香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 本公告僅供參考，並不構成收購、購買或認購本公司證券之邀請或要約。 CIMC Vehicles (Group) Co., Ltd. 中集車輛（集團）股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1839） (1) 根據收購守則規則3.7、 香港上市規則第13.09條及 證券及期貨條例第XIVA部項下內幕消息條文 作出公告 及 (2) 恢復買賣 本公告乃由中集車輛（集團）股份有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公 司證券上市規則（「香港上市規則」）第13.09(1)條、香港證券及期貨事務監察委員 會頒佈之香港公司收購及合併守則（「收購守則」）規則3.7以及證券及期貨條例（香 港法例第571章）第XIVA部項下之內幕消息條文（定義見香港上市規則）而作出。 交易披露 謹此提醒本公司聯繫人（定義見收購守則，包括擁有或控制本公司任何類別有關 證券（定義見收購守則規則22註釋4）5%或以 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2023-088 中集车辆（集团）股份有限公司于 2023 年 11 月 28 日在香港联合交易所有 限公司披露易网站（www.hkexnews.hk）刊登了《短暂停牌》。 根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》11.2.1 条关于境内外同步披露 的要求，特将有关公告同步披露如下，供参阅。 特此公告。 中集车辆（集团）股份有限公司 董事会 二〇二三年十一月二十八日 中集车辆（集团）股份有限公司 境内同步披露公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 CIMC Vehicles (Group) Co., Ltd. 中集車輛（集團）股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1839） 短暫停牌 應中集車輛（集團）股份有限公司（「本公司」）之要求，本公司H股股份將於20 ...

鉴于中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）可能涉 及香港收购、合并及股份回购守则及根据证券及期货条例（香港法例第 571 章） 第 XIVA 部项下内幕消息条文及香港联合交易所有限公司证券上市规则第 13.09(1)条下重大事项，为保证公平信息披露，维护广大投资者利益，根据《深 圳证券交易所创业板股票上市规则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引 第 6 号——停复牌》的规定，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票（证券简 称：中集车辆，证券代码：301039）于 2023 年 11 月 28 日（星期二）上午开市 起停牌，预计停牌时间不超过 2 个交易日。 证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2023-087 中集车辆（集团）股份有限公司 关于筹划重大事项的停牌公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 公司股票停牌期间，公司将根据事项进展情况，严格按照有关法律法规的规 定和要求履行信息披露义务，及时发布相关公告并适时申请公司股票复牌。公司 指定信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《证券日报 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 中集车辆（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2023-27 投资者关系活 □特定对象调研 □分析师会议 动类别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 √路演活动 □现场参观 □其他 参与单位名称 中信证券、永赢基金、惠友资本、TX Capital、行健资产、 及人员姓名 上海阿杏投资、中信里昂、平安资产、财通证券、宁泉资 管、开思私募、东方基金、中科沃士基金、兴业证券、华安 基金、圆信永丰基金、大成基金、天治基金、敦和资管、易 方达、瑞达基金、深圳红方私募、聚鸣投资等 时间 2023年11 月22日及11 月23日 地点 广州、杭州 上市公司接待 中集车辆投资者关系经理 闫 维先生 人员姓名 中集车辆投资者关系部 吴尚妍女士 公司于2023年11月22日（星期三）至23日（星期四） ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 中集车辆（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2023-26 投资者关系活 □特定对象调研 □分析师会议 动类别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 √路演活动 □现场参观 □其他 参与单位名称 中金公司、T. Rowe Price、Agility Capital、Jing An 及人员姓名 Asset Management、MZ Asset Management、久期投资、裕 德投资、中信证券、中国人寿养老保险、华夏基金、国金基 金、大成基金、高毅资产、APS Asset Management、China AMC HK、Citi、中国人寿资管、中欧基金、汉和汉华资本、 富国基金、工银瑞信、广发基金、遂玖资管、旌安投资、易 同投资、Principal Capital 时间 2023年11 月15日 地点 线上会议及线下沟通 上市公司接待 中集车辆投资者关系经理 闫 维先生 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 中集车辆（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2023-25 投资者关系活 □特定对象调研 □分析师会议 动类别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 √其他 参与单位名称 中信证券、中金公司、半夏投资、财通证券、东方财富、中 及人员姓名 泰证券、非马投资、UBS、平安资管、广发证券等 时间 2023年11 月13日 地点 上海 上市公司接待 中集车辆投资者关系总监 陈婉婞女士 人员姓名 中集车辆投资者关系经理 闫 维先生 中集车辆投资者关系部 吴尚妍女士 公司于2023年11月13日（星期一）在上海文华东方酒 店举行了“高智造·新动能”中集系各上市公司年度投资者答 谢晚宴，本次活动由中集集团、中集车辆、中集安瑞科、中集 ...

公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）于2023年5 月19日召开了第二届董事会2023年第六次会议、第二届监事会2023年第五次会议， 并于2023年6月15日召开了2023年第二次临时股东大会审议通过了《关于<中集 车辆（集团）股份有限公司员工持股计划（2023年-2027年）（草案）>及其摘要 的议案》等相关议案，具体内容详见公司于2023年5月22日及2023年6月15日在巨 潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的相关公告。 证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2023-086 中集车辆（集团）股份有限公司 关于员工持股计划（2023 年-2027 年）第一期完成股票购买的 根据《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》及《深圳证券交易 所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》的相关要求，现 将公司员工持股计划（2023年-2027年）第一期的实施进展情况公告如下： 截至2023年11月7日，公司员工持股计划 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2023-085 中集车辆（集团）股份有限公司 关于按照《香港上市规则》公布 2023 年 10 月证券变动月报表的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 根据《香港联合交易所有限公司证券上市规则》（简称"《香港上市规则》"） 13.25B条关于披露股份发行人的证券变动月报表的要求及《深圳证券交易所创 业板股票上市规则》11.2.1条关于境内外同步披露的要求，特此披露中集车辆（集 团）股份有限公司在香港联合交易所有限公司披露易网站（www.hkexnews.hk） 刊登的截至2023年10月31日的证券变动月报表，供参阅。 特此公告。 中集车辆（集团）股份有限公司 董事会 二〇二三年十一月三日 呈交日期: 2023年11月3日 I. 法定/註冊股本變動 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2023年10月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中集車輛（集團）股份有限公司（「本公司」） | 1. 股份分類 | 普 ...

Group 1: Company Strategy and Development - The company is embarking on a "third entrepreneurship" journey, focusing on efficient deployment of the "Starlink Plan" to establish a benchmark for supply-side reform in the domestic semi-trailer industry [2] - The company aims to deepen the construction of a "Lighthouse Manufacturing Network" and continuously empower high-end manufacturing systems and new management infrastructure [2] - Accelerating layout in the new energy sector, innovating products and business models, and initiating the "Deep Space Exploration Plan" to reshape the North American business landscape [2] Group 2: Market Regulations and Impact - In May 2023, the National Automotive Standardization Technical Committee issued a letter regarding the implementation of GB 7258-2017 and GB 1589-2016 standards, guiding the technological upgrade direction of semi-trailer vehicles [3] - The evolving market environment in China is expected to lead to compliance, standardization, intelligence, electrification, and lightweight development of semi-trailers, releasing new demand for compliant vehicles [3] Group 3: North American Business Overview - The company's North American operations focus on refrigerated semi-trailers, box semi-trailers, and container chassis products, with well-known local brands like "Vanguard" and "CIE" [3] - Major clients in the North American market include top transportation companies and semi-trailer leasing firms such as JB Hunt, Star Leasing, and Direct ChassisLink [3] Group 4: Performance of Strong Crown Business Group - Despite a lack of recovery in the Chinese specialized vehicle market, the Strong Crown Business Group has maintained stability and increased market share in niche markets [4] - The group has also expanded internationally, achieving growth in sales and revenue year-on-year, supported by the release of demand for new energy specialized vehicles [4]

Group 1: North America Business Performance - In the first three quarters of 2023, the North American business continued to grow, with both revenue and gross margin increasing year-on-year [2] - The company aims to maintain local competitive advantages and seize market opportunities through the "Deep Space Exploration Plan," which includes building a manufacturing network for lighting towers in North America [3] Group 2: Starlink Project Impact - The "Starlink Project" is transforming the domestic semi-trailer market by integrating resources from seven domestic semi-trailer factories, enhancing large-scale delivery capabilities through modular inventory [3] - The implementation of the "Starlink Project" has already improved the gross margin of domestic semi-trailer business, with further investments in the Starlink LTP production line expected to accelerate improvements [4] Group 3: Employee Stock Ownership Plan - The company has established a long-term incentive mechanism under the "Third Entrepreneurship" initiative, launching an employee stock ownership plan with a maximum of four phases from 2023 to 2027 [3] - The first phase of the employee stock ownership plan has been released, aimed at incentivizing and retaining key management and employees [4] Group 4: Third Quarter Profit Decline - The decline in profit for the third quarter was attributed to one-time costs associated with the restructuring and optimization of the organization under the "Starlink Project" [4] - The North American semi-trailer market is gradually stabilizing, with profit contributions and gross margins returning to normal levels [4] - Demand in the Chinese specialized vehicle industry has not fully recovered, but the company is increasing market share in concrete mixers, dump trucks, and tankers, although profitability remains to be restored [4]