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宁德时代为何要啃下重卡电动化“最后一块硬骨头”?
华尔街见闻· 2025-05-30 09:38
"全球零碳交通,一个万亿级市场正在爆发。" 一周前,宁德时代董事长曾毓群站在港交所镁光灯下,宣告公司登陆H股。曾毓群面对全球投资者, 将目光投向了更广阔的领域。 资本盛宴的高光时刻,"换电"成了曾毓群的致词中频频提及的名词。在他看来,当前全球交通体系正 在重构,换电生态进入爆发阶段。 他对"换电"的反复强调,揭示了宁德时代对于这一领域的深远考量。这并非仅仅是将其视为一种电池 补能技术,而是将其定位为一个能够撬动整个能源生态系统转型的战略入口。 实现这一雄心目标,重卡运输的深度绿色化、电动化无疑是关键中的关键。它不仅是降本(摆脱燃油 依赖)的利器,更是提质(符合绿色标准)增效(如换电模式提升运营效率)的核心路径。 物流行业的核心是成本,而重卡运输恰恰是物流成本的 "大头",重卡运输成本约占物流总成本的 35%,其中燃料成本占比超30%。这种成本结构使得重卡新能源化成为物流降本的"胜负手"。 国家 "双碳"(碳达峰、碳中和)战略是全行业的刚性约束。而重卡,这个仅占汽车保有量约3% 的"小众"群体,却是不折不扣的"碳排巨兽" , 它贡献了高达 47%的道路交通二氧化碳排放量,以 及约占全国碳排放总量8.1%中交通领 ...
中国日报看山西|宁德时代港股挂牌上市 推出新一代重卡换电
Sou Hu Cai Jing· 2025-05-22 14:50
《中国日报》5月21日第14版截图 电池巨头借首次公开募股开启更大绿色发展角色,此次上市是香港交易所今年迄今为止规模最大的上市 项目。 5月20日,全球动力电池行业的领军企业——宁德时代新能源科技股份有限公司在香港联合交易所主板 挂牌上市,其股价当日大涨16.43%。 该公司通过首次公开募股(IPO)筹集了357亿港元,成为香港今年迄今为止规模最大的IPO项目。 截至当日收盘,宁德时代报收306.2港元/股。业内专家认为,这凸显了尽管面临当前地缘政治紧张局势 与行业竞争加剧的双重压力,投资者对这家全球顶级电动汽车电池供应商的信心。 宁德时代董事长兼CEO曾毓群在上市仪式上表示:"港股上市意味着我们更广泛融入全球资本市场,也 是我们推动全球零碳经济的新起点。" "宁德时代不只是一家电池零部件制造商,也是系统解决方案提供者,更致力于成为一家零碳科技公 司。"曾毓群称。 此次上市吸引了全球投资者的强烈关注。其首次公开募股处于定价区间的上限,并吸引了科威特投资 局、中国石化、瑞银资管、高瓴资本、橡树资本和加拿大皇家银行等主权财富基金和顶级市场化机构在 内的基石投资者。 国际智能运载科技协会秘书长张翔表示:"此次公开募 ...
从“卖电池”到“管能源”,宁德正把换电做成智能汽车“新刚需”
3 6 Ke· 2025-04-28 08:20
在近期举办的2025上海国际车展上,宁德时代围绕 "换电" 业务再推三大重磅动作:发布10款巧克力换电新车型、钠电技术首次搭载巧克力车 型、深化车企换电服务全生态绑定。 巨头从不放弃每一个行业的机会点,当新能源汽车行业还在充电效率与续航里程上内卷时,宁德时代正在以换电为另一支点,撬动一场更大的 变革。 自2024年12月,宁德时代推出两款标准化换电块后,其在换电领域的布局愈发密集,吸引了众多不同领域的合作伙伴。 这一系列组合拳的背后,是宁德时代对换电模式的战略升维。不再局限于单一补能场景,而是将其打造成贯穿技术研发、产品矩阵、用户服务 的消费生态基础设施。 对宁德时代而言,随着换电业务跃升为战略级布局,其离"不止做电池供应商" 的目标已更进一步。 吹响C端冲锋号 宁德时代为何如此重视换电业务?答案需从消费者需求讲起。 首先,是补能效率与便利性的颠覆。相较于快充、超充技术,换电模式展现出绝对优势。在理想场景下,一次换电最快仅需3分钟,大幅缩短 用户等待时间,解决充电场景中"时间成本高" 的核心痛点。 其次,是购车模式与使用成本的重构。随着换电模式普及,新能源汽车或告别"电池捆绑销售",转向灵活的电池租赁模式。这 ...
透视‌宁德时代换电生态:交通强国战略下的绿色革命
格隆汇APP· 2025-04-14 09:29
作者 | 贝隆行业研究 数据支持 | 勾股大数 据(www.gogudata.com) 2025 年 4 月 3 日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,这标志着中 国新能源汽车产业在换电领域迈出了关键一步。 此次合作涵盖了换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等多个方面, 这 与此前工信部宣布将制定促进换电模式发展的指导意见形成了 协同共振 。 不难看到, 企业层面的技术创新与国家层面的政策支持 如今正持续 推动 着 新能源汽车产业 链的深度 变革 。 实际上,如今 在 " 双碳 " 目标和交通强国战略的双重驱动下,这次合作的意义 也 已经超越 了普通的商业行为。从动力电池巨头到 政策参与方 ,双方的合作不仅 将 构建换电技术的生 态系统,还 有望 打通政策链、创新链和产业链,形成一个立体化的协作平台 ,打造产业标准 的孵化器 。 换电模式作为能源革命和出行变革的重要组成部分, 如今 正在塑造多方共赢的产业新格局。 伴随 新能源汽车产业从消费端向生产端、从城市交通向干线物流的纵深突破 , 一场关乎国家 能源安全、产业竞争力重塑的变革 也 正加速 驶来 。 01 政策与市场的双轮 ...
【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年3月31日-4月6日)
乘联分会· 2025-04-08 08:32
点击蓝字 关注我们 目 录 行业自意 政策信息 5、交通运输部关于发布《新能源汽车售后维修服务能力技术要求》等 11 项交通运输行 业标准的公告 IIÍ tak信息 1、全国首个!深圳新能源汽车实现反向放电 富余电可送回电网 2、国轩高科宣布 5 月 17 日推 300Wh/kg 全新高安全固态电池 3、商务部:未来将深入实施汽车以旧换新 适当加大换购新能源汽车的支持力度 4、前 2 月全省新能源电池产业增加值同比增 79.2% 5、宁德时代与中国石化达成合作:年内建超 500 座换电站,未来扩展至万座 6、北京新能源汽车保有量超百万辆,充电桩突破 40 万个 7、商务部:中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判 8、蔚来能源计划在湖南共建 100 座充换电站 1、定安:购买新能源汽车每辆最高奖励 5000元 2、广东出台公务用车管理新规,配备新能源车价格不得超过 18 万元 3、六部门:推动将热泵技术用于电动汽车智能热管理,提高动力电池能量利用效率 4、发改委等四部门公布首批车网互动规模化应用试点名单 6、4月1日,《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施 7、湖北:重点支持武汉智能网联汽车等领域 培育千 ...