Fleet Expansion and Construction - In 2023, the company initiated the construction of "12+4" green low-carbon vessels, aiming to add nearly 1.3 million deadweight tons of capacity[9] - The company signed strategic cooperation agreements for the construction of multiple energy-efficient bulk carriers, including a 89,000 deadweight ton new energy bulk carrier[5] - The company plans to launch its first green energy-efficient vessel in May 2024, with new vessels scheduled for delivery from 2024 to 2026[13] - The company has initiated a "12+4" new shipbuilding plan, with 12 vessels under formal construction agreements[54] - The company has signed contracts for the construction of four 73,800 deadweight ton bulk carriers, with a total contract value of RMB 216 million each, including tax[167] - The company plans to sign contracts for the construction of four dual-fuel new energy bulk carriers, with the construction amount and payment terms to be determined in the contracts[169] Financial Performance - The company's operating revenue for 2023 was approximately ¥890.80 million, a decrease of 23.10% compared to ¥1,158.39 million in 2022[36] - The gross profit margin for 2023 was 11.35%, down from 24.22% in 2022[36] - The net profit attributable to shareholders for 2023 was ¥2.48 million, a significant decline of 98.68% from ¥188.10 million in 2022[36] - The net profit attributable to shareholders after deducting non-recurring gains and losses was -¥14.31 million, compared to ¥182.37 million in 2022, representing a decrease of 107.85%[36] - The basic earnings per share for 2023 was ¥0.0045, a drop of 98.94% from ¥0.4233 in 2022[36] - The weighted average return on net assets based on net profit attributable to shareholders was 0.18% in 2023, down from 23.72% in 2022[36] - Total assets decreased by 12.44% to approximately ¥2.26 billion compared to the end of 2022[38] - Total liabilities decreased by 21.80% to approximately ¥906.13 million compared to the end of 2022[38] - Operating cash flow decreased by 55.78% to approximately ¥161.39 million compared to the previous year[39] - The company reported a significant decline in net profit margin, reflecting ongoing challenges in the market[39] Shareholder Returns and Dividends - The company distributed cash dividends totaling CNY 55,540,745.30 in June 2023, marking its first dividend post-listing[9] - The company announced a share repurchase plan with a total funding amount between ¥20,000,000 and ¥30,000,000, targeting to repurchase approximately 4,347,826 to 6,521,739 shares, representing 0.78%-1.17% of the total share capital[159] - As of December 29, 2023, the company repurchased 5,363,986 shares at an average price of ¥6.092 per share, totaling ¥20,236,399.32, which is 67.45% of the upper limit of the repurchase fund[161] Market and Industry Trends - The global dry bulk shipping market saw a trade volume of 5.508 billion tons, expanding by 3.9% year-on-year[56] - The global dry bulk fleet reached 13,557 vessels, totaling 100.3 million deadweight tons, a 3% increase year-on-year[56] - The average BDI for 2023 was 1378 points, a decrease of 28.75% compared to the average of 1934 points in 2022[58] - The average BPI four-line charter rate in 2023 was $11,518 per day, down 40.63% from $19,400 per day in 2022[58] - The average CBCFI for 2023 was 630 points, reflecting a decline of 24.10% from 830 points in 2022[59] Operational Efficiency and Strategies - The company achieved a fleet operation rate of 99% in 2023, demonstrating high operational efficiency[9] - The company is exploring new technologies to enhance operational efficiency and reduce costs in shipping logistics[29] - The company aims to strengthen its market position through strategic partnerships and potential acquisitions in the shipping industry[29] - The company has implemented measures to improve operational efficiency and reduce costs, including optimizing vessel turnaround times and sharing market share with other shipowners[130] Risk Management and Challenges - The shipping industry is cyclical and significantly influenced by macroeconomic cycles and industry fluctuations, which can negatively impact the company's operations if demand decreases due to economic downturns[129] - The company faces exchange rate fluctuations as its international shipping business is primarily settled in USD, which may impact financial performance[128] - The company faces risks from fluctuating fuel prices, which are closely tied to international crude oil prices, potentially impacting its financial performance[131] - The company has a robust safety management system in place to mitigate operational risks associated with maritime accidents and environmental liabilities[131] Corporate Social Responsibility and Sustainability - The company published its first ESG report in the transportation industry on the North Exchange, emphasizing its commitment to sustainable development[11] - The company has continuously supported poverty alleviation initiatives, including funding for seafarer training from impoverished areas since 2008[116] - In response to the COVID-19 pandemic, the company donated nearly CNY 3 million in masks and other protective materials[117] - The company completed energy consumption management plans for all international vessels, meeting EU certification requirements by the end of the year[118] Legal and Regulatory Matters - The company has been involved in litigation, with total claims amounting to approximately CNY 20.37 million, representing 1.51% of its net assets[137] - The arbitration case involving Beauty Lotus has a total disputed amount of approximately $1.1275 million due to damages and other disputes among the parties involved[138] - The company has provided a guarantee of RMB 5 million for its wholly-owned subsidiary, Shanghai Guodian, with the guarantee period from November 14, 2023, to November 13, 2024[144] Future Outlook and Plans - The company plans to focus on expanding its international and domestic shipping services, particularly in the dry bulk cargo sector[29] - The company aims to enhance asset utilization by focusing on medium-sized vessels, primarily Panamax and handy-sized bulk carriers[123] - The operational goal for 2024 includes achieving a vessel operation rate of over 99% and maintaining zero risk in receivables and bills of lading[126] - The company will benefit from national policies promoting the replacement of old vessels with new energy-powered ships, although the implementation of these policies carries uncertainty[127]

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 董事会关于独立董事独立性自查情况的专项报告 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-062 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 根据《上市公司独立董事管理办法》《北京证券交易所股票上市规则（试 行）》《北京证券交易所上市公司持续监管指引第1号—独立董事》等要求，福建 国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称"公司"）董事会，就公司在任 独立董事江启发、林跃武、周健的独立性自查情况进行评估并出具如下专项意 见： 经核查公司独立董事江启发、林跃武、周健的任职经历以及签署的相关文件， 包括独立董事出具的《2023年度独立董事关于独立性自查情况的报告》，董事会就 独立董事的独立性形成如下结论： （一）独立董事及其配偶、父母、子女、具有主要社会关系的人员未在公 司或公司附属企业任职； （二）独立董事及其配偶、父母、子女未直接或间接持有公司已发行股份 百分之一以上，不是公司前十名股东中的自然人股东； （三）独立董事及其配偶、父母、子女不是直 ...

兴业证券股份有限公司 关于福建国航远洋运输(集团)股份有限公司 2023年度募集资金存放及使用情况的专项核查报告 兴业证券股份有限公司(以下简称"兴业证券"或"保荐机构")作为福建国航远洋 运输(集团) 股份有限公司(以下简称"国航远洋"或"公司")的保荐机构和持续督导 券商,根据《证券发行上市保荐业务管理办法》、《北京证券交易所股票上市规则(试行)》 等相关规定,对国航远洋2023年度募集资金的存放及使用情况进行了专项核查,核查意见 如下: 一、募集资金基本情况 (一)实际募集资金金额、资金到位时间 2022年11月15日,中国证券监督管理委员会做出《关于同意福建国航远洋运输(集团) 股份有限公司向不特定合格投资者公开发行股票注册的批复》(证监许可(2022)2885号), 同意公司向不特定合格投资者公开发行股票的注册申请。公司本次发行价格为5.20元/股, 向不特定合格投资者公开发行股票11,100.00万股(不含行使超额配售选择权所发的股份), 实际募集资金总额为人民币57,720.00万元,扣除发行费用(不含税)4,191.98万元,实际募 集资金净额为53,528.02万元。上述募集资金到位情况业经 ...

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 2023年度独立董事述职报告（周健） 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-051 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 本人作为福建国航远洋运输（集团）股份有限公司(以下简称"公司")的独 立董事，能够严格按照《中华人民共和国公司法》《北京证券交易所股票上市规则 （试行）》《北京证券交易所上市公司持续监管指引第1号——独立董事》等有关法 律、法规及《公司章程》《独立董事工作制度》的相关规定和要求，忠实、勤勉、 尽责地履行相关职责和义务，积极出席相关会议、认真参加监管机构主办的各类 培训学习，及时了解公司的生产经营信息，关注公司的发展状况，认真审议董事 会各项议案，并针对相关议案发表独立性意见，充分发挥独立董事的独立性和专 业性作用，切实维护了公司和股东尤其是中小股东的利益。现将本人在2023年度 履行职责的情况汇报如下： 一、 会议出席情况 2023年度，本人积极参加了公司召开的董事会，认真审阅相关资料，参与各项 议题的讨论并提 ...

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-061 2023 年度董事会审计委员会履职情况报告 二、审计委员会会议召开情况 (一) 2023 年 4 月 21 日审计委员会委员对 2022 年年度报告、 2022 年年度权益分派预案等议案内容与公司财务负责人进行了深入 沟通交流，确保年度报告等一系列审议议案完整全面，及时提交董事 会审议。 (二) 2023 年 8 月 18 日公司召开第八届董事会审计委员会会议 审议通过《关于会计估计变更的议案》、《关于公司<2023 年半年度报 告>及摘要的议案》及《关于会计政策变更的议案》，同意将上述议案 提交公司第八届董事会第十二次临时会议审议。 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 2023 年度，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称 "公司"）董事会审计委员会根据《中华人民共和国公司法》、《中华 人民共和国证券法》、《北京证券交易所股票上市规则（试行）》、《北 京证券交易所上市公司持 ...

关于福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 非经营性资金占用及其他关联资金往来情况 汇总表的专项审核报告 众环专字(2024)2200006号 目 录 起始页码 专项审核报告 非经营性资金占用及其他关联资金往来的情况汇总表 l 您可使用手机"扫一扫"或进入"注册会计师行业统一监管平台（http://acc.mof.gov.cn）" 进 报告编码 汇总表 本审核报告仅供福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 2023 年度年报披露之目的使 审核报告第1页共 2 页 关于福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表 的专项审核报告 众环专字(2024)2200006 号 福建国航远洋运输(集团)股份有限公司全体股东: 我们接受委托,在审计了福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(以下简称"国航远 洋公司") 2023 年 12 月 31 日合并及公司的资产负债表,2023 年度合并及公司的利润表、合 并及公司的现金流量表和合并及公司的股东权益变动表以及财务报表附注的基础上,对后附 的《上市公司 2023 年度非经营性资金占用及其他关联资金往来的情况汇总表》(以下简称"汇 总表")进 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-059 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 会计师事务所履职情况评估报告 会计事务所名称：中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）； 成立日期：2013 年 11 月 6 日； 组织形式：特殊普通合伙； 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 公司聘请中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称"中 审众环"）作为公司 2023 年年度审计机构。根据财政部及证监会颁布 的《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》等法律法规的 要求，公司对中审众环在近一年审计中的履职情况进行了评估， 具 体情况如下： 一、 会计师事务所基本情况 1、基本情况 注册地址：湖北省武汉市武昌区东湖路 169 号 2-9 层； 首席合伙人：石文先； 截至 2023 年末，合伙人数量为 216 位，注册会计师人数为 1,244 人，签署过证券服务业务审计报告的注册会计师人数为 720 人； 2022 年度经审计的收入总额为 213,165.06 万元，其中 ...

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-053 2023年度独立董事述职报告（江启发） 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 本人作为福建国航远洋运输（集团）股份有限公司(以下简称"公司")的独 立董事，能够严格按照《中华人民共和国公司法》《北京证券交易所股票上市规则 （试行）》《北京证券交易所上市公司持续监管指引第1号——独立董事》等有关法 律、法规及《公司章程》《独立董事工作制度》的相关规定和要求，忠实、勤勉、 尽责地履行相关职责和义务，积极出席相关会议、认真参加监管机构主办的各类 培训学习，及时了解公司的生产经营信息，关注公司的发展状况，认真审议董事 会各项议案，并针对相关议案发表独立性意见，充分发挥独立董事的独立性和专 业性作用，切实维护了公司和股东尤其是中小股东的利益。现将本人在2023年度 履行职责的情况汇报如下： 一、 会议出席情况 2023年度，本人积极参加了公司召开的董事会，认真审阅相关资料，参与各项 议题的讨论并 ...

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、募集资金基本情况 （一）实际募集资金金额、资金到位时间 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-068 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于募集资金年度存放与实际使用情况的专项报告 2022年11月15日，中国证券监督管理委员会做出《关于同意福建国航远洋 运输（集团）股份有限公司向不特定合格投资者公开发行股票注册的批复》（证 监许可〔2022〕2885号），同意公司向不特定合格投资者公开发行股票的注册申 请。公司本次发行价格为5.20元/股，向不特定合格投资者公开发行股票11,100.00 万股（不含行使超额配售选择权所发的股份），实际募集资金总额为人民币 57,720.00万元，扣除发行费用（不含税）4,191.98万元，实际募集资金净额为 53,528.02万元。上述募集资金到位情况业经中审众环会计师事务所（特殊普通 合伙）验证，并由其出具了"众环验字[2022]2210010号"《验资报告》。 （二）募集资金使用及结 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-077 第八届董事会第四次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、会议召开和出席情况 （一）会议召开情况 1.会议召开时间：2024 年 4 月 25 日 2.会议召开地点：上海公司会议室 3.会议召开方式：现场和视频会议方式 4.发出董事会会议通知的时间和方式：2024 年 4 月 15 日以以电子邮件和通 讯方式发出 5.会议主持人：王炎平 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 6.会议列席人员：公司监事会成员及公司高级管理人员 7.召开情况合法、合规、合章程性说明： 本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》、《公司章程》及《董事会议 事规则》的相关规定。 （二）会议出席情况 会议应出席董事 9 人，出席和授权出席董事 9 人。 二、议案审议情况 （一）审议通过《关于 2023 年度总裁工作报告的议案》 1.议案内容： 公司总裁王炎平先生对公司2023年整体经营管理情况和2024年的工作计划 做了具体汇报，并 ...