"人类和机器人技术仍在不断发展，但与此同时，有一种机器人显然正处在时代的转折点。它，就是Robotaxi（无人驾驶出租车）！" "我们打造这一架构，旨在让全球车企无论是商用车、乘用车，还是专门用于自动驾驶的出租车，都可以打造具备自动驾驶能力的车辆。"总之，黄仁勋要 利用Hyperion 10平台，让无人驾驶接入全球各个网络。 伴随着Robotaxi赛道再次火热，英伟达的汽车战略重心似乎进一步往L4领域倾斜。 01 Hyperion 10登场：算力跃升，瞄准L4 近日，英伟达创始人、总裁兼首席执行官黄仁勋在GTC大会上宣布，Robotaxi的转折点即将到来，全球现在约有5000万辆出租车，他们会被大批无人驾驶 出租车所补充，这将是一个庞大的市场。 为此，英伟达推出了"一个重要的产品"：全新NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台。 在这一平台之下，英伟达官宣了一系列新合作，其中最引人注目的是与Uber的合作，双方计划自2027年起规模化部署约10万辆Robotaxi。 与此同时，英伟达还与Stellantis、Lucid、奔驰等车企在DRIVE AGX Hyperion 10平台打造L4级自 ...