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低空经济寻路:商业化加速与资本分化并行
2 1 Shi Ji Jing Ji Bao Dao· 2026-01-05 12:40
近日,御风未来旗下中山福昆研发的150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统成功获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的型号合格证(TC证书编 号:TC0105A-ZN)。 截至目前,国内共有10家企业的19款民用无人驾驶航空器已经获颁型号合格证,其中9款来自大疆,涉及应急、农用、运载等多个应用领域,以多旋翼农 业无人机机型居多,其中福昆航空的E40H是首款取得TC的中型复合翼以及混合动力无人驾驶航空产品,也是新版民用航空法颁布后我国首个取得型号合 格证的无人驾驶航空产品。 此次获颁型号合格证,意味着E40H的设计安全性和可靠性已完全符合民航局严格的适航标准,拥有了规模化商业运营的关键资质。 值得关注的是,当前低空经济行业适航取证进程正加速推进,据不完全统计,御风未来M1B、沃飞长空AE200、汇天"陆地航母"、广汽高域AirCab等机型 预计2026年完成TC取证,峰飞航空载人版eVTOL则计划于2026年底至2027年初实现适航突破。 相关资料显示,E40H由御风未来旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研发。2024年7月31日,中国民用航空中南地区管理局正式受理福昆E40H型号合格证 (TC)申请,同年8月组建 ...
全球首个混动eVTOL获发TC 国内近20款eVTOL“蓄势待飞”
Zhong Guo Jing Ying Bao· 2026-01-04 11:19
2026年1月4日,《中国经营报》记者从御风未来方面获悉,该公司旗下中小型eVTOL品牌福昆航空自主研发的中 型eVTOL E40H日前已获得由中国民用航空中南地区管理局(以下简称"民航中南局")颁发的TC。 据了解,TC是飞行器的行业准入门槛。此次获发TC的E40H是全球范围内中型复合翼以及混合动力eVTOL中率先 满足适航要求的首款无人驾驶航空产品,也是新版《民用航空法》颁布后我国首个取得TC的无人驾驶航空产 品。 | | | | 国内民用无人驾驶航空器获证 (TC) 情况 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 持证企业 | 팬음 | TC证件号 | TC首次颁发时间 | 类别及主要用途 | | 1 | 中山福昆航空科技有限公司 | E40H | TC0105A-ZN | 2025-12-30 | 混动复合翼,应急救援 | | 2 | 江西丰羽顺途科技有限公司 | ARK80 | TC0104A-HD | 2025-11-25 | 多旋翼, 运载 | | 3 | 江西直升机有限公司 | JH-1A | TC0103A-HD | 2025-10 ...
御风未来获首张混动+复合翼无人机型号合格证
Guan Cha Zhe Wang· 2026-01-04 09:08
2025年12月30日,御风未来旗下150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统成功获得由中国民用航空中南 地区管理局颁发的型号合格证(TC证书编号:TC0105A-ZN),这是全球范围内中型复合翼以及混合动 力无人机中率先满足局方适航要求的首款无人驾驶航空产品,也是新版民用航空法颁布后我国首个取得 型号合格证的无人驾驶航空产品。 相关证书 相关资料显示,E40H航空器机身全长3.78m,飞机全高0.99m,最大飞行速度为115km/h,最大飞行高度 为1000m,最大起飞重量150公斤,空机重量100公斤,最大载荷50公斤,最大飞行时间10小时(满油且 最大起飞重量150kg),最大航程800公里(满油且最大起飞重量150kg)。 御风未来在大型电动垂直起降飞行器(eVTOL)适航认证领域持续推进,相关工作稳步落地。 其自主研发的2吨级适航机型M1B,已于2024年1月正式提交型号合格证申请并获民航华东地区管理局 受理,预计年内完成适航取证并启动商业化进程,率先应用于应急消防、物流运输等场景,同步带动低 空基础设施建设。 资料还显示,E40H由御风未来旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研发,该型号合格证从202 ...
混动+复合翼,御风未来E40H获首张中型复合翼无人机型号合格证
Guan Cha Zhe Wang· 2026-01-04 09:00
2025年12月30日,御风未来旗下150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统成功获得由中国民用航空中南 地区管理局颁发的型号合格证(TC证书编号:TC0105A-ZN),这是全球范围内中型复合翼以及混合动力 无人机中率先满足局方适航要求的首款无人驾驶航空产品,也是新版民用航空法颁布后我国首个取得型 号合格证的无人驾驶航空产品。 相关证书 相关资料显示,E40H航空器机身全长3.78m,飞机全高0.99m,最大飞行速度为115km/h,最大飞行高度 为1000m,最大起飞重量150公斤,空机重量100公斤,最大载荷50公斤,最大飞行时间10小时(满油且 最大起飞重量150kg),最大航程800公里(满油且最大起飞重量150kg)。 资料还显示,E40H由御风未来旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研发,该型号合格证从2024年7月29日申 请,2025年12月30日正式批准,历时1年5个月。 "钲向低空产业链智库"创始人陈向对观察者网表示,本次E40H拿到TC,是行业中混动+复合翼适航取 证中的第一个,未来行业内还会有一系列类似的eVTOL陆续开始适航取证。 陈向还表示,类似E40H这类产品,目前主要的应用场景集 ...