Group 1: Market Performance and Strategy - The company has maintained a competitive edge in the North American semi-trailer market, outperforming the industry and increasing market share despite ongoing supply-demand challenges [3] - The "Starlink Plan" has successfully entered the implementation phase, significantly improving the annual model ratio and production efficiency, leading to increased domestic semi-trailer sales and market share [4] Group 2: Innovation and Development - The company is advancing its new energy integrated concrete mixer semi-trailer, achieving expected fuel-saving targets and receiving high customer recognition for product performance [5] - Investments are being made in autonomous driving and smart logistics, with ongoing research in autonomous terminal vehicles and unmanned mixer trucks [5] Group 3: Geopolitical Challenges - The company plans to deepen its "cross-ocean operation, local manufacturing" model and develop a global southern strategy to address geopolitical challenges [6] - Support for the North American supply chain reform under the "Big White Bear Plan" will continue, alongside efforts to explore new production capabilities in Europe and North America [7]

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2025-003 中集车辆（集团）股份有限公司 第三届董事会 2025 年第一次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）第三届董事 会2025年第一次会议通知于2025年1月21日以电子邮件的方式发出，于2025年1 月24日以通讯会议的方式召开。会议应出席董事9名，实际出席董事9名。会议由 董事长李贵平先生主持。本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等有关 法律法规和《公司章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 经与会董事审议，会议通过了以下议案： 经公司董事长兼首席执行官李贵平先生提名，并经第三届董事会提名委员会 及第三届董事会审计委员会审议通过，董事会同意续聘占锐先生为财务负责人， 任期自本次董事会决议之日起至第三届董事会任期届满之日止。在本次续聘前， 占锐先生一直履行财务负责人职责。 具体内容详见公司于同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露 的《关于续聘 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2025-004 中集车辆（集团）股份有限公司 第三届监事会 2025 年第一次会议决议公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 一、监事会会议召开情况 中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）第三届监事 会2025年第一次会议通知于2025年1月21日以电子邮件的方式发出，于2025年1月 24日以通讯会议的方式召开。会议应出席监事3名，实际出席监事3名。会议由监 事会主席马天飞先生主持。本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等有 关法律法规和《公司章程》的规定。 1、审议通过《关于 2025 年继续开展汇率远期套期保值业务的议案》 监事会认为：公司及控股子公司开展汇率远期套期保值业务是围绕公司实际 外汇收支业务进行的，以更好地规避和防范外汇汇率、利率波动风险。公司制定 了《外汇风险管理制度》，建立了相应内部控制和风险防范机制，能够防范交易 风险。公司及控股子公司开展汇率远期套期保值业务，符合公司利益，不存在损 害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。我们一致同意公司 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2025-006 中集车辆（集团）股份有限公司 关于 2025 年继续开展汇率远期套期保值业务的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 1、为了进一步提高中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本 公司"）应对外汇波动风险的能力，更好地规避和防范外汇汇率、利率波动风险， 增强公司财务稳健性，公司及控股子公司2025年拟开展最高持仓量合计不超过等 值1.05亿美元的汇率远期套期保值业务，交易场所为有外汇交易经营资格的、与 公司无关联关系的银行类金融机构； 2、公司于2025年1月24日召开了第三届董事会2025年第一次会议及第三届监 事会2025年第一次会议，审议通过了《关于2025年继续开展汇率远期套期保值业 务的议案》，根据相关法律法规及《公司章程》的有关规定，本次开展汇率远期 套期保值业务事项属于公司董事会决策权限，无需提交至股东大会审议，本次交 易不构成关联交易； 3、特别风险提示：公司拟开展的汇率远期套期保值业务只限于与公司生产 经营所使用的主要结算货币相同的 ...

中集车辆（集团）股份有限公司 关于开展汇率远期套期保值业务的可行性分析报告 一、公司开展汇率远期套期保值业务的背景 近年来，受国际政治、经济形势等因素影响，以美元为主的外币汇率震荡 幅度不断加大，外汇市场风险显著增加。为进一步提高中集车辆（集团）股份 有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）应对外汇波动风险的能力，更好地规避 和防范外汇汇率、利率波动风险，增强公司财务稳健性，公司及控股子公司通 过汇率远期对汇率风险敞口进行管理。公司汇率远期套期保值的目的在于平滑 或降低汇率变化对本公司经营造成的不确定性影响。公司外汇交易合约均具备 真实的业务背景，公司坚持套期保值为基本原则，禁止投机，套期保值具有必 要性。本次计划开展的汇率远期套期保值业务不会影响公司主营业务发展，公 司将安排合理资金使用。 二、公司开展汇率远期套期保值业务概述 （一）主要涉及的币种及业务品种 公司拟开展的汇率远期套期保值业务只限于与公司生产经营所使用的主要 结算货币相同的币种，公司开展套期保值的品种为普通远期。公司开展的汇率 套期保值业务，以锁定成本、规避和防范汇率剧烈波动等风险为目的。 （二）交易额度及期限 根据公司实际业务需要，公司及控 ...

证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2025-005 中集车辆（集团）股份有限公司 关于续聘部分高级管理人员的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"，与其控股子 公司合称"本集团"）于 2025 年 1 月 24 日召开了第三届董事会 2025 年第一次会 议，审议通过了续聘部分高级管理人员相关事项，现将相关情况公告如下： 包括自1987年6月至1989年10月担任多种经营生产部的主任；自1989年10月至 1991年8月担任机场设备部的助理经理；及自1993年2月至2009年4月历任集装箱 营运事业部的副经理和副总经理。于2003年4月，李贵平先生加入本集团，历任 多个管理职位，包括公司若干附属公司、联营公司及╱或投资组合公司的董事。 李贵平先生自2003年4月至2010年3月担任本公司的副总经理，自2010年3月至 2018年1月担任总经理及自2018年1月至2024年9月担任首席执行官、总裁兼董事， 自2024年9月起担任董事长兼首席执行官。除于本集团内部的职位外 ...

Financial Performance - The estimated net profit for 2024 is projected to be between RMB 106 million and RMB 114 million, representing a decline of over 50% compared to the previous year's net profit of RMB 245.57 million[4]. - The estimated net profit attributable to shareholders after deducting non-recurring gains is expected to be RMB 103 million, down 34% from RMB 155.34 million in the previous year[4]. - The basic earnings per share is projected to be between RMB 0.55 and RMB 0.59, a decrease from RMB 1.22 in the previous year[4]. - The company recorded a non-recurring gain of approximately RMB 84.8 million from the sale of 100% equity in Shenzhen CIMC Special Vehicle Co., Ltd., which significantly boosted the 2023 net profit[6]. - The performance forecast is based on preliminary estimates and has not been audited by an accounting firm, with detailed data to be disclosed in the 2024 annual report[8]. Market Outlook - The North American semi-trailer market is expected to see a production decline of 30% in the first half of 2024, returning to normal demand levels[7]. - The company plans to focus on building new production capabilities for semi-trailers as part of its third entrepreneurial initiative in 2024[7].

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company with a target price adjusted from Rmb12.00 to Rmb10.80, based on a 13x P/E ratio for 2025 [4][5]. Core Insights - The company is optimistic about growth prospects for 2025, driven by industry clearing in 2024 and policies promoting vehicle replacement, which may lead to a rebound in the trailer industry [1][2]. - The North American market is expected to stabilize after a peak in 2023, with new orders anticipated to turn positive in early 2025 [3]. - The Starlink program is expected to enhance operational efficiency and improve profit margins, contributing to a market share increase from 12% in 2023 to a target of 20% in 2025 [2]. Summary by Sections Industry Outlook - The trailer industry is projected to recover in 2025, with sales potentially rising to 400,000-500,000 units, aided by vehicle replacement policies [2]. - The North American market is currently in a low demand phase following a surge in 2023, but is expected to see a recovery in 2025 [3]. Financial Performance - The company experienced slow revenue and profit growth in 2024 due to a domestic economic slowdown and extended trailer replacement cycles, with sales falling below historical averages [1][2]. - For 2024, the company anticipates a revenue of Rmb23.1 billion and a net profit of Rmb1.23 billion, with earnings per share projected at Rmb0.66 [7]. Market Position - The company has increased its market share in China from 12% in 2023 to 16% in the first nine months of 2024, with a goal of reaching 20% [2]. - The company is focusing on enhancing its supply chain capabilities in North America to improve competitiveness [3].

海通证券股份有限公司 关于中集车辆(集团)股份有限公司 三、培训总结 本次培训期间，接受培训的人员均认真配合保荐机构的培训工作，并积极进 行交流沟通，保证了本次培训的顺利开展。通过本次培训，上市公司的相关人员 对推动资本市场高质量发展相关政策动态、募集资金规范使用与管理要求、上市 公司规范运作等方面加深了理解和认识，有助于进一步提升公司的规范运作水平， 本次培训达到了预期效果。 2024 年度持续督导的培训情况报告 海通证券股份有限公司（以下简称"海通证券"或"保荐机构"）作为中集车辆 (集团)股份有限公司（以下简称"中集车辆"或"公司"）首次公开发行股票并在创 业板上市持续督导保荐机构，根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 13 号——保荐业务》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板 上市公司规范运作》，于 2024 年 12 月 26 日对中集车辆到场的董事、监事、高级 管理人员、中层以上管理人员及上市公司控股股东等相关人员进行了专门培训， 并对未到场的相关人员派发了相关培训资料，督促其认真学习培训内容，本次培 训的具体情况如下： | 培训时间 | 2024 | 年 | 12 | ...

Group 1: Business Performance and Strategy - The company has begun normal deliveries, with sales showing a month-on-month increase in the North American semi-trailer market, despite ongoing supply-demand challenges and increased uncertainty [2][6] - The company is focusing on the "Belt and Road" initiative, actively expanding new channels and business opportunities in high-growth markets in the Global South [6][10] - The third entrepreneurial plan is divided into three phases: - Phase 1 (2023-2025): "Starlink Plan" aimed at enhancing high-end manufacturing and achieving significant growth in revenue and production efficiency - Phase 2 (2025-2027): Testing new energy head-mounted trains, entering a high-quality development phase - Phase 3 (2028-2030): Transitioning to external circulation business with a focus on high-quality development [8] Group 2: Supply Chain Management - The company leverages a digital supply chain platform as a hub of the "Lighthouse Manufacturing Network," enhancing procurement advantages and achieving digital management of supply resources [8] - The centralized procurement strategy has led to reduced component procurement costs, with over 2,500 registered suppliers contributing to significant supply chain management advantages [8] - The digital procurement platform has been recognized as an excellent case in the annual digital transformation of listed companies in China for 2024 [8] Group 3: Market Outlook and Expansion - The company maintains a stable market share in the refrigerated semi-trailer business despite market weakness, with operational safety continuously improving [10] - Emerging markets, particularly in Southeast Asia, the Middle East, Africa, and Australia, are expected to show positive demand trends due to increasing levels of economic globalization [10]