（原标题：乌干达拟借助坦桑尼亚铁路开辟新出口路线） 刚果民主共和国最终可能会将其铁路基础设施与该项目连接起来，从而有可能将该路线转变为连接中非 和印度洋港口的更广泛的区域物流走廊。这些发展与非洲大陆在非洲大陆自由贸易区 (AfCFTA)框架下 改善跨境基础设施的更广泛努力相一致，该区域旨在通过改善互联互通来促进非洲内部贸易。如果建 成，这条铁路可以大幅缩短矿产和其他出口商品的运输时间，同时降低该地区内陆经济体的运输成本。 对乌干达而言，这项举措体现了其将自身定位为连接资源丰富的内陆经济体与全球航运路线的区域物流 枢纽的长期战略——这一转变可能会在未来十年重塑东非的贸易格局。 据"非洲简报"网2月24日报道。乌干达计划连接一条新的铁路线与坦桑尼亚的铁路网连接起来，这可能 会为黄金、铜和铁矿石等矿产出口创造一条替代通道。该提案标志着坎帕拉的基础设施建设雄心壮志大 幅扩展，因为该国寻求实现贸易路线多元化，并减少对途经肯尼亚的现有物流走廊的依赖。 乌干达目前大部分大宗商品出口都经由肯尼亚蒙巴萨港，新近公布的铁路提案表明，随着东非和中非矿 产产量的增长，当局正寻求建立多条区域运输线路，以增强出口韧性、降低货运成本并改善 ...

Group 1 - The 2026 Spring Festival holiday saw significant travel activity in Hainan, with over 1.92 million passengers transported by air and rail during the period from February 15 to 23, marking a daily year-on-year increase of 6% in passenger volume [1] - Hainan's three major airports—Haikou Meilan, Sanya Phoenix, and Qionghai Boao—handled a total of 192.56 million passengers, with a cargo volume of 6,042 tons, reflecting a robust operational performance [1] - The international market showed remarkable recovery, with 519 international flights and a total of 78,100 international passengers, indicating a year-on-year increase of 43.86% [1] Group 2 - To manage the peak return flow during the Spring Festival, Hainan Airport collaborated with 18 airlines to monitor the aviation market and adjust capacity through additional flights and larger aircraft [2] - Hainan Railway experienced strong growth, with over 1.91 million passengers transported, achieving double-digit year-on-year growth across all major railway lines [2] - The Hainan Ring Island High-Speed Railway transported 1.62 million passengers, a 15.6% increase, while local trains and regular trains also saw significant increases in passenger numbers [2] Group 3 - Smart travel services were enhanced with the introduction of Alipay QR code ticketing for Haikou local trains and tourism rail services, allowing passengers to board without prior ticket purchase [3] - Seven stations, including Hainan's key locations, established comprehensive service counters to provide a one-stop service for ticketing, inquiries, and other passenger needs [3]

央视网消息：这个春节假期，北京地区铁路出行迎来客流高峰。国铁北京局通过无人机巡检、智能设备检测、数字化整备等举措，将精准防控 贯穿运输全链条，筑牢春运安全防线。 春运期间，列车开行密度大，更需要精细化养护保安全。针对多条城际铁路交汇的隧道结构，工作人员抓住凌晨"天窗期"完成探伤排查。而牵 引火车头的保养整备，从进站开始，自动识别车号、扫描车身状态、领取物料钥匙都通过智能终端完成。数据分析中心实时抓取运行数据并进 行深度分析，大幅缩短整备时间。 2月23日，国铁乌鲁木齐局通过加开列车、优化服务等举措，应对旅客返程高峰。 这里是乌鲁木齐站的进站口，路上的接送车辆络绎不绝，人流量显著攀升，所有的进站实名验证及安检通道已经全部开启，旅客在工作人员的 引导下有序进站。在候车大厅内，很多旅客不仅带着大包小包的行李，还带着旅途上收获的特产礼品，期待着回去与亲友分享。 2月23日，为应对返程高峰，乌鲁木齐站当天加开列车33列，提升热门方向运力。同时，加强客流引导与设备巡检，保障旅客在进站、购票、 乘车及出站各环节顺畅高效。 一大早，地面巡检人员就在京张高铁沿线开始了每日例行巡检作业。无人机将镜头精准锁定桥梁、隧道、线路周边等 ...

2月23日，记者从交通运输部门、出行平台及相关单位了解到，今年春节期间，全省综合交通累计 发送旅客2402.7万人次，相比2025年春节（按9天统计）增长5.0%。四川出行车流、人流再创新高。 公路出行尤为活跃。据交通运输厅统计，全省高速公路日均车流量达476.3万辆次，同比增长 10.2%，流量分布呈现"中间高、首尾低"的节律性特征。出行结构方面，返乡返岗与假期出游形成双主 力流向：成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等高速公路是跨市（州）返乡返岗的主要通道；成 雅、成乐、成名、雅西、成灌、都汶、绵九等线路承载了显著增长的旅游交通需求。 航空出行方面，春节假期，成都国际航空枢纽完成运输起降1.7万架次、旅客吞吐量264.0万人次， 较2025年春节同期分别增长7.1%、9.4%；单日旅客高峰日为2月22日，运送旅客31.2万人次。四川机场 集团的数据显示，成都国际航空枢纽完成国际地区运输起降1400架次、旅客吞吐量20.7万人次，日均较 2025年同期分别增长14.6%、18.7%。 春节长假助推"分段式过年"热度。平台数据显示，2月18日（农历正月初二）至2月19日（农历正月 初三），成为节中出游的高峰 ...

中经记者 孙丽朝 龙岩报道 在福建漳平至龙川的漳龙铁路线上，有一段30公里穿越闽西崇山峻岭的险要区段。这里山高林密、地势 陡峭，中国铁路南昌局集团有限公司龙岩工务段北河路桥检养工区的职工们常年在此巡逻看守，铁路旁 有个名为北河的小村庄，如今，这段铁路和这个村子已相互陪伴了六十多年。 这段深厚情缘的起点，要回溯到上世纪60年代铁路修建之时。老巡守工吴深彪对《中国经营报》记者回 忆："大队长来村里动员，说需要工人，承诺每个月都能领3元补贴。许多人都报名了，但是只挑选身强 体壮的人。我因为个子高、皮肤黑，看着能干活，就被选上了。" 像吴深彪一样，许多村民就这样加入了修路队伍。他们和铁道兵一起开山、架桥、铺轨。而那条为施工 修建的吊桥，最初只是运料通道，铁路建成之后，吊桥没有拆除，成为职工巡山、村民出山的最佳通 道。 铁路通车后，吴深彪等一批参与铁路建设的村民，因为熟悉线路情况，被留下来成为巡守工。刚开始大 家只觉得是份生计，后来才发现，铁路真把山外和村里连起来了，村民出行再也不用翻山越岭，只需走 过吊桥沿着铁路路肩就能直达乡镇。这条路带来的实实在在的便利，让守护这条铁路线逐渐成了村民自 觉的事。 正在搜山扫石 摄影 ...

每次前往设备维修点，这群年轻人都要在微弱的灯光下徒步六百米，深入隧道作业。黑暗中，寒气透 骨，路面湿滑如镜。他们用冻得发麻的双手，一点点调试、检修，用心守护着那条连接中亚的铁路线上 不灭的信号灯光。 【新春走基层｜天山深处"点灯人"】精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路，也是串联伊犁河谷与外界的 关键交通动脉。铁路穿行于北天山险峻的峡谷地带，沿途桥隧相连、环境复杂，其畅通与否直接关系到 区域经济的血脉流动。 位于河谷出口处的布列开站，虽是一座五等小站，却是"一带一路"中哈互联互通的重要铁路节点。站内 四条专用线终年不息，每年有近万吨货物经此编组，发往中亚各地，使之成为我国向西开放进程中一座 不可或缺的"钢铁桥梁"。 守护这座"钢铁桥梁"安全运转的是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐电务段伊宁信号车间布列 工区的9名青年信号工。他们常年驻守于此，承担着沿线四座车站共307组信号设备的检修重任。尤其是 在冬季，信号设备的正常运行直接关系到每一趟列车能否安全穿越隧道与桥梁，是保障整条铁路线畅通 无阻的核心环节，这群青年在严寒与艰苦的环境中，用精准的巡检、细致的维护，默默守护着中欧班列 的畅通与旅客列车的平安。 在这 ...

夜色中，吉林站除雪突击队的队员们手持吹雪机、除雪铲，对站内46组进出站咽喉道岔进行不间断清 扫。为防止夜间低温导致道岔结冰卡阻，作业人员采取"随下随扫"方式，对线路、行车设备加密检查， 紧盯道岔薄弱部位，确保每一组道岔动作灵活、信号畅通。"道岔滑床板、连接杆是关键部位，一旦结 冰，直接影响行车安全。"吉林站相关负责人介绍。 初一当晚，吉林市迎来雨夹雪天气，气温骤降至零下12摄氏度。正值春运客流高峰，雨雪冰冻给铁路运 输秩序和旅客出行带来考验。沈铁吉林车务段吉林站组织党团员突击队连夜清雪，保障线路畅通和旅客 平安。 与此同时，室内也忙碌起来。为防止旅客滑倒摔伤，车站干部职工迅速清理落客平台、站台、地下通道 等处的积冰积雪。在候车室进站口、检票口、站台等关键部位，作业人员反复提醒旅客注意脚下安全， 有序乘降。 "雪下得急，但车站反应快、服务好，让人心里踏实。"一位候车旅客说。 来源：彩练新闻 ...

新春走基层——记者来到了中国铁路西安局集团有限公司新丰镇站，这座占地面积约2.1万亩，东西全长近14公里的巨大编组站担负着陇海、 宁西、西康等5个方向的货物列车的集散解编任务。 新丰镇站内共有353条线路，是全国最大的路网性编组站之一。截止到2025年底，日均办理车34862辆，单日最高办理车40502辆，连续12年位 居全路第一。春运期间，工作在这里的上万名铁路员工和往常一样，为普通人的生活保驾护航。 编辑：呼乐乐 在新丰镇站地下，密布着8000米长、如毛细血管般纵横交错的风管，它们输送出的空气所产生的力量，可以让道岔在0.4秒内迅速转向，让千 吨车组精准刹停。邹伟君和其他5名同事组成的驼峰车间动力工区正是这些风管的守护者。 ...

依吞布拉克位于新疆与青海交界的阿尔金山南部，是格库铁路全线海拔最高的站区。这里坚守着一群 为"天梯"拭尘埃的人，默默守护着铁路的通畅与安全。新春将至，他们收到了一份特别的礼物…… 监制丨张文华制片人丨李昕 姚勤编导丨陈晨 宋春瑶剪辑丨杨振洲 李超越记者丨崔宁 冯超 ...

云南东南，南溪河谷，一站坐落，一人值守。 记者驾车沿着盘山路，不知盘了几道弯，前方，一个黄墙灰顶铁路车站站房逐渐出现在视野中。再往前 500米，便是三家寨隧道。 "铁路穿山，离不开咱守隧人。"喝一口茶后，马正荣讲起自己2015年调到马度白站的故事。 那天，领导半开玩笑地跟马正荣说："你姓马，去马度白站行吗？" 位置偏远、地形复杂、人烟稀少，应急值守站的这些"短板"，马正荣并不介意，他有着铁路人的责任心 和使命感："作为铁路线上的'前哨站'，应急值守站专门负责应对设备故障、自然灾害等突发事件，站 小，作用却不小。" 这一干，就是十几年。马正荣习惯了一人一站，除了偶尔来的维修保障人员、轮替人员，平时几乎没人 会来马度白站。 但变化依然是巨大的。 "以前的工作主要是'动手'，现在的工作主要是'动眼'。"马正荣说，最初，每趟车经过站里都要有人跑 到现场手动开放信号，接发列车全靠人工，4人轮班却依旧人手紧缺。 2016年，自动调度系统升级，接发列车不再需要人工干预，大多数时候值守人员只需要在调度室里看设 备提示。工作量减少，人员也陆续调离，马度白站从最初的4人共同值守变成了马正荣独自坚守：每隔 22天，可以集中休息8天 ...