智能决策能力，能够快速适应复杂多变的产线需求，实 现"一机多能"的跨场景作业。据了解，这些人形机器人将在不久后进入当地一家车企开展实训工作。未 来，它还将与传统自动化设备协同作业，解决复杂场景的柔性无人化生产难题，为柳州乃至中国汽车工 业的转型升级，注入智能化的澎湃动能。(央视新闻) ...