中国国际金融股份有限公司 关于株洲中车时代电气股份有限公司部分募投项目延期、 增加部分募投项目实施主体、使用募集资金向新增实施主 体提供借款以实施募投项目、调整同一募投项目不同实施 主体之间投资金额及募集资金借款金额的核查意见 中国国际金融股份有限公司（以下简称"中金公司"或"保荐机构"）作为 株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称"时代电气"或"公司"）首次公开 发行股票并在科创板上市的保荐机构，根据《证券发行上市保荐业务管理办法》 《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》《上 海证券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所科创板上市公司自律监管 指引第 1 号——规范运作》等有关法律法规和规范性文件的要求，就时代电气部 分募投项目延期、增加部分募投项目实施主体、使用募集资金向新增实施主体提 供借款以实施募投项目、调整同一募投项目不同实施主体之间投资金额及募集资 金借款金额的情况进行了审慎核查，具体情况如下： 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会《关于同意株洲中车时代电气股份有限公司首次 公开发行股票注册的批复》（证监许可[2021]2112 号）核准，公司首次公开 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 株洲中车时代电气股份有限公司董事会 2024年8月2日,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称"公司")董事会分 别收到易卫华先生和李鹏先生提交的书面辞职报告。易卫华先生和李鹏先生因工作 调动原因申请辞去公司副总经理职务。根据《公司法》、《公司章程》等相关规定， 易卫华先生和李鹏先生的辞职报告自送达董事会之日起生效。 截至本公告披露日，易卫华先生、李鹏先生未持有公司股份。 公司董事会谨此就易卫华先生和李鹏先生在任职公司副总经理期间对公司发 展做出的重要贡献表示衷心的感谢。 特此公告。 证券代码：688187（A 股） 证券简称：时代电气（A 股） 公告编号：2024-032 证券代码： 3898（H 股） 证券简称：时代电气（H 股） 株洲中车时代电气股份有限公司 关于副总经理辞任的公告 2024 年 8 月 2 日 1 ...

株洲中车时代电气股份有限公司 2023 年年度权益分 派实施公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： | 股权登记日 | 除权（息）日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | | 2024/8/7 | 2024/8/8 | 2024/8/8 | 证券代码：688187 (A 股) 证券简称：时代电气 (A 股) 公告编号：2024-030 证券代码： 3898（H 股） 证券简称:时代电气（H 股） 一、 通过分配方案的股东大会届次和日期 本次利润分配方案经公司 2024 年6 月 27 日的2023 年年度股东大会审议通过。 二、 分配方案 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任 公司上海分公司（以下简称"中国结算上海分公司"）登记在册的本公司全体股东。 3. 分配方案： 本次利润分配以方案实施前的公司总股本 1,411,540,112 股为基数，每股派发 是否涉及差异化分红送转：否 每股分配比例 每股现金红利 0.78 元 相关日期 1. 发 ...

证券代码：688187（A 股） 证券简称：时代电气（A 股） 公告编号：2024-031 证券代码： 3898（H 股） 证券简称：时代电气（H 股） 株洲中车时代电气股份有限公司 关于独立董事辞任的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于 2024 年 7 月 31 日收到独立董事高峰先生的辞任函。根据中国证券监督管理委员会颁布的《上 市公司独立董事管理办法》第十三条"独立董事连续任职不得超过六年"的要求， 因在公司担任独立董事已接近六年上限，结合个人本职工作原因，高峰先生辞任公 司独立董事、审计委员会委员、提名委员会委员、薪酬委员会主席及委员、科技创 新委员会委员的职务。上述辞呈自 2024 年 7 月 31 日生效。 截至本公告披露日，高峰先生未持有公司的股票。 公司董事会谨此就高峰先生在任职期间对公司发展做出的重要贡献表示衷心 的感谢。 特此公告。 株洲中车时代电气股份有限公司董事会 2024 年 7 月 31 日 高峰先生已确认其与董事会并无 ...

Key Points - **Industry/Company Involved**: Zhongche Times Electric Co., Ltd. (中车时代电器) - **Core Points and Arguments**: - The Chairman, Li Zonglin, expressed gratitude to investors for their continuous support. - 2023 marks the beginning of the implementation of the 20th National Congress of the Communist Party of China and the opening of China's modernization journey. - Times Electric has been committed to implementing national strategies. - **Other Important Content**: - No additional information provided in the excerpt. [1]

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for both A-shares and H-shares of the company, with a target price of 67.81 RMB per share for A-shares and 47.47 HKD per share for H-shares [3]. Core Views - The company's mid-year performance exceeded expectations, with a year-on-year profit growth rate exceeding 30%. For the first half of 2024, the company achieved a net profit attributable to shareholders of 1.507 billion RMB, a year-on-year increase of 30.56%, and a net profit excluding non-recurring items of 1.268 billion RMB, up 36.5% [1]. - The growth in the delivery of traction systems for rail transit and the extended maintenance cycle is expected to further release profit elasticity. The fixed asset investment in railways reached 337.3 billion RMB in the first half of the year, a year-on-year increase of 10.6%, indicating sustained rapid growth [1]. - The company has a significant advantage in high-voltage IGBT and is expected to further expand in the ultra-high voltage sector. As a leading domestic supplier in the ultra-high voltage IGBT market, the company is positioned to benefit from the rapid growth in both the power grid and rail transit IGBT markets [1]. - The company is projected to see rapid growth in both its rail transit equipment and emerging equipment businesses. The forecasted net profits attributable to shareholders for 2024-2026 are 3.83 billion RMB, 4.71 billion RMB, and 5.69 billion RMB, respectively [1]. Financial Summary - The company's revenue for 2022 was 18.034 billion RMB, with a projected growth rate of 19.3% for 2023 and 24.1% for 2024 [2]. - The net profit attributable to shareholders for 2022 was 2.556 billion RMB, with a projected growth rate of 26.7% for 2023 and 23.3% for 2024 [2]. - The earnings per share (EPS) for 2022 was 1.80 RMB, with projections of 2.19 RMB for 2023 and 2.71 RMB for 2024 [2]. - The company’s return on equity (ROE) is expected to improve from 7.4% in 2022 to 9.4% in 2024 [2].

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company [4][7]. Core Views - The company is expected to achieve a net profit attributable to shareholders of 150.7 million yuan for H1 2024, representing a year-on-year increase of 30.56%. The net profit excluding non-recurring items is projected to be 126.8 million yuan, up 36.50% year-on-year [2][4]. - The growth in performance is driven by the booming rail transit industry and increased delivery of power semiconductors, benefiting from rising railway investments and passenger flow recovery [2][7]. - The company is positioned to benefit from the upward trend in the rail transit sector, maintenance cycles, and large-scale equipment updates, with significant increases in passenger traffic and fixed asset investments in railways [2][7]. Summary by Relevant Sections Financial Performance - The company anticipates a net profit of 150.7 million yuan for H1 2024, with a 30.56% year-on-year growth. The Q2 net profit is expected to be 93.9 million yuan, reflecting a 31% year-on-year increase and a 65% quarter-on-quarter increase [2][4]. - The company’s revenue for 2023 is projected at 21.799 billion yuan, with a growth rate of 20.88%. For 2024, revenue is expected to reach 25.717 billion yuan, growing at 17.97% [8]. Market Dynamics - The rail transit sector is experiencing high demand, with a total of 2.096 billion passengers transported in the first half of the year, marking an 18.4% increase year-on-year. Fixed asset investment in railways reached 337.3 billion yuan, up 10.6% year-on-year [2][7]. - The company is expanding its production capacity for low-voltage IGBTs, which are crucial for rail transit, power grids, and new energy vehicles, indicating a robust demand in these sectors [1][2]. Future Outlook - The company is expected to see a compound annual growth rate (CAGR) in net profit of 21.12% for 2024, 19.70% for 2025, and 14.47% for 2026, with corresponding earnings per share (EPS) of 2.66, 3.19, and 3.65 yuan per share [7][8]. - The integrated industrial layout in transportation and energy sectors positions the company for significant growth, transitioning from a focus on rail transit to a broader range of emerging equipment businesses [7].

Investment Rating - The report maintains a "Recommended" rating for the company [1]. Core Views - The company is expected to achieve a net profit of 1.507 billion yuan in the first half of 2024, representing a year-on-year growth of 30.56%, and a non-recurring net profit of 1.268 billion yuan, with a year-on-year increase of 36.50% [1]. - The rapid growth in performance is attributed to the recovery in downstream industry demand, particularly in rail investment and the resurgence of passenger traffic, which has led to increased acceptance and delivery of rail transit products [1]. - The company is well-positioned to benefit from high railway investment levels, with fixed asset investment reaching 337.3 billion yuan in the first half of 2024, a year-on-year increase of 10.6% [1]. - The emerging equipment business, particularly power semiconductors, is expected to continue its rapid growth, contributing approximately 35% to the revenue of the emerging equipment segment [1]. Financial Performance Summary - The company forecasts revenue of 26.563 billion yuan for 2024, with a growth rate of 21.85% [4]. - The projected net profit for 2024 is 3.829 billion yuan, reflecting a profit growth rate of 23.28% [4]. - The gross profit margin is expected to be 33.98% in 2024, slightly improving from 33.86% in 2023 [4]. - Earnings per share (EPS) are projected to be 2.71 yuan for 2024, with a price-to-earnings (PE) ratio of 18.41 [4]. Business Growth Drivers - The company is expected to benefit from ongoing high demand for rail transit equipment, supported by government initiatives for large-scale equipment upgrades and the replacement of old diesel locomotives with new energy locomotives [1]. - The power semiconductor sector is anticipated to see a price increase and a recovery in downstream demand, particularly in consumer electronics and automotive electronics, which will drive growth in this segment [1]. - The company has established production bases for various semiconductor devices, which are expected to ramp up capacity and contribute to revenue growth [1].

证券代码:688187(A 股) 证券简称:时代电气(A 股) 公告编号:2024-029 证券代码: 3898(H 股) 证券简称:时代电气(H 股) 株洲中车时代电气股份有限公司 关于 2024 年半年度业绩预告的自愿性披露公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 一、本期业绩预告情况 (一)业绩预告期间 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 6 月 30 日。 (二)业绩预告情况 1、预计业绩:同比增长 2、经财务部门初步测算,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称"公司") 预计 2024 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润人民币 150,684 万元,较上年同 期增加人民币 35,267 万元,同比增长 30.56%。 3、预计公司 2024 年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利 润人民币 126,769 万元,较上年同期增加人民币 33,900 万元,同比增长 36.50%。 (三)本次业绩预告未经注册会计师审计。 二、上年同期业绩情况 公司 2023 年半年度实现归属 ...

株 洲 中 車 時 代 電 氣 股 份 有 限 公 司（「本公司」）董 事 會（「董事會」）謹 此 公 佈，本 公 司 將 於 二 零 二 四 年 八 月 二 十 三 日（星 期 五）舉 行 董 事 會 會 議，以 批 准 發 佈 本 集 團（包 括 本 公 司 及 其 附 屬 公 司）截 至 二 零 二 四 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 未 經 審 計 的 中 期 業 績，及 處 理 其 他 事 宜（如 有）。 承董事會命 株洲中車時代電氣股份有限公司 董事長 李東林 中國株洲，二零二四年七月十五日 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 作 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3898） 董事會會議通知 於本公告日 期，本公司董事長兼執行董事為李東 林；副董事長兼執行董事為尚 敬； 其他執行董事為徐紹 龍；以及獨立非執行董事為高 峰、李 開 國、鍾 寧 ...