南北方向，济微高速北段（济南至济宁新机场段）起点位于济南市长清区，终点顺接已建成的济微高速 南段，路线全长88.6公里，济宁市境内长度10.7公里。项目连接济南绕城高速、青兰高速、董梁高速， 分担京台、济广高速的交通压力，从济宁市兖州区出发仅需45分钟，即可驶入济南绕城高速，形成连通 省会、鲁南两大经济圈的"快车道"；与济微高速犄角相望，全长8.9公里的郓城至鄄城高速公路（济宁 段）东接兖郓高速，西连河南高速网，使济宁成为鲁豫两省协同发展的重要节点。项目将显著提升梁山 西北部乡镇通达水平，结束部分区域长期无高速覆盖历史，惠及群众超10万人。 "四条高速公路建成通车，新增通车里程126公里，标志着济宁'四纵四横'高速公路网全面建成，不仅极 大缓解主城区过境交通压力，也为加快构建都市区一体化发展格局、提升综合交通枢纽能级奠定坚实基 础。"济宁市交通运输局建设管理科科长沈跃介绍。目前，济宁公路通车总里程达2.16万公里（其中高 速公路625公里），基本形成以京台、济微、济徐、济广高速为"四纵"，董梁、日兰、潍商、岚菏高速 为"四横"的高速公路主骨架。 12月26日，济邹高速、济商高速嘉祥至金乡段、济微高速北段、郓鄄 ...

南北方向，济微高速北段（济南至济宁新机场段）起点位于济南市长清区，终点顺接已建成的济微 高速南段，路线全长88.6公里，济宁市境内长度10.7公里。项目连接济南绕城高速、青兰高速、董梁高 速，分担京台、济广高速的交通压力，从济宁市兖州区出发仅需45分钟，即可驶入济南绕城高速，形成 连通省会、鲁南两大经济圈的"快车道"；与济微高速犄角相望，全长8.9公里的郓城至鄄城高速公路 （济宁段）东接兖郓高速，西连河南高速网，使济宁成为鲁豫两省协同发展的重要节点。项目将显著提 升梁山西北部乡镇通达水平，结束部分区域长期无高速覆盖历史，惠及群众超10万人。 12月26日，济邹高速、济商高速嘉祥至金乡段、济微高速北段、郓鄄高速济宁段等4条高速公路同 步通车运营，标志着济宁环城高速公路首次实现闭环，"县县通双高速"全覆盖，建成了"四纵四横"高速 公路网。 全长61.9公里的济邹高速途经邹城、微山、太白湖新区、任城、嘉祥五个县（市、区），与济微 （东）、日兰（北）、济徐（西）三条高速共同构成绕城环线，实现"主城区10分钟上高架、15分钟上 绕城高速、1小时通达各县市"。济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段与济邹高速相接，全长45.1公里 ...

嘉祥至金乡半小时直达、济宁至商丘1.5小时通勤、兖州45分钟接入济南绕城高速……作为济宁2025年 交通建设的核心工程与关键落笔，济邹高速、济商高速等四条重点高速12月26日集中通车，新增高速里 程达126公里，标志着济宁主城区形绕城高速实现完美闭环。2025年岁末之际，济宁"公铁水空"立体交 通网的建设热潮持续涌动，清晰勾勒出这座千年运河古城向全国性综合交通枢纽跨越的坚实步伐， 让"连内畅外、通江达海"的交通蓝图愈发清晰可触。 联通省会、鲁南两大经济圈 构建"快车道" 12月26日，济微高速北段与郓鄄高速同步实现通车运营。两条交通大动脉的贯通，不仅让济宁主城区绕 城高速网正式成型，更以"南北联动、东西贯通"的路网格局，为山东两大经济圈融合与鲁豫省际协同注 入强劲动能。 "从兖州出发45分钟直达济南绕城高速，这条新通道让省会经济圈与鲁南经济圈的时空距离大幅缩 短。"山东高速（600350）济微公路有限公司副总经理田迎军指出。作为山东省"四横五纵沿黄达海"十 大综合运输通道中"京沪大通道"的关键环节，济微高速北段全长88.6公里，采用双向四车道标准建设， 设计时速120公里/小时，起点位于济南市长清区，设枢纽立 ...

Core Points - The construction of the Xiongshang High-speed Railway Liangshan section is accelerating, with track laying set to begin in October, reducing travel time from Liangshan to Beijing to under 2 hours [1][3] - Multiple transportation projects, including highways and railways, are progressing rapidly, enhancing the regional transportation network and promoting economic integration with the provincial capital and the Beijing-Tianjin-Hebei region [1][7] Group 1: High-speed Railway Development - The Xiongshang High-speed Railway Liangshan section is a key project, with the main bridge spanning 1600 meters and innovative construction techniques reducing the beam construction cycle from 21 days to 15 days [2][3] - The project is part of China's "Eight Vertical and Eight Horizontal" high-speed railway network, with a total length of 552 kilometers, and the Liangshan section measuring 19.1 kilometers [3][4] - The Liangshan area is establishing a comprehensive transportation hub, with supporting infrastructure such as a passenger transport hub and a command and dispatch center being developed [3][4] Group 2: Highway Projects - The Jishang Expressway has achieved over 60 billion yuan in investment, with over 95% of the roadbed and bridge works completed, aiming for early completion [4][5] - The Jizhou Expressway is also progressing well, with 94.2% of the roadbed and 44.6% of the pavement works completed, enhancing regional connectivity [5][6] - The completion of these expressways will significantly improve transportation efficiency and alleviate traffic pressure in the region [6] Group 3: Integrated Transportation Network - Jining is leveraging the opportunity of building a transportation stronghold in Shandong, focusing on interconnectedness and high-quality development [7][8] - The city has initiated a "Hundred-Day Hard Work" campaign to accelerate project construction, with a total railway length of 836 kilometers established [7][8] - The port's cargo throughput reached 45.02 million tons in the first five months, a 12% increase year-on-year, indicating robust growth in the logistics sector [8]