喧嚣的流量褪去后，2025上海车展回归了本质。 "今年看过上海车展的人都在说两个感受，一是流量和网红少了，新技术和新产品多了；二是这届车展含'外'量极高。这是好事！"在2025上海车展开幕的第 二天，法雷奥中国CEO顾剑民在接受第一财经记者采访时感叹道。 "返璞归真"是业内人士对本届车展最普遍的评价。喧嚣的流量褪去后，2025上海车展回归了本质。 在流量为王的车展上，企业都在被流量裹挟，一位零部件高管告诉记者："我们之前车展好多次被合作对象'放鸽子'，原因是合作对象都自己去搞流量了， 车企老大学雷军、周鸿祎，自己去开公开课，互相串门，搞直播，把媒体的流量都吸引到自己的展台，打造个人IP。这些事情不是不能做，而是不能喧宾夺 主。" 顾剑民称，和往届车展相比，今年法雷奥展台来的客户明显更关心技术和产品，人数和外国人更多，级别也更高。 在回归本质后，上海车展表现出了高水平的平台和窗口作用。很多企业首次参加车展就选择了上海车展，包括Momenta、浩思动力等。 近年来，全球车展日渐式微。底特律车展参展商数量腰斩，法兰克福车展被迫迁址慕尼黑后仍难挽颓势，日内瓦车展被正式取消。在此背景下，上海车展为 所有车展打了一个样。 ...