中新网11月24日电(记者 李京统)"看看这壮观的场面。" 这是2020年3月29日，习近平总书记在浙江宁波舟山港穿山港区码头俯瞰港区全貌时说的一句话。 雨中的穿山港区码头，整齐的集装箱连片堆放，巨型桥吊林立，一眼望不到边，作业现场紧张忙碌而又 井然有序。 宁波、舟山近在咫尺，原先却是各自为政的两个港口。2006年1月1日，"宁波—舟山港"整合诞生。同年 12月，港口集装箱吞吐量突破700万标准箱。 到了2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量约13.8亿吨，完成集装箱吞吐量3930万标箱，拥有两座"千万 箱级"单体集装箱码头。截至9月11日，宁波舟山港港口2025年的集装箱吞吐量突破3000万标准箱，较去 年提前23天，再次刷新历史纪录。 硬核实力的背后，离不开智慧化的加持。 通过远控桥吊作业、"无人驾驶"集卡应用等，宁波舟山港正书写"智能革命"的故事。 "港口是支撑经济发展的基础性、枢纽性设施，你们是一支非常硬核的突击力量。"面对港口职工，习近 平总书记称赞道。 作为全球最大货物贸易国，中国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成。 东海之滨，作为全球货物吞吐量第一大港的宁波舟山港，便是当下中国加速连通世界的一 ...

2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量约13.8亿吨，连续16年稳居全球第一；完成集装箱吞吐量3930万标 箱，稳居全球第三。 站在宁波舟山港穿山港区12楼观景平台远眺，绵延3700多米的码头岸线尽收眼底，港区有集装箱泊位11 个，堆场面积185万平方米，相当于约259个标准足球场，这里可满足世界上最大的集装箱船舶全天候进 出和靠泊。 海岸线旁矗立着2台风力发电机，与24000平方米光伏矩阵交相辉映，为港区源源不断地输送着电力。 "穿山港区是全球第二大单体集装箱码头，也是目前全球超大型集装箱船靠泊最频繁的码头。"宁波北仑 第三集装箱码头有限公司副总经理黄勇告诉第一财经记者，穿山港区由宁波北仑第三集装箱码头有限公 司统一负责集装箱生产运营管理。2017-2024年，连续八年实现年集装箱吞吐量超1000万标准箱。 宁波舟山港由20个港区组成，拥有万吨级以上大型深水泊位超210座，5万吨级以上的大型、特大型深水 泊位超过130座，是目前我国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口之一。 这里处于我国沿海南北航运与长江航运的交汇点，面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中国大陆最具活力的 长三角经济圈、长江经济带。独特的区位优势和江海 ...