2025年5月份，新能源重卡市场同比大增190%，整体销量已连续3个月超过1.5万辆，其中充 电重卡继续保持超万辆的高水准。 此前表现一直不算亮眼，连续多月跑输市场"大盘"的换电重卡表现如何？跑赢还是跑输？各家 企业表现又是如何？ 请看第一商用车网的分析报道 。 5月实销4806辆，环比微降，同比增长145% 根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年5月份，国内新能源重卡市场共计销售1.51万辆 （注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比今年4月份下降5%， 同比增长190%。5月份，纯电动重卡（包括换电和充电）销售1.5万辆，占比高达98.99%， 较上月（98.57%）有所提升，是新能源重卡最重要的组成部分。这其中，换电重卡销售 4806辆，环比微降0.5%，同比则继续实现增长，增幅为145%，同比增幅较上月有所缩窄 （2025年4月换电重卡销量同比增长184%）。5月份，换电重卡市场145%的同比增速继续 跑输新能源重卡市场"大盘"。 5月份，换电重卡在纯电动重卡销量中的占比为32.15%，较上月（30.95%）小幅提升，与去 年同期相比则低了超9个百分点（如上图）；今年1-5月 ...

同时也可看到，插电混动牵引车市场正在崛起。今年从第392批起，已连续四个月有插电混动牵 引车新车申报公示，一汽解放、中国重汽、远程新能源商用车都在力推，本批公示新增了宇通重 卡和东风华神这两家企业。从数量来看，插电混合动力牵引车申报数量呈上升趋势，去年全年有 7款申报，而今年前5个月有8款，已超过去年全年。 看点二：超8款600度以上电动牵引车申报公示！都有谁？ "好饭不怕晚"。5月下旬，工信部发布了第395批新车公示。这批公示为行业带来了哪些牵引车 重磅车型？各家企业有何新动作？牵引车市场正呈现出哪些新风向呢？ 下面请看第一商用车网报道。 看点一：换电数量"反超"充电！插电混动市场崛起 首先来看第395批公示牵引车整体申报情况。此次，第395批新车公示牵引车方面申报了39款新 品，相比上一批公示减少了11款，相比第393批和第392批各自多十余款，比1月发布的第391 批仅减少1款。整体来看，牵引车申报数量比较可观，这在一定程度上体现出了企业对牵引车市 场发展潜力的看好。 从细分车型来看，新能源和国六牵引车新车数量严重分化。新能源牵引车申报31款，包括换电 14款、充电12款、插电混动3款和燃料电池2款；国 ...

"好饭不怕晚"。5月下旬，工信部发布了第395批新车公示。这批公示为行业带来了哪些牵引 车重磅车型？各家企业有何新动作？牵引车市场正呈现出哪些新风向呢？ 下面请看第一商用车网报道。 首先来看第395批公示牵引车整体申报情况。此次，第395批新车公示牵引车方面申报了39款 新品，相比上一批公示减少了11款，相比第393批和第392批各自多十余款，比1月发布的第 391批仅减少1款。整体来看，牵引车申报数量比较可观，这在一定程度上体现出了企业对牵 引车市场发展潜力的看好。 从细分车型来看，新能源和国六牵引车新车数量严重分化。新能源牵引车申报31款，包括换电 14款、充电12款、插电混动3款和燃料电池2款；国六牵引车8款，包括燃气车5款和柴油3 款。本批公示中，换电牵引车超过充电牵引车数量，成为本批公示中牵引车领域单一车型申报 最多的车型。而此前从去年11月起，已有连续6批公示，充电牵引车新车数量超过换电牵引 车。本批公示换电牵引车申报数量创下近7个批次最高。 同时也可看到，插电混动牵引车市场正在崛起。今年从第392批起，已连续四个月有插电混动 牵引车新车申报公示，一汽解放、中国重汽、远程新能源商用车都在力推，本批 ...

2025年4月份，新能源重卡市场同比大增245%，整体销量达到创纪录的1.58万辆，其中充电 销售超万辆，同步创造史上最高月销量。 此前已连续多月跑输市场"大盘"的换电重卡4月份表现如何？跑赢还是跑输？各家企业表现又 是如何？ 请看第一商用车网的分析报道。 4月实销4830辆，环比增长9%，同比增184% 根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年4月份，国内新能源重卡市场共计销售1.58万辆 （注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比今年3月份增长5%， 同比也实现增长，增幅达到245%。4月份，纯电动重卡（包括换电和充电）销售1.56万辆， 占比高达98.57%，较上月（94.91%）有所提升，是新能源重卡最重要的组成部分。这其中， 换电重卡销售4830辆，环比增长9%，同比也继续实现增长，增幅达到184%，同比增幅较上 月扩大不少（2025年3月换电重卡销量同比增长107%）。4月份，换电重卡市场184%的同比 增速继续跑输新能源重卡市场"大盘"。 4月份，换电重卡在纯电动重卡销量中的占比为30.95%，较上月（31.14%）略有下降，也低 于去年全年占比（37.24%），与去年同 ...

据介绍，骐骥换电解决方案将实现标准化、经济性、全场景、全生态"四重突破"。在标准化方 面，75 #换电块拥有业内最高水准的长寿命 ，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降 本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本。目前，宁德时代已联合包括联合重卡在 内的十余家车企推出30多款底换车型，并且这些不同品牌的车型都可在骐骥换电站体验丝滑 换电。奇瑞商用车旗下联合重卡作为骐骥换电解决方案的重要成员，将联合宁德时代共同推动 方案落地实施。 作为国内商用车行业的代表企业，联合重卡积极把握新能源汽车快速发展的历史机遇，率先投 入到产业转型的浪潮之中。从2014年开始，联合重卡就对新能源重卡业务制定了相应的发展 计划，随后包括纯电动、混合动力重卡，均有相应产品推出。 进入2024年，联合重卡在新能源领域又有重大突破，麒麟家族系列产品相继发布，引领重卡 行业进入"油电同价"新时代。同时，其与宁德时代合作开发的电麒麟换电重卡也于同年11月 应用并投入市场。进入2025年，联合重卡即将投放的全新平台重卡，首创了重卡行业交流超 充和大电量小增程技术，为智能电动重卡的大规模推广提供强有力的支撑。此次联合重卡与宁 德时代的深度合作 ...