（一）重要市场新闻 每经记者｜杨建 每经编辑｜彭水萍 1、美股三大指数收盘涨跌不一，纳指涨0.16%，标普500指数跌0.34%，道指跌0.94%；大型科技股多数 上涨，英特尔涨超6%，谷歌涨逾2%，微软、英伟达涨超1%，亚马逊小幅上涨；Meta跌逾1%，苹果、 特斯拉小幅下跌。其中，谷歌市值达到3.89万亿美元，超过苹果公司的3.85万亿美元，为2019年以来首 次。中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.58%，金山云、阿里巴巴等跌超2%，富途控股、哔哩 哔哩等跌超1%；传奇生物涨超8%，百度、蔚来小幅上涨。 2、国际油价延续跌势，截至发稿时，美油主力合约跌1.44%，报56.31美元/桶；布伦特原油主力合约跌 0.61%，报60.33美元/桶。国际贵金属价格走低，截至发稿时，现货黄金跌0.92%，报4453.34美元/盎 司；COMEX黄金期货跌0.71%，报4464.1美元/盎司。现货白银跌3.8%，报78.16美元/盎司；COMEX白 银期货跌3.81%，报77.96美元/盎司。欧洲三大股指收盘涨跌不一，德国DAX指数涨0.92%报25122.26 点，法国CAC40指数跌0.04%报8233.9 ...

（来源：工人日报） 最近，青岛中机工具有限公司总经理戴永兴尝到了无人配送的甜头——用手机轻轻一点，5分钟后，一 辆造型科幻的新石器无人车便精准驶抵公司门口。扫码、开门、放货之后，他目送这辆没有司机的配送 车，满载五金配件驶向下一个客户。 新石器无人车山东政府事务总监杨景巍表示："随着自动驾驶与智能调度技术持续迭代，我们有信心进 一步压降运输成本，为企业和商户提供更高性价比的物流服务，为经济高质量发展注入新动能。" 搭载"智能大脑" "以前每个月物流费用要五六千元，现在只要2000多元。"戴永兴笑着说出这句话时，又一辆无人车正从 他身边平稳驶过。 这样的场景，如今在青岛的街头巷尾已不鲜见。 记者在实地探访中了解到，这些无人车由新石器无人车（以下简称新石器）运营，每辆载重1吨，货舱 容积达6立方米，在公开道路上最高时速为50公里，最长续航达200公里，配合约2小时的快速补能，足 以支撑全天候运营。 截至目前，新石器在青岛的无人车单日订单量最高已突破5000单，运营车辆达到1200辆——这一数字已 超越美国自动驾驶公司Waymo在旧金山的部署规模，使得青岛这座海滨城市悄然问鼎"全球无人车第一 城"。 物流成本降低一 ...

即将过去的2025年，自动驾驶最吸金、规模落地最快的场景，当属无人配送。 一面是资本的豪赌。 明星玩家集体开启"吸金"模式。新石器、九识智能、白犀牛获多轮资本加持。 其中最为瞩目的，是新石器在2025年10月完成6亿美元D轮融资，创下中国自动驾驶领域最大单笔私募 融资纪录，此前其在2月还完成了10亿元C+轮融资。九识智能则于4月、10月先后完成1亿美元B3轮和 B4轮融资。白犀牛全年完成三轮融资，总额突破1亿美元。 热钱涌动的另一面，是行业指数级增长的野心。 新石器与九识智能累计交付量双双突破1万台大关。东吴证券预测，2025年无人配送车销量超3万台。 新石器创始人兼CEO余恩源判断，未来几年无人配送将呈现指数级增长，2027年海内外总需求有望突破 10万台。 京东物流更是宣布，未来5年要采购100万台无人车。 在这场从"万辆"迈向"百万辆"的狂飙突进中，无人配送，亦驶入了监管的风暴中心。 1 野蛮生长，安全失守 横向审视Robotaxi（自动驾驶出租车）与 Robotruck（自动驾驶卡车）赛道，其发展规模和落地速度远 不及无人配送。 面对无人配送的狂飙突进，除了兴奋，我们更需要冷静的追问：技术和商业模式是 ...

最近无人配送圈出了个大新闻，菜鸟和九识智能要联手搞事情了。 这两家一个是物流巨头，一个是技术方案商，突然走到一起，让不少人摸不着头脑。 其实这事儿说起来也简单，都是为了在这个快速变化的行业里多抢点地盘。 合作背后的各取所需 菜鸟这次主动找九识，说白了就是缺人又缺技术。 去年底跟天猫超市合作搞"4小时达"，全国31个城市都要覆盖，靠人工配送根本忙不过来。 公司计划明年投2500台无人车，可自己的技术储备又不够，只能找外援。 九识智能这边也是有苦难言。 创始人团队都是京东无人车项目出来的老人，2021年单飞后发展一直不温不火。 今年还被老东家告了，说是侵犯知识产权，这事儿到现在都没解决。 更要命的是，竞争对手新石器都融到6亿美元了，自家才刚到B轮，再不找棵大树靠着，怕是撑不了多 久。 这两家合作更像是抱团取暖。 菜鸟有场景有流量，全国那么多仓库和配送点，正好给无人车练手。 九识有技术有团队，虽然面临不少麻烦，但毕竟是行业里摸爬滚打多年的老手。 双方一拍即合，也在情理之中。 联手后的内外难题 行业普遍存在的问题也绕不开。 无人车在复杂路况下还是容易出状况，下雨天、小区里人来人往的时候，经常得停下来等。 合作消息一出 ...

文 | 递运指南 在物流行业革新浪潮中，无人配送作为智慧物流的关键一环，牢牢占据物流圈的话题中心，其技术迭代 或应用落地的进展已成为洞察行业脉动的关键风向标。 在此背景下，任何相关动态都备受瞩目。近日，一则业内传出的重磅消息，迅速成为了焦点话题。 据智通财经报道，"九识智能与菜鸟，正就无人车业务的深度整合展开洽谈。双方拟通过重组方式打造 更具竞争力的联合体，强化和巩固双方在快速增长的城市配送市场的主导地位，并进一步加强在技术、 运营和生态等方面的综合能力建设，以面向全球化、多层次的无人驾驶货运市场。" 若这一联合顺利落地，或将成为驱动行业发展、重塑市场格局的标志性事件。 一、九识智能联合菜鸟，双向赋能 此次联合，对九识智能和菜鸟来说，是一次优势互补的战略协同。 九识智能和菜鸟目前都是专注于L4级无人驾驶的团队。技术方面，双方在智驾端到端模型、VLA大模 型、道路行驶数据积累、无人车辆调度、供应链智能运营等方面各自具备领先优势。 此次合作，有望实现双方技术能力的优势汇聚，也可能推动彼此的其他优势深度融合。 对菜鸟而言，有利于强化其在即时零售领域的末端配送能力，为其在即时零售履约网络中构建关键的运 力支撑。 如今 ...

Core Viewpoint - SF Express City has signed a strategic cooperation framework agreement with Wuhan Public Transport Group to create an innovative ecosystem combining "public transport + unmanned delivery" to enhance urban last-mile delivery efficiency and support the construction of a "15-minute living circle" in Wuhan [1][2] Group 1: Strategic Cooperation - The collaboration aims to integrate resources from SF Express City, SF Intelligent, and Wuhan Public Transport Group to address urban development needs and policy responses [1] - The partnership will utilize SF Express City's instant delivery capabilities, SF Intelligent's technological strengths, and Wuhan Public Transport Group's urban transportation resources to create a closed-loop system for "bus stations + dedicated routes + unmanned delivery" [1] Group 2: Operational Framework - The three parties will build a complete value chain covering "unmanned delivery capacity, bus stations, and scheduling fulfillment" [1] - SF Intelligent will invest in low-speed unmanned delivery vehicles that meet national standards and will be responsible for their research, maintenance, and operation [1] Group 3: Infrastructure and Data Sharing - Wuhan Public Transport Group will provide access to bus stations and auxiliary spaces in key areas for unmanned vehicle docking, charging, and sorting, creating a "one-stop supply station" [1] - The partnership will leverage traffic flow and station distribution data to facilitate efficient unmanned vehicle operations [1] Group 4: Technology and Market Presence - SF Express City has extensive experience in smart logistics and unmanned delivery, with over 800 unmanned delivery vehicles deployed across 105 cities in China [2] - The company is expanding the commercial application of unmanned delivery technology, developing a smart delivery system that covers medical emergencies, last-mile logistics, and services in closed or semi-closed areas [2]

12月19日，美团无人机发布多款产品，包括无人机低空航网、无人机智能接驳机场和最新一代无人机产 品。美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年透露，截至目前，美团无人机已在深圳、上海、北京以及 中国香港和迪拜等城市运营65条航线，已经完成74万单商业订单。 记者注意到，在竞争激烈的即时零售市场上，低空也成为"兵家必争之地"。12月12日，闪送首个"复用 型无人机起降点"在杭州启用，开启同城即时配送"空地协同"的新模式。11月，淘宝闪购宣布在浙江舟 山嵊泗县花鸟岛已开通4条无人机航线，用于岛屿上的消费与应急需求配送。10月，京东物流宣布，未 来5年将采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面投入物流供应链全链路场景。此 外，顺丰同城也通过顺丰集团的无人机业务探索与即时配送的业务协同。 知名经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受《每日经济新闻》记者采访时表示， 即时零售和配送平台在尝试发展低空经济，这符合政策号召，也是在低空配送物流上的应用探索。不过 他也提到，无人配送目前还处于探索期，未来随着无人配送技术成熟、稳定性提高，应该会有不错的市 场前景。 配送时效要求越来越高 在美团的战略 ...

此次合作响应政策与城市发展所需，通过顺丰同城的全场景即时配送优势、顺丰智联的技术硬实力与武汉公交集团的城市 交通资源，打通"公交场站+专用线路+无人配送"闭环链路，将闲置公交资源转化为智慧物流服务节点，高效破解末端配送"最 后一公里"痛点，为武汉市民带来更高效的生活服务体验。 在运营场景方面，三方基于资源与能力互补，构建起涵盖"无人运力、公交场站、调度履约"的完整价值链：顺丰智联负责 投入符合国家标准的低速无人配送车等设备，并承担其研发、维护与运营，保障车队稳定运行；武汉公交集团开放武昌、汉 阳、江岸等核心区域的公交场站及附属空间，提供无人车停靠、充电、分拣的"一站式补给站"，依托全域线路资源规划覆盖社 区、商圈、交通枢纽的配送网络，同步共享交通流量、站点分布等核心数据，为无人车高效运行铺路；顺丰同城则将这些基础 设施资源接入即时配送网络，在快递末端"最后一公里"以及餐饮外卖、即时零售等全场景即配业务中实现服务闭环与技术落 地，并依托大数据分析和AI智能算法，达成订单与运力之间的最优匹配，保障整个服务流程的高效、稳定与流畅。 在维保服务方面，顺丰智联为无人车提供全流程售后保障，并严格履行服务标准与信息安全，保 ...

今年以来，很多深圳人发现，在路上不时遇到没有驾驶员，但缓步行驶、精准避障的无人小车。这些无 人配送车已走入日常生活，穿梭城市街巷，成为城市末端快递物流供应链完成"最后一公里"的支撑。媒 体披露，目前深圳功能型无人车投放总量已达1218台，在全国一线城市中位列第一。 深圳的无人车并非实验室里的概念产品，而是已经形成完整商业链条的市场化产物。最新数据显示，深 圳无人车已覆盖1594条线路，总里程超5500公里，月度完成配送订单约129万单，创造直接商业价值超 过千万元。 一边是规模，一边是商业价值，这种同步跃升的状态标志着无人配送行业在深圳已迈入规模化商业应用 的快车道。 无人配送的蓬勃发展，正给深圳带来全方位的深刻变革。 在产业层面，它推动物流行业从劳动密集型向技术密集型转型，创造超千万元直接商业价值的同时，带 动智能硬件、算法研发等相关产业协同发展；在民生层面，它既减轻了快递员、环卫工等从业者的劳动 强度，又以更高效的配送服务提升了市民生活品质；在城市治理层面，"场站共享""多链融合"的创新模 式，优化了城市资源配置，为智慧城市建设提供了鲜活范例。 随着"无人机+无人集卡+无人物流车"协同体系的构建，深圳无人 ...

12月17日，顺丰同城旗下顺丰智联、顺丰同城（武汉）与武汉公交集团正式签署《无人车战略合作框架 三方协议》。三方将整合各自优势资源，跨界打造"公交+无人配送"创新生态，助力武汉"15分钟生活 圈"高质量建设，推动智慧交通与绿色物流深度融合，为提升城市末端配送效率注入新动能。 此次战略合作源于三方在各自领域的深厚积累与优势互补，形成了"1+1+1>3"的协同效应。 作为国内规模最大的独立第三方即时配送平台，顺丰同城旗下顺丰智联具备无人车研发、规模化运营及 物流网络搭建核心能力，为合作提供技术支撑与硬件保障。顺丰同城无人车运营公司总裁张燕兵表 示："此次合作是物流科技与城市公共资源的创新结合，我们将以规模化无人运营经验，让武汉市民享 受到更优质的配送服务。" 当前，国家正大力推进"新基建""智慧交通""绿色物流"战略落地，无人配送作为智慧物流的核心应用场 景，已成为缓解城市末端物流压力、提升配送效率的关键路径。武汉作为国家中心城市，在建设智慧交 通与完善民生服务网络的过程中，对高效、绿色的末端配送需求日益凸显。此次合作响应政策与城市发 展所需，通过顺丰同城的全场景即时配送优势、顺丰智联的技术硬实力与武汉公交集团的 ...