警钟长鸣。 作者 I 王露 本周，通用汽车一纸声明震撼全球自动驾驶圈：将不再为自动驾驶汽车子公司Cr uis e提供 资金，退出无人驾驶出租车业务。要知道，这可是与谷歌Wa ymo、百度Ap oll o并称为 Ro b o t a x i头部玩家。 时间回到2 0 1 3年，从麻省理工退学的Ky l e Vog t与 华裔 好友Da n i e l Ka n共同创立 Cr u is e，成立三年就被通用汽车大手笔收购。一路走来，Sam Altma n为其站台，孙正义 一次次砸钱，估值高达30 0亿美元（约合200 0亿元人民币）。 没想到，背靠汽车巨头也未能避免烧光钱的关门命运，超级独角兽轰然倒地，让人感慨万 千。 两位80后，缔造超级独角兽 孙正义来了 Cr u is e的故事要从创始人说起。 Kyl e Vo g t从小痴迷于自动驾驶技术。1 4岁那年，他曾造出一辆利用摄像头跟踪车道的自 动驾驶原型车。2 00 4年，Vogt如愿考入麻省理工学院攻读计算机和电气工程专业，并参 加了日后改变自动驾驶进程的DARPA比赛。 报道 I 投资界PEdaily 令人唏嘘。 大三那年，他离开校园，转而走上创业之路。与 ...