中泰证券股份有限公司 关于浙江亚太机电股份有限公司 使用闲置募集资金暂时补充流动资金及进行现金管理的核查意见 中泰证券股份有限公司（以下简称"中泰证券""保荐机构"）作为浙江亚 太机电股份有限公司（以下简称"亚太股份""公司"或"发行人"）公开发行 可转换公司债券的保荐机构，根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上市公 司募集资金监管规则》《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市 公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》等相关规定履行持续督导 职责，对亚太股份拟使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金及进行现金管理的 事项进行了核查，核查具体情况如下： 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会《关于核准浙江亚太机电股份有限公司公开发行 可转换公司债券的批复》（证监许可[2017]1593 号文）核准，公司于 2017 年 12 月 4 日向社会公开发行了 1,000 万张可转换公司债券（以下简称"可转债"）， 每张面值 100 元，发行总额 1,000,000,000.00 元。 本次公开发行可转债募集资金总额为 1,000,000,000.00 元，扣除承销及保荐 费 16,000, ...

证券代码：002284 证券简称：亚太股份 公告编号：2025-055 浙江亚太机电股份有限公司 关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整， 并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 浙江亚太机电股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 9 月 25 日召开 的第九届董事会第三次会议审议通过了《关于公司使用部分闲置募集资金暂时补 充流动资金的议案》，同意公司将不超过 29,600 万元人民币暂时闲置募集资金用 于补充流动资金，期限自 2025 年 9 月 25 日起不超过 12 个月，在决议有效期内 上述额度可以滚动使用，到期将以自有资金归还至公司募集资金专用账户。本事 项无需提交股东大会审议。现将相关事项公告如下： 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会《关于核准浙江亚太机电股份有限公司公开发行 可转换公司债券的批复》（证监许可[2017]1593 号文）核准，公司于 2017 年 12 月 4 日向社会公开发行了 1,000 万张可转换公司债券（以下简称"可转债"），每 张面值 100 元，发行总额 1,000,000 ...

证券代码：002284 证券简称：亚太股份 公告编号：2025-056 浙江亚太机电股份有限公司 关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整， 并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 浙江亚太机电股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 9 月 25 日召开 的第九届董事会第三次会议，审议通过了《关于公司使用部分闲置募集资金进行 现金管理的议案》，在保证募集资金项目资金需求的前提下，使用额度不超过 25,000 万元人民币的闲置募集资金选择适当时机，阶段性购买由商业银行发行的 安全性高、流动性好的固定收益型或保本浮动收益型的理财产品。该额度自公司 董事会审议通过之日起 12 个月内可循环滚动使用。本事项无需提交股东大会审 议。现将相关事项公告如下： 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会《关于核准浙江亚太机电股份有限公司公开发行 可转换公司债券的批复》（证监许可[2017]1593 号文）核准，公司于 2017 年 12 月 4 日向社会公开发行了 1,000 万张可转换公司债券（以下简称"可转债"），每 张面值 100 元， ...

证券代码：002284 证券简称：亚太股份 公告编号：2025-054 浙江亚太机电股份有限公司 第九届董事会第三次会议决议公告 浙江亚太机电股份有限公司（以下简称"公司"）第九届董事会第三次会 议于 2025 年 9 月 25 日以通讯形式召开。公司于 2025 年 9 月 20 日以电子邮件或 书面形式通知了全体董事，出席本次会议的董事应为 9 人，实到 9 人，其中独立 董事 3 名。本次会议的出席人数、召集召开程序、议事内容符合《公司法》和《公 司章程》的相关规定。出席本次会议的董事表决通过了如下议案： 一、会议以 9 票同意，0 票反对，0 票弃权，审议通过了《关于使用部分闲 置募集资金暂时补充流动资金的议案》。 《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告》详见公司指定信息 披露网站巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及公司指定信息披露媒体《证券日 报》。 公司保荐机构对《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》发 表了核查意见，核查意见全文详见巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）。 本议案已经公司董事会审计委员会 2025 年度第七次会议审议通过。 二、会议以 ...

每经头条（nbdtoutiao）——"9·24"一周年，A股总市值破116万亿元！四大变革重塑中国资本市场新生 态 （记者 曾健辉） 每经AI快讯，亚太股份发布公告称，2025年9月24日—25日，亚太股份接受南方基金等投资者调研，公 司副总经理、董事会秘书邱蓉，证券办李琼婷参与接待，并回答了投资者提出的问题。 ...

Group 1: Company Overview - The company has three main production bases located in Xiaoshan, Anhui Guangde, and Huzhou Anji, with additional bases in Liuzhou, Guangzhou, and Changchun to support local vehicle assembly [2] - The company is actively advancing its production base project in Morocco [2] Group 2: Production Capacity and Strategy - The current capacity utilization rate is maintained at a high level, with production volume dependent on vehicle sales [3] - The company plans to increase production lines and expand capacity based on market demand for specific projects [3] Group 3: Product Development and Innovation - The company has technical reserves for EMB products, which are not yet mass-produced, with market launch dates contingent on client project schedules [4] - The company has focused on corner module technology, providing comprehensive solutions that integrate various vehicle systems, enhancing functionality and user customization [4] Group 4: Research and Development - R&D expenses are rationalized based on overall planning and project progress, with a long-term commitment to innovation ensuring sustainable development [6] Group 5: Market Engagement - The company is actively promoting its products and technologies to major domestic and international automakers, including Tesla, Xiaomi, NIO, Xpeng, and Li Auto, aiming to secure more clients and projects [7]

证券代码：002284 证券简称：亚太股份 公告编号：2025-052 浙江亚太机电股份有限公司 机构和保荐代表人。本次闲置募集资金暂时补充流动资金的使用期限和金额均在 董事会审批范围内。 浙江亚太机电股份有限公司（以下简称"公司"）第八届董事会第二十次会议 和第八届监事会第十五次会议审议通过了《关于公司使用部分闲置募集资金暂时 补充流动资金的议案》，根据该次会议决议，公司在确保不影响募集资金项目建 设和募集资金使用的前提下，使用不超过 35,000 万元人民币暂时闲置募集资金 用于补充流动资金，期限自 2024 年 10 月 10 日起不超过 12 个月。具体内容详见 公司于 2024 年 10 月 11 日披露在《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网 （www.cninfo.com.cn）的《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告》 （2024-043）。 本次闲置募集资金暂时补充流动资金的到期日为 2025 年 10 月 9 日。在授权 金额和期限内，公司实际使用闲置募集资金暂时补充流动资金的最高额为人民币 3.5 亿元。在暂时补充流动资金期间，公司对该部分闲置募集资金进行了合理安 排与使用，未影 ...

证券代码：002284 证券简称：亚太股份公告编号：2025-053 浙江亚太机电股份有限公司 一、使用部分闲置募集资金进行现金管理到期赎回的情况 1、2025 年 07 月 17 日，公司使用闲置募集资金人民币 35,000 万元，购买了 江苏银行股份有限公司萧山支行的结构性存款产品，该理财产品的到期日为 2025 年 09 月 24 日。具体内容详见公司于 2025 年 07 月 19 日披露在《证券时报》 及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上的《关于使用部分闲置募集资金进行现金 管理到期赎回并继续进行现金管理的进展公告》（公告编号：2025-037）。 公司于 2025 年 09 月 24 日将上述人民币 35,000 万元的理财产品予以赎回， 本金 35,000 万元及相应收益 143.46 万元已于同日全部收回。 二、公告日前十二个月内公司使用闲置募集资金进行现金管理的情况 截至目前，公司及全资子公司在过去十二个月内使用闲置募集资金进行现金 管理情况如下： 关于使用部分闲置募集资金进行现金管理到期赎回的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整， 并对公告中的虚假记载、 ...

Summary of Conference Call on Intelligent Connected Vehicles Industry Overview - The conference call discusses the intelligent connected vehicle industry, specifically focusing on the new safety requirements for combination driving assistance systems released by the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) in China [1][2][3]. Key Points and Arguments - **New Regulations**: The MIIT has issued a draft for public consultation regarding safety requirements for L1 to L2++ level vehicles, aimed at standardizing market practices and enhancing consumer confidence [1][3]. - **Market Penetration**: As of the first seven months of the year, the penetration rate of new cars equipped with driving assistance features has reached 65%, with L2 level vehicles estimated at 45% to 50% [1][5]. - **Impact on Testing Industry**: The new regulations are expected to significantly increase the demand for vehicle testing, with an estimated annual market growth of approximately 2 billion yuan for passenger vehicle testing alone. The commercial vehicle testing demand may be even larger, potentially exceeding several billion yuan [1][6]. - **Testing Requirements**: New testing methods will need to accommodate various product forms, including single-lane, multi-lane, and navigation assistance systems. Testing will involve field tests (46 typical scenarios), road tests (minimum of 72 hours), and document verification, raising the bar for testing technology and service capabilities [1][7][8]. - **Market Recommendations**: The call recommends key players in the testing industry, such as China Automotive Research (中国汽研) and Huayi Technology, as well as component manufacturers like Sutech, Nexperia, Bertel, and others, who are expected to benefit from the new regulations [2][3]. Additional Important Content - **Risks and Challenges**: Attention is drawn to potential risks, including a downturn in the domestic passenger vehicle market and slower-than-expected technological advancements, which could impact the effectiveness of the new regulations and the performance of related companies [3][9]. - **Consumer Confidence**: The introduction of these regulations is deemed crucial for improving consumer confidence in the market, particularly in light of existing confusion surrounding L2.5 and L2.9 classifications due to regulatory gaps [5][9]. This summary encapsulates the essential insights from the conference call regarding the intelligent connected vehicle industry and the implications of the new safety requirements.

Core Viewpoint - The establishment of L2 standards for intelligent connected vehicles will effectively regulate industry promotion, enhance consumer awareness, and positively impact automakers' development of intelligent driving technology [1][2]. Group 1: Regulatory Developments - The Ministry of Industry and Information Technology has initiated a public consultation phase for the "Safety Requirements for Intelligent Connected Vehicle Combination Driving Assistance Systems" [2]. - The requirements categorize combination driving assistance systems into basic single-lane, basic multi-lane, navigation, and parking assistance systems, providing clear functional specifications for L2 vehicles in various scenarios [2]. Group 2: Industry Impact - The L2 standard will promote hardware development in three dimensions: perception, execution, and control, thereby fostering industry growth [1][2]. - The requirements ensure a comprehensive safety process from research and development to testing and driver activation of L2 functions, including strict design operation conditions and multi-level verification schemes [2].