厦门象屿股份有限公司2025 年半年度报告 公司代码：600057 公司简称：厦门象屿 厦门象屿股份有限公司 2025 年半年度报告 1 / 252 厦门象屿股份有限公司2025 年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确 性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 未出席董事情况 | 未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 | | --- | --- | --- | --- | | 董事 | 林俊杰 | 因公出差 | 王剑莉 | 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人吴捷、主管会计工作负责人苏主权及会计机构负责人（会计主管人员）林靖声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬 请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情 ...

厦门象屿公告，2025年上半年营业收入2039.48亿元，同比增长0.23%。净利润10.32亿元，同比增长 32.48%。基本每股收益0.31元／股，同比增长10.71%。 ...

厦门象屿公告，公司第九届董事会第三十五次会议审议通过了《关于控股子公司拟申请新三板挂牌的议 案》。控股子公司南通象屿海洋装备股份有限公司拟申请在全国中小企业股份转让系统挂牌。象屿海装 的注册资本为3.6亿元，公司直接持股比例为51%。象屿海装主要从事散货船、不锈钢化学品船及其他 特种船舶的生产制造业务。2023年度象屿海装的营业收入为47.5亿元，净利润为6.94亿元。申请挂牌事 项符合公司整体战略规划，对公司财务状况、经营成果及持续经营能力无重大不利影响。 ...

中经记者 郭阳琛 石英婧 上海报道 近年来，受大宗商品价格剧烈波动影响，国内供应链龙头企业厦门象屿股份有限公司（以下简称"厦门 象屿"，600057.SH）业绩震荡，跨界造船业务也经历了由亏损到盈利的转变。 财报数据显示，2024年，厦门象屿营业收入约3666.7亿元，同比减少20.12%；归属于上市公司股东的净 利润约14.18亿元，同比减少9.86%。其中，造船业务实现净利润5.44亿元，占比将近四成。 厦门象屿旗下造船业务始于2016年。此后的2017年1月和2024年8月，厦门象屿通过旗下控股子公司南通 象屿海洋装备股份有限公司（以下简称"象屿海装"）分别收购了江苏宏强船舶重工有限公司（以下简 称"宏强重工"）和南通明德重工有限公司（以下简称"明德重工"）两家破产船厂。 《中国经营报》记者了解到，在跨界入局造船赛道后，象屿海装曾经历了长达6年的亏损期，累计亏损 近14亿元。随着船舶行业持续复苏，象屿海装业绩最终在2023年实现扭亏为盈。截至今年6月底，象屿 海装累计签下了214艘造船订单，已交付121艘，在手订单93艘。 在今年举行的一场投资者活动中，厦门象屿管理层表示，部分产业链加快资产重组，为头部 ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 605050 | 福然德 | 16.50 | 6.04% | 12.82万 | | 2.05亿 | | 603813 | *ST原尚 | 16.13 | 5.01% | 4983.0 | | 799.99万 | | 603535 | 嘉诚国际 | 12.50 | 1.05% | 8.31万 | | 1.04亿 | | 300873 | 海晨股份 | 24.50 | 1.03% | 1 5.47万 | | 1.34亿 | | 601156 | 东航物流 | 14.96 | 1.01% | 20.26万 | | 3.01亿 | | 600704 | 物产中大 | 5.64 | 0.53% | 75.57万 | | 4.22亿 | | 603128 | 华贸物流 | 6.41 | 0.47% | 33.05万 | | 2.11亿 | | 300240 | 飞力达 | 8.79 | 0.34% | 18.85万 | | 1.65亿 | | ...

| 证券代码：600057 | 证券简称：厦门象屿 | | | 公告编号：2025-064 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：240429 | 债券简称：23 | 象屿 | Y2 | | | 债券代码：240722 | 债券简称：24 | 象屿 | Y1 | | | 债券代码：242565 | 债券简称：25 | 象屿 | Y1 | | | 债券代码：242747 | 债券简称：25 | 象屿 | Y2 | | | 债券代码：242748 | 债券简称：25 | 象屿 | Y3 | | 厦门象屿股份有限公司 关于独立董事公开征集投票权的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 征集投票权的时间：2025年9月2日至2025年9月3日（上午8:45-12:00， 下午14:00-17:30） 征集人对所有表决事项的表决意见：同意 征集人未持有公司股票 按照中国证券监督管理委员会（以下简称"中国证监会"）《上市公司股权 激励管理办法》（以下简称"《管 ...

| 证券代码：600057 | 证券简称：厦门象屿 | | | 公告编号：2025-063 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：240429 | 债券简称：23 | 象屿 | Y2 | | | 债券代码：240722 | 债券简称：24 | 象屿 | Y1 | | | 债券代码：242565 | 债券简称：25 | 象屿 | Y1 | | | 债券代码：242747 | 债券简称：25 | 象屿 | Y2 | | | 债券代码：242748 | 债券简称：25 | 象屿 | Y3 | | (二)股东大会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的 方式 厦门象屿股份有限公司 关于召开2025年第二次临时股东大会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 (一)股东大会类型和届次 2025年第二次临时股东大会 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025 年 9 月 4 ...

| 股票代码：600057 | 股票简称：厦门象屿 | | | 公告编号：2025-062 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：240429 | 债券简称：23 | 象屿 | Y2 | | | 债券代码：240722 | 债券简称：24 | 象屿 | Y1 | | | 债券代码：242565 | 债券简称：25 | 象屿 | Y1 | | | 债券代码：242747 | 债券简称：25 | 象屿 | Y2 | | | 债券代码：242748 | 债券简称：25 | 象屿 | Y3 | | 厦门象屿股份有限公司 第九届董事会第三十四次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 公司将于2025年9月4日（周四）下午召开2025年第二次临时股东大会，审议 第九届董事会第三十次会议审议通过的2025年限制性股票激励计划相关事项。 表决结果为：9票同意，0票反对，0票弃权。 本议案的详细内容见公司同日披露的《关于召开2025年第二次临时股东大会 的通知》（公告编号：202 ...

Core Viewpoint - Xiamen Xiangyu's foray into shipbuilding has transitioned from losses to profitability, with significant contributions from its shipbuilding segment amidst fluctuating commodity prices and supply chain restructuring [3][4][10]. Financial Performance - In 2024, Xiamen Xiangyu's revenue is approximately 366.67 billion yuan, a decrease of 20.12% year-on-year, with a net profit of about 1.418 billion yuan, down 9.86% [3]. - The shipbuilding business generated a net profit of 544 million yuan, accounting for nearly 40% of the total profit [3]. - In 2023, the shipbuilding segment achieved revenue of 4.737 billion yuan, a year-on-year increase of 42.62%, with a gross margin of 22.56%, up 13.56% [10]. Business Development - Xiamen Xiangyu entered the shipbuilding sector by acquiring two bankrupt shipyards: Jiangsu Hongqiang Shipbuilding and Nantong Mingde Shipbuilding, with the latter being acquired in 2024 for 440 million yuan [5][6]. - The newly established Qidong Xiangyu Marine Equipment has begun production, with a projected annual output value exceeding 3 billion yuan [6]. - The company has signed a total of 214 shipbuilding orders, with 121 delivered and 93 pending as of mid-2023 [3]. Strategic Rationale - The management indicated that the integration of supply chain operations into manufacturing presents new opportunities, allowing for a broader operational scope [4]. - The shipbuilding business serves as a hedge against cyclical fluctuations in the industry, complementing the company's core commodity supply chain operations [4][8]. Historical Context - Xiamen Xiangyu's shipbuilding division, established in 2016, faced a challenging six-year period with cumulative losses of nearly 1.4 billion yuan until it turned profitable in 2023 [9][10]. - The company has a history of acquiring distressed assets, having previously purchased Mingde Shipbuilding in 2017 for 570 million yuan, despite the assets being valued at 1.47 billion yuan [6][7].

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