11月21日，在第二十三届广州国际车展上，广汽领程品牌焕新后的首款新能源重卡T9正式上市，起售价43.99万元。这款正向研发的新车，瞄准物流从业 者"多拉、省成本、跑更远"的诉求，试图通过全栈自研技术和场景深度定制，重塑高效、经济的短倒运输新标准。 当前新能源重卡市场"油改电"车型占比高，普遍存在自重超10吨、电耗超1.5kWh/km的问题，且价格与传统燃油重卡高度重叠，用户切换意愿低。自2026年 起，新能源汽车购置税减免政策将正式调整为减半征收，这意味着新能源卡车购车成本预计上涨数万元，这对重卡用户来说又将是一大笔投入。 补能方面，T9有600度大电量、3.5C超快充，后续还会推换电模式，覆盖100—800公里运营场景。广汽领程与华为共建超充联盟2.0，目标将补能时间缩至20 分钟内，目前正布局大湾区核心补能干线。 智能化方面，T9搭载"车云双擎"平台与智御维科"御猫云"系统。通过云控节能算法，基于大数据分析运营线路及司机驾驶习惯，T9可智能设定最优速度和动 能回收策略。同时车辆配置了AEBS自动紧急制动系统，AI智能安全员能够实时警示驾驶员违规行为并通报车队管理者，让行事故率降低50%。 作为广汽商用车 ...