据介绍，本轮融资将主要用于白犀牛新的低速无人车产品开发、现有产品的市场推广以及供应链体系的优化。白犀牛的无人配送车目前已在顺丰体系内实 现日均活跃运营数百台的规模，并且还在持续快速交付中。 这些无人车主要服务于顺丰各快递网点到末端驿站的无人配送场景，显著提升了物流效率。此外，白犀牛还与三通一达、极兔等快递公司达成合作，在实 际合作中帮助客户实现物流效率提升约20%-50%。 公开资料显示，白犀牛成立于2019年4月，是一家L4自动驾驶公司，由前百度自动驾驶团队成员朱磊和夏添共同创立。该公司专注于城市公开道路上的自 动驾驶产品和服务，以无人配送为起点，致力于让物流运输成本更低，让人类出行更安全、更经济。 文：韦亚军 鑫源汽车及老股东线性资本跟投。 PE星球获悉近日，L4级自动驾驶公司白犀牛智达（北京）科技有限公司（以下简称"白犀牛"）宣布完成2亿元B轮融资，本轮由顺丰集团领投，鑫源汽车 及老股东线性资本跟投。 此次融资完成后，白犀牛成为首家同时获得快递行业龙头与商用车主机厂投资的自动驾驶公司。顺丰与鑫源汽车的战略入股，不仅为白犀牛提供了资金支 持，更在业务协同与技术赋能上形成合力。顺丰将加速无人车在末端物流的规 ...

编辑｜李勤 36氪独家获悉，低速无人驾驶公司白犀牛近日完成了2亿元B轮融资，本轮由顺丰领投，鑫源汽车与老 股东线性资本跟投。据悉，本轮融资主要用于新的低速无人车产品开发，以及现有产品的市场推广。 白犀牛成立于 2019 年 4 月，由前百度自动驾驶团队成员朱磊和夏添共同创立，是一家致力于研发全栈 式无人配送解决方案，并提供无人车常态化运营的自动驾驶公司。今年3月，白犀牛官宣原东风商用车 公司总经理黄刚加盟白犀牛，出任总裁一职。 低速无人驾驶，是自动驾驶行业中最早开启商业化的细分赛道。白犀牛CEO朱磊观察到，前几年，低速 无人车创业公司所涉足的商业场景较为分散，涵盖了校园配送、无人零售、社区团购等多个不同方向。 直至 2024 年初，该行业的商业模式逐渐变得清晰明朗。"主要的落地场景已经集中收敛到了物流行业， 特别是快递网点到驿站这一段路程。" 朱磊向 36 氪记者表示，在这一特定领域，物流订单对应的无人 配送车往返里程大致在 10-30 公里之间不等。 据朱磊介绍，目前行业里 80%-90% 的无人配送都集中在这一场景，而且在未来1-2年内，这一场景依然 是无人配送车能够实现大规模落地的主要方向。 在这一赛道 ...