来源：新浪证券-红岸工作室 11月21日，盐田港盘中下跌2.18%，截至10:53，报4.48元/股，成交7240.16万元，换手率0.50%，总市值 232.94亿元。 盐田港所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：港口运输、低价、RCEP概 念、中欧班列、一带一路等。 截至9月30日，盐田港股东户数7.18万，较上期增加10.42%；人均流通股44079股，较上期减少9.44%。 2025年1月-9月，盐田港实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49%；归母净利润10.71亿元，同比增长 6.66%。 分红方面，盐田港A股上市后累计派现74.58亿元。近三年，累计派现20.15亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，盐田港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通 股东，持股1851.72万股，为新进股东。 资金流向方面，主力资金净流出318.05万元，特大单买入141.72万元，占比1.96%，卖出458.12万元，占 比6.33%；大单买入1345.83万元，占比18.59%，卖出1347.48万元，占比18.61%。 盐田港今年以来股价跌5.49%，近5个交易日跌 ...

（文章来源：证券时报） ...

与相同运行径路的普通中欧班列相比，实行全程时刻表的中欧班列安排了固定的车次、运行径路、班期 和运行时间，全程运行时间平均压缩30%以上，平均单柜货值增加41%，受到国际物流市场普遍青睐。 （文章来源：人民日报） 本报北京11月18日电 （记者李心萍、张文豪）11月18日，国铁集团发布第四批中欧班列全程时刻表。 至此，实行全程时刻表的中欧班列运行径路增至17条，开行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市 和欧洲6座城市。 当日4时30分，实行全程时刻表的X8003次中欧班列从中国郑州圃田站发车，奔向德国汉堡比尔韦德 站，标志着第四批中欧班列全程时刻表正式实施。 据介绍，2014年，所有中欧班列实现了中国段按固定始发、终到时间运行。2021年，国铁集团充分发挥 七国铁路中欧班列运输联合工作组的牵头作用，积极推动沿线国家共同签署了《中欧班列全程时刻表编 制与协作办法》，2022年，实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行。此后，第 二、第三批中欧班列全程时刻表先后发布实施，实行全程时刻表的中欧班列逐渐扩容，开行数量增至年 800列以上。第四批中欧班列全程时刻表，新增运行径路7条。 ...

Core Insights - The "China-Europe Railway Express Development Report (2025)" was released at the second China-Europe Railway Express International Cooperation Forum in Xi'an, highlighting the railway's role in stimulating economic vitality along its route and injecting new momentum into global economic development [1] Summary by Categories - **Operational Metrics** - As of October 2025, the China-Europe Railway Express has operated a total of 118,600 trains, transporting 11.7 million TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) of goods [1] - The service reaches 26 countries and 232 cities in Europe [1]

自2022年口岸开通以来，口岸运营效率持续提升，换装场龙门吊由最初的18台增至25台，新增了4 台高架式履带挖掘机，单车换装时间从原来的2个多小时缩短至30分钟以内。投用"数字口岸"系统实现 无纸化通关，通关效率得到进一步提升。2025年7月22日，口岸单日换装量达到406车，创下历史最高纪 录。 作为中国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，经该口岸 至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省约10小时，有效缓解了满洲里、 绥芬河等口岸的运输压力。 同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并于同年10月实现班列 双向贯通。目前，经同江铁路口岸的中欧班列已通达欧洲14个国家，连接国内60多座城市，货物品类由 开通初期的煤炭、铁精矿拓展到汽车配件、铝锭、食品、铜精矿等十几种品类，货物通达俄罗斯等欧洲 国家。 11月16日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称"哈尔滨局集团公司"）发布消息，中欧班列 东通道重要组成部分——同江铁路口岸开通运营3年，共开行中欧班列273列。 目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正有序推进。项目 ...

Core Insights - The China-Europe Railway Express (Xi'an) has achieved a record of over 5,000 trips in the first ten months of the year, marking a 16.3% year-on-year increase, with a total of 5,063 trips [1] - The railway has transported a total of 5.564 million tons of goods, reflecting a 12.9% increase, and sent 505,000 TEUs, which is a 10.5% rise compared to the previous year [1] - The cargo structure has been upgraded, with high-value products such as electronic components, auto parts, and machinery increasingly dominating the shipments [1] Group 1 - The railway has opened 18 international transport main lines and 26 "+West Europe" routes, achieving full coverage of major cargo sources in Asia and Europe [1] - The logistics model between China and Kazakhstan has improved, reducing the cargo transfer time at the border from two to three days to just three hours [1] Group 2 - The development of the China-Europe Railway Express (Xi'an) is reshaping the regional industrial landscape, with companies like Shaanxi Automobile Group and BYD utilizing the service for international expansion [2] - The establishment of logistics parks in Xi'an, such as the Zhonglin Timber Logistics Park and the Wukuang Metal Smart Logistics Park, is facilitating the aggregation of upstream and downstream enterprises, creating the largest timber reserve base and construction material distribution center in Northwest China [2]

11月17日，X9043次中欧班列（西安）驶出西安国际港站（无人机照片）。 俯瞰西安国际港站（11月17日摄，无人机照片）。 11月17日，X9043次中欧班列（西安）驶出西安国际港站（无人机照片）。 11月17日，X9043次中欧班列（西安）驶出西安国际港站（无人机照片）。 11月17日，X9043次中欧班列（西安）驶出西安国际港站（无人机照片）。 11月17日，X9043次中欧班列（西安）驶出西安国际港站（无人机照片）。 ...

同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，是我国沿边开放的重 要窗口，经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时 间节省约10小时，有效缓解了满洲里、绥芬河等口岸的运输压力。 人民网哈尔滨11月16日电 来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的消息，作为 中欧班列"东通道"的重要组成部分，截至11月16日，位于黑龙江省佳木斯市的同江 铁路口岸今年共开行80趟中欧班列，自2023年开行首趟中欧班列以来，已累计开行 中欧班列273列；自2022年11月口岸开通以来，累计进出口货物突破1400万吨。 同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并 于同年10月实现班列双向贯通。目前，经同江铁路口岸的中欧班列已通达欧洲14个 国家，连接国内60多座城市，中欧班列主要集结来自长沙、沈阳、长春、哈尔滨、 目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正有序推进。项目建成后，口岸后方线 路通过能力预计将提升3倍，口岸货物进出口运量有望增长40%以上。（尚城、孙 涛） 图片由吴雨南拍摄 (责编：王思迪、于洋) 上海等城市及周边地区的货源，货物品类由开通初期的煤炭、铁精矿拓展到汽车 ...

经济观察网国铁集团最新统计数据显示，2025年1—10月，中欧班列(西安)累计开行5063列，同比增长 16.3%，首次实现年度前10个月开行量突破5000列大关，创历年同期最高纪录。开行量、货运量、重箱 率等核心指标持续稳居全国前列。其中，欧洲方向开行3917列，中亚方向开行1146列；累计运送货物总 重556.4万吨，同比增长12.9%；发送50.5万标箱，同比增长10.5%。 ...

自2022年口岸开通以来，口岸运营效率持续提升，换装场龙门吊由最初的18台增至25台，新增了4台高 架式履带挖掘机，单车换装时间从原来的2个多小时缩短至30分钟以内。投用"数字口岸"系统实现无纸 化通关，通关效率得到进一步提升。2025年7月22日，口岸单日换装量达到406车，创下历史最高纪录。 目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正有序推进。项目建成后，口岸后方线路通过能力预计将提升3 倍，口岸货物进出口运量有望增长40%以上，将进一步强化同江铁路口岸在中欧班列东通道中的地位， 为深化向北开放注入新动力。(完) （文章来源：中国新闻网） 中新网哈尔滨11月16日电 (史轶夫孙涛)中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称"哈尔滨局集团公 司")16日发布消息，中欧班列东通道重要组成部分——同江铁路口岸开通运营三年，共开行中欧班列 273列。 作为中国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，经该口岸至欧 洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省约10小时，有效缓解了满洲里、绥芬 河等口岸的运输压力。 同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程 ...