其中，公司产品收入及服务收入分别同比增长428.0%及66.9%至7920万元及9180万元。2025年第三季度 自动驾驶出租车收入同比增长761.0%至3530万元。自动驾驶出租车收入占总收入的比例由2024年第三 季度的5.8%上升至2025年第三季度的20.7%。 智通财经APP获悉，周一，文远知行(WRD.US)大涨超12%，报8.07美元。消息面上，该公司发布截至 2025年9月30日止3个月第三季度业绩，总收入同比增长144%至1.710亿元，创公司历史最大收入增幅之 一，主要得益于全球车队规模持续扩张及服务渗透率不断提升。 截至2025年10月31日，文远知行运营的自动驾驶汽车车队规模已超1600辆，其中近750辆为自动驾驶出 租车。加上在瑞士获得的最新监管许可，文远知行的自动驾驶汽车目前已在全球八个国家获得运营许 可。 ...

凤凰网财经讯 11月24日，美股三大股指集体高开，道指涨0.19%，标普500指数涨0.60%，纳指涨 1.00%。 谷歌美股开盘涨超3.7%，再创历史新高，公司旗下的人工智能产品Gemini热度持续攀升。诺和诺德股 价开盘跌9%，公司称Evoke 3期试验未显示阿尔茨海默病进展的统计学显著减少。 中概股方面，哔哩哔哩涨超6%，百度涨超5%，阿里巴巴涨超4%；网易有道跌超3%，途牛跌超2%，新 氧跌超1%。 【禾赛发布自研RISC-V激光雷达主控芯片费米C500】 11月24日，禾赛科技在上海禾赛麦克斯韦全球研发智造中心举办2025技术开放日活动。禾赛科技发布基 于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500。 公司消息 【马斯克称将"深度参与"特斯拉芯片设计】 【美媒称元公司隐瞒对其不利的内部研究】 据多家美国媒体11月23日报道，美国社交媒体巨头元公司曾在一项内部研究中发现，短暂停止使用其脸 书平台有助于改善用户心理状态，但公司随后停止相关研究并未公开研究结果。 报道称，这项代号为"水星计划"的研究于2020年由元公司与市场调查企业尼尔森公司合作开展，旨在评 估停用脸书一周对用户心理健康的 ...

A股复盘 | 弱鸡反弹 / 2025.11.24 标题是看（tou）群友的，真的太会形容了，哈哈哈，还有说自己是" 百草枯"的，买啥跌啥，卖啥涨啥！ 今天A股这个反弹太弱了！日股不开门，A股乱走一气，高开后一个跳水让周五买软件的措手不及，盘中各种轮动各种拉，又让割的人难受。 收盘指数微红，成交缩量两千多亿，膈应人 目前筹码还没交完，有得震荡呢！ 环球网综合彭博社及日本富士新闻网11月24日报道，日本防卫大臣小泉进次郎在昨天视察琉球群岛一处自卫队基地时表示， 日本将如期在 该基地部署中程防空导弹。报道称，该基地所在的与那国岛距离中国台湾仅110公里。 对此，中国外交部表示，这一动向极其危险，需要引起周边国家及国际社会的高度警惕。 中方绝不允许日本右翼势力开历史倒车，绝不允许 外部势力染指中国台湾地区，绝不允许日本军国主义死灰复燃。中方有决心有能力捍卫国家领土主权。 此外，千问App下载量已突破1000万次的消息又把阿里概念拉起来了！ | 股票简称 | 相关业务简介 | | --- | --- | | 数据港 | 国内少数同时服务于阿里、腾讯、百度的数据中心服务商,提供机房托管及运维服务,阿里云业务占营收80%以 ...

文远知行-W(00800)发布截至2025年9月30日止3个月第三季度业绩，该集团取得收入人民币1.71亿元(单 位下同)，同比增加144%;公司普通股股东应占亏损3.07亿元，同比减少70.53%;每股普通股亏损0.34元。 截至2025年10月31日，文远知行运营的自动驾驶汽车车队规模已超1600辆，其中近750辆为自动驾驶出 租车。加上在瑞士获得的最新监管许可，文远知行的自动驾驶汽车目前已在全球八个国家获得运营许 可。 文远知行在监管方面取得多项突破，尤为突出的是在阿布扎比获颁市级纯无人驾驶的自动驾驶出租车商 业运营牌照，使车队得以实现单位经济效益盈亏平衡。本公司已在沙特阿拉伯及比利时启动公共运营， 并在苏黎世、迪拜及新加坡开展道路测试。 公告称，2025年第三季度总收入同比增长144%至1.710亿元，创本公司历史最大收入增幅之一，主要得 益于全球车队规模持续扩张及服务渗透率不断提升。产品收入及服务收入分别同比增长428.0%及66.9% 至7920万元及9180万元。2025年第三季度自动驾驶出租车收入同比增长761.0%至3530万元。自动驾驶 出租车收入占总收入的比例由2024年第三季度的5.8 ...

文远知行(WRD.US)盘前涨近8%，报7.76美元。消息面上，文远知行公告，2025年第三季度总收入1.71 亿元，同比增长144.3%。产品收入同比增长428.0%至7920万元，服务收入同比增长66.9%至9180万元。 自动驾驶出租车收入同比增长761.0%至3530万元，占总收入的比例由2024年第三季度的5.8%上升至 2025年第三季度的20.7%。毛利为5630万元，同比增长1,123.9%，毛利率为32.9%。 ...

文远知行在监管方面取得多项突破，尤为突出的是在阿布扎比获颁市级纯无人驾驶的自动驾驶出租车商 业运营牌照，使车队得以实现单位经济效益盈亏平衡。本公司已在沙特阿拉伯及比利时启动公共运营， 并在苏黎世、迪拜及新加坡开展道路测试。 截至2025年10月31日，文远知行运营的自动驾驶汽车车队规模已超1600辆，其中近750辆为自动驾驶出 租车。加上在瑞士获得的最新监管许可，文远知行的自动驾驶汽车目前已在全球八个国家获得运营许 可。 智通财经APP讯，文远知行-W(00800)发布截至2025年9月30日止3个月第三季度业绩，该集团取得收入 人民币1.71亿元(单位下同)，同比增加144%;公司普通股股东应占亏损3.07亿元，同比减少70.53%;每股 普通股亏损0.34元。 公告称，2025年第三季度总收入同比增长144%至1.710亿元，创本公司历史最大收入增幅之一，主要得 益于全球车队规模持续扩张及服务渗透率不断提升。产品收入及服务收入分别同比增长428.0%及66.9% 至7920万元及9180万元。2025年第三季度自动驾驶出租车收入同比增长761.0%至3530万元。自动驾驶 出租车收入占总收入的比例由202 ...

Core Insights - Jeff Bezos, despite stepping down as Amazon's CEO, is actively engaging in the AI sector and has taken on the role of co-CEO at the AI startup Project Prometheus [2][10] - Bezos emphasizes the importance of focus in business, having learned to prioritize ideas to avoid overwhelming his team [5][4] - The competition between Bezos and Elon Musk highlights their differing approaches to business and innovation, with Bezos adopting a more traditional and focused strategy compared to Musk's hands-on, multi-company management style [3][4] Group 1: Bezos's Current Focus - Bezos is dedicating nearly all of his time to AI, indicating a strong commitment to this field [10] - The recent success of Blue Origin in launching and recovering rockets showcases Bezos's ongoing involvement in aerospace, which he believes can integrate with AI [9][10] - Bezos's vision aligns with the idea of a new era of innovation driven by AI and space exploration, positioning him as a modern-day inventor [11] Group 2: Business Philosophy - Bezos's transition to the role of Executive Chairman at Amazon was intended to allow him to focus on external interests, particularly Blue Origin [7] - He has historically prioritized Amazon's interests over his other ventures, demonstrating a commitment to stakeholder responsibility [4][6] - The lessons learned from his early experiences at Amazon have shaped his approach to innovation and leadership, emphasizing the need for a structured idea management process [5][6]

【导读】披露股份回购并注销，创科实业大涨超5% 中国基金报记者 郭玟君 11月20日，港股窄幅整理，恒生指数收盘涨0.02%，报25835.57点；恒生科技指数下跌 0.58%，报5574.59点；恒生中国企业指数微跌0.08%，报9143.34点。市场成交额为 2451.36亿港元，较前一交易日2114.26亿港元有所放大。 银行、地产走强，半导体、汽车走弱。创科实业涨5.36%，李宁涨4.00%，华润置地涨 2.52%。 | 序号 | 名称 | 代码 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 ▼ | 成交额 | 年初至今 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 创科实业 | 0669 | 88.500 c | 4.500 | 5.36% | 7.44亿 | -11.45% | | 2 | 李宁 | 2331 | 17.920 c | 0.690 | 4.00% | 4.76亿 | 12.73% | | 3 | 华润置地 | 1109 | 30.060 c | 0.740 | 2.52% | 7.10亿 | 40.58% | | ব | 中国 ...

Core Viewpoint - The article emphasizes that the deployment of autonomous ride-hailing services (Robotaxis) may exacerbate traffic congestion rather than alleviate it, highlighting the need for regulatory measures to integrate these vehicles into urban transportation systems effectively [1][2][4]. Group 1: Misconceptions about Autonomous Taxis - Urban planners are often misled by the myth that autonomous taxis will magically solve traffic congestion, as they are expected to reduce private car usage and optimize traffic flow [2][4]. - The reality is that autonomous taxis can contribute to increased congestion due to their operational behaviors, such as cruising without passengers [2][4]. Group 2: Hidden Realities of Autonomous Ride-Hailing - Unmanaged autonomous technology is likely to double traffic congestion instead of reducing it, as evidenced by studies showing that many city officials are optimistic about the benefits but also concerned about increased vehicle mileage and reduced public transport usage [4][6]. - Autonomous taxis can create "induced" demand, leading to more trips that would otherwise have been made using public transport or not at all [6][11]. Group 3: Factors Contributing to Increased Congestion - Autonomous taxis may operate empty for significant portions of their journeys, with studies indicating that 30% to 40% of their total mileage could be without passengers [7][11]. - The convenience of autonomous taxis may encourage urban sprawl, as people are more likely to live farther from city centers when commuting becomes easier, leading to longer travel distances and increased overall vehicle mileage [9][11]. - Autonomous taxis compete with public transport rather than complementing it, potentially leading to a 75% drop in public transport ridership if not properly integrated [11][13]. Group 4: Proposed Solutions for Managing Autonomous Taxis - Cities should implement geographic restrictions on autonomous taxi operations to prevent congestion hotspots, especially during peak hours [13][14]. - Integrating ticketing systems between autonomous taxis and public transport can enhance the overall efficiency of urban mobility [13][14]. - Charging fees for empty or low-occupancy trips can discourage unnecessary cruising and promote shared rides [13][14]. - Mandatory data sharing and public oversight are essential to ensure that autonomous taxi operations align with community transportation goals [13][14]. Group 5: Urgency for Action - There is an urgent need for cities to prepare for the potential congestion exacerbated by autonomous taxis, requiring bold regulations and coordinated oversight [15]. - The focus should be on ensuring that autonomous vehicles serve public transportation needs first, rather than merely enhancing personal convenience [15].

11月20日消息，港股汽车股走弱，小鹏汽车再度下跌超5%，报81港元创近一个月新低，近7日累计跌幅 高达25%。 此外，11月19日，市场消息称，小鹏汽车将于2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。对此，小 鹏汽车相关部门负责人表示，公司留意到市场消息后进行了核实，发现并非源自官方披露的数据。随 后，公司与消息发布方取得联系，对方称相关内容源自一份预测分析报告，并非小鹏汽车实际生产安 排，公司因此判定上述传闻不实。 来源：新浪港股 消息上，小鹏汽车此前公布的第四财季营收预测不及预期，这一增速相较于第三季度的101.8%，出现 了大幅放缓，引发了市场的担忧。花旗银行在财报后发布报告，承认第四季度的营收预测不及预期，并 因此小幅下调了小鹏汽车的目标价。但花旗同时指出，仍看好该公司在2026年包括Robotaxi试运行和人 形机器人量产的多元化增长潜力。 ...