新华社北京10月11日电 《参考消息》近日刊发文章《共建规则 织链成网 中国—东盟合作为区域经济提 供稳定性》。全文如下： 中国与东盟各国人士穿梭于展馆和会场，人工智能（AI）机器人迎宾互动，参展商与采购者热烈交 流……60个国家3200余家企业参展，近百场经贸对话与投资活动密集举行，日前在广西南宁举行的第22 届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会，再次成为区域合作的焦点。 22载春秋，这场与中国—东盟自贸区相伴相长的国际经贸盛会，始终着力助推中国与东盟国家全方位交 流合作，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体注入澎湃动力。 3.0版自贸区聚焦共建规则 北部湾畔，巨轮穿梭，桥吊起舞。在广西钦州港码头，巨型桥吊在自动化系统的精准控制下高效装卸货 物，呈现出一派现代化港口的繁忙景象。不远处，西部陆海新通道铁海联运班列整装待发，车厢里满载 着柬埔寨大米、泰国香水椰等特色东盟产品，飞驰运往中国西部省份。 距钦州港200公里外的友谊关口岸，跨境贸易同样热火朝天。满载东盟特色水果、农副产品与中国的电 子配件、大型设备等货物的车辆往来不息，实现了"双向奔赴"。 为促进区域经济发展，中国和东盟国家于2002年正式启动 ...

这条跨越山海的汽车产业链，正成为中国与东盟经贸合作韧性不断加强的"缩影"。 从一辆新能源车到一条产业链，中国与东盟用深度耦合证明：韧性并非源于单一环节的强韧，而是规则 共筑、产业互补、设施互联、生态互融的系统性成果。这条汽车产业链，正是双方经贸合作"压舱 石"与"增长极"的典型诠释。 转自：新华社 新华财经南宁9月21日电（记者雷嘉兴） 在中国—东盟博览会的展厅内，上汽通用五菱生产的微型新能 源车引得不少来自东南亚的客商驻足、咨询。近年来，中国新能源汽车在海外备受消费者青睐，越来越 多中国新能源汽车行驶在东南亚国家的街道上，成为一道亮丽的风景线。 汽车是高度全球化的产业，一颗螺丝、一块电池、一粒芯片的供应波动都可能影响全局。在全球供应链 重构、贸易保护主义抬头的当下，中国新能源汽车仍能稳稳"链通"东南亚，秘诀藏在从"产品出 海"到"生态共建"的转型里。 上汽通用五菱已带领17家中国产业链企业"走出去"，还开发超100家印尼本土供应商；比亚迪泰国工厂 去年7月投产，涵盖冲压、涂装、焊接和总装全流程…… 从"整车出口"到"构建生态"，从跨国建厂到跨国建"链"，在外部不确定性显著提升背景下，中国新能源 汽车企业在从 ...