香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：0576) 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條而作出。 茲載列浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（「本公司」）的子公司浙商證券股份有限公司 （「浙商證券」）於二零二五年四月十日在上海證券交易所網站刊登的浙商證券關於 2024 年度募集資金存放與實際使用情況的專項報告公告，僅供參閱。 相關公告內容同時於本公司網站 www.zjec.com.cn 刊載, 僅供參閱。 代表董事會 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 袁迎捷 董事長 中國杭州，二零二五年四月十日 於本公告發佈日，本公司董事長為袁迎捷先生；本公司執行董事包括: 吳偉先生和 李偉先生；本公司其他非執行董事包括：楊旭東先生、范燁先生和黃建樟先生；本 公司獨立非執行董事包括：貝克偉先生、李惟琤女士和虞 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：0576) 海外監管公告 代表董事會 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 袁迎捷 董事長 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條而作出。 中國杭州，二零二五年四月十日 茲載列浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（「本公司」）的子公司浙商證券股份有限公司 （「浙商證券」）於二零二五年四月十日在上海證券交易所網站刊登的浙商證券關於 2024 年度利潤分配方案公告，僅供參閱。 相關公告內容同時於本公司網站 www.zjec.com.cn 刊載, 僅供參閱。 於本公告發佈日，本公司董事長為袁迎捷先生；本公司執行董事包括: 吳偉先生和 李偉先生；本公司其他非執行董事包括：楊旭東先生、范燁先生和黃建樟先生；本 公司獨立非執行董事包括：貝克偉先生、李惟琤女士和虞明遠先生。 5,713, ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：0576) 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條而作出。 茲載列浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（「本公司」）的子公司浙商證券股份有限公司 （「浙商證券」）於二零二五年四月十日在上海證券交易所網站刊登的浙商證券關於 2025 年度日常關聯交易預計公告，僅供參閱。 相關公告內容同時於本公司網站 www.zjec.com.cn 刊載, 僅供參閱。 代表董事會 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 袁迎捷 董事長 中國杭州，二零二五年四月十日 於本公告發佈日，本公司董事長為袁迎捷先生；本公司執行董事包括: 吳偉先生和 李偉先生；本公司其他非執行董事包括：楊旭東先生、范燁先生和黃建樟先生；本 公司獨立非執行董事包括：貝克偉先生、李惟琤女士和虞明遠先生。 证券代码 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) 茲載列浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（「本公司」）的子公司浙商證券股份有限公司 （「浙商證券」）於二零二五年四月十日在上海證券交易所網站刊登的浙商證券關於第四 屆監事會第十八次會議決議公告，僅供參閱。 相關公告內容同時於本公司網站 www.zjec.com.cn 刊載, 僅供參閱。 代表董事會 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 袁迎捷 董事長 中國杭州，二零二五年四月十日 (股份代號：0576) 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條而作出。 於本公告發佈日，本公司董事長為袁迎捷先生；本公司執行董事包括: 吳偉先生和李 偉先生；本公司其他非執行董事包括：楊旭東先生、范燁先生和黃建樟先生；本公 司獨立非執行董事包括：貝克偉先生、李惟琤女士和虞明遠先生。 证券代码： ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任 。 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：0576) 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條而作出。 茲載列浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（「本公司」）的子公司浙商證券股份有限公司 （「浙商證券」）於二零二五年四月十日在上海證券交易所網站刊登的浙商證券關於第四 屆董事會第三十次會議決議公告，僅供參閱。 相關公告內容同時於本公司網站 www.zjec.com.cn 刊載, 僅供參閱。 代表董事會 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 袁迎捷 董事長 中國杭州，二零二五年四月十日 於本公告發佈日，本公司董事長為袁迎捷先生；本公司執行董事包括: 吳偉先生和 李偉先生；本公司其他非執行董事包括：楊旭東先生、范燁先生和黃建樟先生；本 公司獨立非執行董事包括：貝克偉先生、李惟琤女士和虞明遠先生。 证券代码： ...

香港交 易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 會就本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 （股份代號：0576） （ 於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司 ） 公 告 浙商證券 截 至2024年12月31日止年度之主要財務資料及指標 浙 江 滬 杭 甬 高 速 公 路 股 份 有 限 公 司（「本公司」）董 事 會（「董事會」）欣 然 公 佈 本 公 司 之 子 公 司，浙 商 證 券 股 份 有 限 公 司（「浙商證券」，其 股 份 於 上 海 證 券 交 易 所 上 市 及 買 賣）（證 券 代 碼：601878）於2025年4月10日刊發其 2024年 度 報 告（「該報告」）。 董事會謹請本公司股東及公眾投資者留意以下該報告所載浙商證券截 至2024年12月31日 止 年 度 之 主 要 財 務 數 據 及 指 標： 一. 主要財務資料 單 位：元 幣 種：人 民 幣 | | ...

股份代號 : 0576 環境、社會和 治理報告 董事長聲明 1 ENVIRONMENTAL, SOCIAL AND GOVERNANCE REPORT 環境、社會和治理報告 2024 STOCK CODE：0576 Environmental, Social and Governance Report 关于本报告 時間範圍 本報告涵蓋期間為 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日（"報告期"）。 報告範圍 本報告的披露範圍為公司及從事高速公路業務的附屬公司（以下簡稱"滬 杭甬""公司"或"我們"），不包括浙商證券股份有限公司、浙江大酒 店有限公司及聯營、合營與參股公司。 數據說明 本報告引用的全部信息數據均來自公司正式文件、統計報告與財務報告， 並已經第三方驗證，本報告引用的全部信息數據僅供本公司 ESG 信息披露 使用，不授權用於其他商業用途。 報告標準 本報告依據香港聯合交易所《環境、社會及管治報告守則》及《氣候信息 披露指引》、全球可持續發展標準委員會《GRI 可持續發展報告標準》（GRI Standards）編寫。 報告原則 本報告遵循香港聯合交易所《環境、社會及管治報告守則 ...

Financial Performance - The company reported a significant increase in revenue, achieving a total of RMB 1.2 billion, representing a growth of 15% year-over-year[5]. - The company reported a revenue of RMB 18,064.824 million for the year 2024, representing an increase from RMB 16,965.024 million in 2023, which is a growth of approximately 6.4%[22]. - The profit before tax for 2024 was RMB 8,857.582 million, up from RMB 7,851.538 million in 2023, indicating a growth of about 12.8%[22]. - The net profit attributable to the company's owners for 2024 was RMB 5,501.588 million, compared to RMB 5,223.679 million in 2023, reflecting an increase of approximately 5.3%[22]. - The basic earnings per share for 2024 was RMB 91.79, down from RMB 112.95 in 2023, which is a decrease of about 18.7%[22]. - The company achieved a return on equity of 11.9% in 2024, a decrease from 16.0% in 2023[23]. - Net profit attributable to shareholders rose by 5.3% to RMB 5.5159 billion, up from RMB 5.24 billion in the previous year[37]. - Total revenue for 2024 increased by 6.5% to RMB 18.064824 billion, compared to RMB 16.965024 billion in 2023[46]. Business Expansion and Strategy - The company provided a positive outlook for the next fiscal year, projecting a revenue growth of 10% to RMB 1.32 billion[5]. - New product launches are expected to contribute an additional RMB 200 million in revenue, with a focus on innovative technologies[5]. - The company plans to expand its market presence by entering two new provinces, aiming for a 5% market share in these regions within the next year[5]. - A strategic acquisition of a local competitor is anticipated to enhance operational efficiency and is expected to generate cost savings of approximately RMB 50 million annually[5]. - The company aims to expand its core business and enhance competitiveness in the securities and financial services sector[12]. - The company is focused on acquiring quality projects to strengthen its position as an international investment holding enterprise in transportation infrastructure[12]. - The company plans to accelerate digital transformation and explore new industries in transportation infrastructure[39]. - The company aims to focus on highway expansion and seek quality investment and acquisition opportunities in 2025[39]. Operational Efficiency and Investments - The company is investing RMB 100 million in research and development for new technologies aimed at improving service delivery[5]. - The company aims to improve its EBITDA margin from 30% to 35% over the next two years through operational efficiencies[5]. - The company plans to allocate RMB 42.2 billion of the remaining raised funds for existing highway expansion projects[68]. - Capital expenditures for the period amounted to RMB 7.12 billion, with RMB 5.18 billion allocated for equity investments and RMB 1.02 billion for highway expansion projects[80]. Shareholder Returns and Dividends - A dividend payout ratio of 40% is planned for the upcoming fiscal year, reflecting the company's commitment to returning value to shareholders[5]. - The company declared a final dividend of RMB 0.32 per share, reflecting its commitment to returning value to shareholders[16]. - The company proposed a dividend of RMB 0.385 per share to reward shareholders[37]. - The company plans to distribute dividends of no less than 75% of the annual distributable profits for the years 2023 to 2025, with the dividend payout for the current period being 89.4% of the distributable profits[123]. Market and Economic Outlook - The company anticipates a moderate recovery in the global economy in 2025, despite facing uncertainties from trade policies and geopolitical risks[87]. - The highway business is expected to benefit from increased logistics demand due to China's economic recovery, while also facing challenges from rising costs and environmental regulations[88]. - The global economy is gradually recovering but faces uncertainties such as geopolitical conflicts and policy divergences among major economies, impacting traffic volume and toll revenue in the highway sector[93]. - Future economic growth remains uncertain, with potential impacts on consumer spending and investment demand, which are crucial for the highway toll business[93]. Risk Management and Compliance - The management highlighted key risks, including regulatory changes that could impact operations, which are being closely monitored[5]. - The company emphasizes the importance of adapting to regulatory changes that may affect its operations and financial outlook[97]. - Regulatory compliance in the securities business is critical, with potential penalties or restrictions that could adversely affect the company's financial condition and reputation[97]. - The company has implemented a disclosure policy to manage confidential data and monitor information disclosure, prohibiting unauthorized access to insider information[127]. Corporate Governance - The company has adopted strict corporate governance principles in accordance with the Listing Rules, ensuring compliance and operational integrity[101]. - The board of directors consists of nine members, including three independent non-executive directors, which represents at least one-third of the board[105]. - The company has established a governance framework that includes various committees to assist the board in fulfilling its responsibilities[110]. - The company has a comprehensive training program for its directors to ensure they remain informed and capable of contributing effectively[107]. - The company has established an internal control system to protect assets and ensure the authenticity of financial statements, continuously improving its internal control measures[124]. Employee and Operational Metrics - As of December 31, 2024, the total number of employees in the company is 10,271, with 4,969 in highway-related positions and 5,302 in securities-related positions[92]. - The average daily traffic on the Shaoxing section of the Yongjin Expressway was 31,004 vehicles, a year-on-year increase of 3.63%, generating toll revenue of RMB 564.46 million[62]. - The overall traffic volume increased by 2.4% year-on-year, with truck traffic growing by 2.81% and passenger vehicle traffic by 2.24%[49]. Acquisitions and Investments - The company completed the acquisition of a 34.2546% stake in Guodu Securities, making it the largest shareholder[19]. - The company completed the acquisition of the remaining 40% stake in Yonglan Expressway in January 2024, following a previous 60% acquisition in 2023[56]. - The company acquired the remaining 40% equity of Yonglan Company, achieving 100% ownership[16]. Environmental Initiatives - The company is actively expanding its green low-carbon initiatives, including the construction of distributed photovoltaic power generation projects along the Ningbo-Zhoushan Expressway[50]. - The company has initiated the construction of a new energy heavy-duty truck charging and swapping station project on the Yongjin Expressway, aiming to create the first domestic electric truck transport line for foreign trade containers[50]. - The company aims to expand its new energy business by developing a network of charging stations along highways and promoting green low-carbon transformation[89].

Group 1 - The company has entered into a preliminary agreement with Ningbo Zhoushan Port for the investment and implementation of the G92 Hangzhou Bay Ring Expressway project, specifically the section from Qijia Mountain in Ningbo to Jintang in Zhoushan, with an estimated investment of approximately RMB 15.985 billion [1] - The project will be funded with 45% as project capital, amounting to approximately RMB 7.193 billion, with the company and Ningbo Zhoushan Port contributing a combined 60% of the project capital [1] - A new company will be established to manage the project, which will have the concession rights for investment, financing, construction, operation, and management [1] Group 2 - The G92 Hangzhou Bay Ring Expressway project will span approximately 18.052 kilometers, connecting Ningbo and Zhoushan, and includes a 11.604-kilometer underwater tunnel and multiple interchanges [2] - This project is expected to enhance the traffic capacity and service level of the cross-sea passage between Ningbo and Zhoushan, alleviating traffic pressure on the existing cross-sea bridge and promoting regional economic and social development [2] - As the longest underwater tunnel road in Zhejiang Province, this project will help the company establish itself as a benchmark in the industry, enhancing its strategic position and reputation within the high-grade highway network [2]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 會就本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 （股份代號：0576） （ 於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司 ） 須予披露交易 初步協議及股東合資協議 初步協議及股東合資協議 2025年3月28日，本 公 司 與 寧 波 舟 山 港 就 投 資 及 實 施G92杭州灣地區環 線 高 速 公 路 寧 波 戚 家 山 至 舟 山 金 塘 段 建 設 事 宜，與 舟 山 市 大 橋 建 設 管 理 中 心、寧 波 市 高 等 級 公 路 建 設 管 理 中 心、舟 山 交 投 及 寧 波 交 發 訂 立 初 步 協 議。 根 據 初 步 協 議，本 項 目 的估算投資金額 約為人民幣15,985百 萬 元，其 中45%為 項 目 資 本 金，金 額 約 為 人 民 幣7,193百 萬 元。本 公 司 與 寧 波 舟 山港將合共出資60%的 項 目 ...