招股书显示，承泰科技在2024年5月完成C轮融资后估值为13.2亿元。此次港股IPO融资，公司拟用于新 技术研究和新应用领域产品开发；测试设备补充和生产线升级等。 承泰科技称，公司毫米波雷达产品支持从L0至L2+等不同等级的智驾功能。截至目前，公司已与20多家 汽车业客户接洽，包括多家中国的领先OEM。此外，公司已与数家欧洲领先的汽车品牌进行磋商。 值得注意的是，承泰科技存在明显的客户集中度高的风险。承泰科技众多客户中，客户A（一家A+H上 市公司）一直是公司的最大客户。深度绑定客户A让承泰科技过去3年业绩增长迅猛。2022年至2024 年，承泰科技的收入分别为0.58亿元、1.57亿元、3.48亿元；公司净亏损分别为7917万元、9660万元、 2177万元。承泰科技解释称，净利润亏损原因主要是过往投资者的赎回负债以及研发开支等。 与此同时，承泰科技面临产品持续降价压力。前瞻产业研究院数据显示，近年来车载毫米波雷达价格呈 现明显下降趋势，单价年降幅超过10%。承泰科技生产的毫米波雷达平均售价也由2022年的每件249元 下降至2024年的每件184元。 招股书显示，承泰科技成立于2016年，主要生产车载毫米 ...

华夏时报记者 黄敏璇 胡梦然 深圳报道 值得一提的是，承泰科技业务与新能源汽车龙头比亚迪（002594）深度绑定，公司2024年逾九成收入来 自比亚迪。受益于国内新能源汽车产业的高速发展，承泰科技过去三年收入增长迅猛，但净利润仍处于 亏损状态。2022年至2024年，公司收入分别为0.58亿元、1.57亿元、3.48亿元；净亏损分别录得7917万 元、9660万元、2177万元。 与此同时，承泰科技还面临行业日益加剧的降价压力。研报显示车载毫米波雷达单价年降幅超10%，承 泰科技的毫米波雷达平均售价也由2022年的每件249元下降至2024年的每件184元。 "毫米波雷达价格下滑主要受技术进步和国产突破两大因素影响。未来从整体趋势来看，价格降幅有望 收窄但持续下行，不过高端产品仍保持溢价。"深度科技研究院院长张孝荣接受《华夏时报》记者采访 时表示。 针对公司产品价格压力、客户依赖和出海计划等问题，本报记者致函承泰科技，但截至发稿尚未收到回 复。 深度绑定比亚迪，价格压力或将加剧 毫米波雷达是汽车智能驾驶的核心部件。招股书显示，承泰科技主要生产前向雷达和角雷达，其中前向 雷达收入占比63.9%，角雷达收入占比3 ...

2025年4月24日，在2025上海国际车展上，福瑞泰克以"智行新高度"为主题，重磅发布多项辅助驾驶领 域的先进技术和全新产品。基于智能驾驶平台ODIN3.0，福瑞泰克推出了具备低耦合、高可靠优势的高 分辨率摄像头模组，搭载福瑞泰克自研波导技术的前、角雷达产品，以及面向量产市场的"智享全民 版"解决方案，全面展示其动全民辅助驾驶落地的技术实力与战略布局。 一个以"技术平权"为特点的全民辅助驾驶时代正奔腾而来，福瑞泰克用科技创新回应市场新需求。福瑞 泰克董事长兼CEO张林博士在发布会上宣布，福瑞泰克正式推出ADC25-J"智享全民版"(11V3R12USS行 泊一体)解决方案，该方案支持L2.9级行泊一体辅助驾驶、智能泊车功能，可实现高速高架、城区道路 的端到端CNOA辅助通行和停车场的记忆泊车功能。 福瑞泰克 2025 上海车展发布会现场 "智享全民版"解决方案集成了福瑞泰克软硬一体、全栈自研的ODIN3.0平台化能力。张林表示，福瑞泰 克拥有丰富的量产经验，以及在域控领域的多年技术沉淀，福瑞泰克ADC25-J域控制器能够很好地融合 公司先进的雷达和摄像头模组产品，并最大限度发挥公司云端大数据闭环平台的优势， ...