21世纪经济报道见习记者 何煦阳 报道 2025上海车展，外资车企纷纷祭出"在中国，为中国"战略，试图以本土化破局智能化短板，与自主车企 展开正面对决。 其中，一汽奥迪携PPE纯电平台的Q6L e-tron、PPC燃油平台的A5L亮相，打出"油电同智、软硬科技协 同"的口号，试图重塑高端市场格局。 交出电动化、智能化答卷 作为奥迪本土化首款产品，Q6L e-tron基于奥迪和保时捷联合研发的豪华纯电平台PPE平台打造。 其全新热管理系统首次引入环境热泵系统，在-10℃-20℃范围内提升30km续航，-10℃时可缩短18分钟 的充电时间；全域能量回收系统在理想条件下，最大能量回收功率为220kW，提供最大0.3G减速度，最 大化覆盖95%的日常工况。 技术配置层面，Q6L e-tron搭载华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，共搭载2颗激光雷 达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，构建起了一套全方位的感知体系；奥迪联合宁德 时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达到270千瓦，10分钟补能294km。 奔驰在2025年首次推出VAN.EA纯电架构平台和MMA模块化平台，基于VAN ...

目前，奥迪一汽新能源基于PPE纯电平台已推出两款车型。其中首款量产车型奥迪Q6L e-tron及溜背版 Q6L Sportback e-tron，搭载107kWh电池组，CLTC续航里程最高750公里，支持800V高压快充技术，充 电10分钟可补能294公里，即将开启预售。而在本次上海车展上首次亮相的C级纯电轿车奥迪A6L e-tron 则以770公里续航和4.5秒零百加速性能，瞄准高端行政市场。 智能辅助驾驶技术方面，PPE纯电平台车型均采用华为乾崑技术，通过双激光雷达与视觉融合方案实现 无图L2级驾驶辅助能力。 当前奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌均加快了在中国的电动化布局，并且在电动、智能等技术方面注 重与中国本土企业开展合作。例如，奥迪与华为、宁德时代等本土头部供应商合作打造高端电动车，这 一点在奥迪一汽新能源产品落地过程中得到体现。其中，华为乾崑系统为奥迪一汽新能源提供驾驶辅助 解决方案，宁德时代则供应PPE平台车型的三元锂电池。 对此，奥迪一汽新能源CEO施睿哲表示，中国汽车正在加速向电动汽车转型，尤其是在高端车市场，中 国政府的政策极大地推动了新能源汽车市场及充电基础设施的发展。这也为新的市场入局 ...