G行电池

Search documents
110辆新能源公交车重新招标!
第一商用车网· 2025-05-24 13:34
伊宁市,古称宁远,是是伊犁哈萨克自治州辖县级市、首府,位于新疆维吾尔自治区西北边 陲。5月23日,该城市伊宁市智慧交通建设项目-新能源公交车购置招标公告发布。本招标项目 划分为2个标段,其中一标段为80辆8.5米新能源公交车(包含充电桩),二标段为30辆10.5 米新能源公交车(包含充电桩)。 招标文件获取时间为2025年5月26日至2025年5月30日,每日上午10:00—14:00,下午16:00 —20:00(节假日除外)。开标时间为2025年6月16日。交货期为合同签订后45天内完成供货 及配套服务(具体交货时间以甲乙双方约定为准)。具体信息,请看下面: 4、获取所需提供证件及资料:法定代表人身份证明或法人授权委托书、法定代表人身份证 或委托代理人身份证、企业营业执照、"车辆生产企业及产品公告"《新能源汽车推广应用推荐 车型目录》或《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中已公告的整车产品的 相关证明资料。 以上资料均需提供原件及加盖公章的复印件一套,复印件为单面复印,按上述先后顺序装订, 不接受公证件,缺一不可。 5、招标文件售价:500元/本/标段,售后不退。 四、投标文件提交截止时间及开 ...
宁德时代董事长曾毓群表示:未来三年重卡新能源渗透率将突破50%;电动重卡全生命周期成本优势突显
鑫椤锂电· 2025-05-21 00:54
关注公众号,点击公众号主页右上角" ··· ",设置星标 "⭐" ,关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源: #鑫椤锂电 动力电池取决于配套车的产品竞争力;储能电池当前还是在于卷成本,卷渠道;商用车作为生产力工具, 核心在于盈利,比油车更高的回报率,及全生命周期的碳排放。当前陷入极致内卷的物流行业, "经济 性"是拉开差距的关键。 5 月 18 日, 宁德时代 旗下换电业务公司时代骐骥在山西大同举办了新一代重卡换电生态发布活动 ; 到 2030 年之前,建设一张 " 八横十纵 " ,全长 15 万公里的全国换电绿网,组成 16 大城市群换电网络。 这一换电网络覆盖 80% 的重卡运输干线网络。 宁德时代 3 月底与中石化达成战略合作,计划 2025 年内把 500 座加油站共同升级为综合能源站,未来 目标是 10000 座。 换电网络的布局,必然带来重资产的投资,需要金融机构持续的扶持,作为能源搬运 工角色,也只有宁德时代能布这个网,换电站也将会是储能站,带动更高的投资回报率。电池资产,换电 网络,能大幅度减少对外能源的依赖,保障国家能源安全。 宁德时代 推出了换电重卡的标准电池包 75# 电池。 7 5# 电池 ...
宁德时代董事长曾毓群表示:未来三年重卡新能源渗透率将突破50%;电动重卡全生命周期成本优势突显
鑫椤锂电· 2025-05-20 08:16
关注公众号,点击公众号主页右上角" ··· ",设置星标 "⭐" ,关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源: #鑫椤锂电 动力电池取决于配套车的产品竞争力;储能电池当前还是在于卷成本,卷渠道;商用车作为生产力工具, 核心在于盈利,比油车更高的回报率,及全生命周期的碳排放。当前陷入极致内卷的物流行业, "经济 性"是拉开差距的关键。 换电重卡的模式闭环,来自于换电重卡的经济性改善 ;经济账能算明白,战略就容易成功; 骐骥底盘换 电的重卡,已经实现了 " 电比油低 " 、 " 电气同价 " ,即将实现 " 电比气低 " 。按照一辆重卡全年跑 10 万公里来计算,采用骐骥底盘换电的重卡,单公里比油车节省 0.62 元,一年就多挣 6 万。即使跟 LNG 比,单公里节省 0.2 元,一年就多挣 2 万,而且电价稳定,不会受到气价波动的困扰 , 而且战争 总会结束,电价优势会更明显。 随着电池成本的下降,循环次数的提升, 结合车电分离模式、共享化、梯级利用等模式,重卡用户还能轻 资产运营,电池价值也能得到充分挖掘。 当前重卡新能源渗透率 10% ; 宁德时代预测未来三年重卡新 能源渗透率将突破 50% 。 如果通过标准电池包 ...