第六代自动驾驶系统
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最高法首次明确辅助驾驶非驾驶主体;雷军称SU7备件保障超10年丨汽车早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2026-02-13 23:05
NO.2Waymo部署新一代自动驾驶系统 丨 2026年2月14日星期六丨 NO.1最高法首次明确辅助驾驶非驾驶主体 2月13日,最高人民法院发布第48批指导性案例,为道路交通安全刑事案件提供指引,这也是最高法首 次发布该专题指导性案例。其中明确,在激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则。指导性 案例271号指出,车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人,驾驶人激活功能后仍是实际驾驶者,负有安全责 任,利用私自安装配件逃避监测的,即便不在主驾位,也需担责。 点评:最高法明确辅助驾驶非驾驶主体,为行业划定法律红线。此举将强化驾驶人安全责任认知。对智 能驾驶板块而言,合规性要求提升将加速行业洗牌,技术领先且安全标准严格的企业有望受益。整体 看,政策完善有助于推动自动驾驶行业长期健康发展。 据智通财经,Alphabet旗下的无人驾驶出租车(Robotaxi)公司Waymo于2月12日宣布,已开始在Ojai车 型上部署其第六代自动驾驶系统,并向公司员工提供无人驾驶出租车服务。Ojai车型基于中国汽车制造 商吉利旗下平台打造。 点评:Waymo部署新一代Ojai自动驾驶出租车,不仅有望强化其在自动驾驶领域的优势,更通过吉 ...
估值8740亿,自动驾驶最贵独角兽诞生
3 6 Ke· 2026-02-04 08:51
这轮融资较Waymo上一轮飙涨了近3倍,不仅是全球自动驾驶领域史上规模最大的一笔投资,更让Waymo的投后估值飙升至1260亿美元(约合人民币8741 亿元),较上一轮450亿美元估值暴涨180%。 自动驾驶史上最大一笔私募融资,被Waymo拿下。 160亿美元,约合人民币1110亿的融资,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在其官网上宣布已完成交易。 即便近期Waymo接连出现"翻车"事件,比如非法超越校车,因停电当街"躺平",紧接着还撞伤儿童等等,仍没有妨碍投资者的热情。 如今的Waymo,已成为目前自动驾驶行业最贵的独角兽企业。 01 越翻车越吸金 2009-2019年十年间,Waymo完全依赖Alphabet的输血,自2020年首次引入外部资本以来,公开披露的融资金额仅仅只有三轮,但累积融资金额已经超过 了104亿,估值也从当初的约300亿美元水涨船高到450亿美元。 最新拿下的这笔资金,不仅一举超过了此前融资之和,还让Waymo最新估值升至1260亿美元,约合人民币8741亿元。 而且每轮融资的投资阵容非常豪华,这轮融资仍然是由母公司Alphabet牵头,还吸引了红杉资本(Sequo ...