T - 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 We have liftoff. Go Super Heavy. Go Starship.Thanks for all the historic flights. Pad one. Vehicles getting downrange.Raptor chamber pressure nominal. Booster and ship. Nominal power and telemetry.All right, we are about 45 seconds into flight. We're still getting the rattle here at Star Factory. We are seeing 33 out of 33 Raptor engines lit on Super Heavy as it arcs across the Gulf.Coming up next on Max Q. Max. So, at this point, we've passed through that period of maximum aerodyna ...

Starship's eleventh flight test reached every objective, providing valuable data as we prepare the next generation of Starship and Super Heavy → https://t.co/YmvmGZTV8o https://t.co/gO0i8XFWIH ...

星舰 V2 的谢幕演出，比预想中更加顺利。 就在刚刚，星舰第 11 次飞行任务圆满完成——15 号助推器再次征战，8 颗星链模拟器完美部署，隔热瓦被故意移除接受极限测试，飞船在印度洋成功完 成溅落。 这是星舰 V2 版本的最后一飞，也是 SpaceX 迈向星舰 V3 时代的转折点。马斯克此前多次表示，星舰是一个持续迭代的系统，而 V3 则是未来实现登陆火 星任务的关键版本。 插个题外话，英伟达 CEO黄仁勋也来到了美国德克萨斯州 Starbase 基地，把即将发货的 DGX Spark 个人超算交到马斯克手上，而早在 2016 年，马斯克 就是首批从黄仁勋手中接过 DGX-1 的团队成员之一。 此次使用B15 助推器 测试的核心目标，是验证一套全新的着陆点火发动机配置，为后续的新一代超级重型助推器打下基础。 话不多说，让我们一起来回顾此次发射的全部过程。首先，位于星舰下方的超重型火箭助推器点燃了全部发动机，开始向太空爬升。 发射约 2 分半后，星舰上方飞船点燃自身的 6 台发动机并完成分离。据 SpaceX 介绍，这些火箭发动机产生的推力相当于 64 架波音 747 客机的总和。 而「超级重型」助推器开始执行 ...

在直播中，第一财经记者看到，观众能够通过直播清晰地看到引擎数量的逐步减少。随着引擎数量的减少，超重助推器逐步减速调整姿态，最终溅落海面。 值得一提的是，在本次直播当中，马斯克也出现在镜头中，并表示自己将会在现场观看这次发射。 第二代星舰是人类历史上现役最大可重复使用火箭，根据马斯克此前披露的信息，第三代星舰计划在今年年底完成建造与测试工作，第四代星舰则预计在 2027年推出，该版本的设计高度可能接近150米。马斯克还透露，星舰的飞船捕获任务大概率会在第 13至 15次飞行时实施，具体时间将根据 V3版本的飞行 表现灵活调整。 第二代星舰是人类历史上现役最大可重复使用火箭。 北京时间10月14日清晨，SpaceX的星舰在美国得克萨斯州发射。这是星舰的第十一次发射，也是第二代星舰的最后一场收官表演。 飞行的核心看点为超重助推器首秀悬停技能。本次SpaceX采用的助推器曾经参与过星舰的第八次试飞。所谓悬停，指的是该助推器将通过三阶段点火模式 测试新型着陆技术。也就是先从13台引擎的状态减速，过渡到5台引擎的状态进行姿态调整，再切换至3台引擎实现海面上方短暂悬停，最终关机溅落在墨西 哥湾。 上述三阶段的点火模式能够帮 ...

SpaceX进行星舰的第十一次测试飞行，被称为是通往火星的"终极试炼"。 这场将飞船逼到极限的尝试，将决定SpaceX的下一步，是3代，还是3代plus、pro版。 本次试飞的 "超级重型" 助推器并非全新装备，而是曾执行第八次试飞任务的 "老兵"，采用一级助推器B15-2和二级飞船S38。助推器 33 台猛 禽发动机中有 24 台是经过回收复用的成熟产品。这种 "二手装备再出征" 的配置，本身就是对火箭复用技术的实战检验。 那么，星舰第十一次试飞的使命与挑战是什么？马斯克的下一步如何布局？星链手机，一定要将「苹果」拉上谈判桌吗？以下，Enjoy： 01 星舰二代的"毕业大考" 本次试飞，采用一级助推器B15-2和二级飞船S38。将24台「二手」猛禽发动机搬上试飞，看得出SpaceX对发动机极致性的追求。 被称为"毕业大考"的星舰二代，目标是：首次实现「完整」升空到返回地球的全流程，不再解体与爆炸，得以保存完整结构并被回收。 这场"自找苦吃"的飞行试验，存在着诸多变数，也带来了备受期待的全新任务。 星舰发射前夜，美联邦仍在僵局中停摆，美国联邦航空管理局（FAA）的商业发射许可显得格外重要。关门不「完全停工」为 ...

5 4 3 2 1. We have liftoff. Go Super Heavy. Go Starship.Thanks for all the historic flights. Bad one. Eagles get you downrange.Raptor chamber pressure nominal booster and ship nominal power and telemetry. All right, we are about 45 seconds into flight. We're still getting the rattle here at Star Factory.We are seeing 33 out of 33 Raptor engines lit on Superheavy as it arcs across the Gulf. Coming up next on Max Q. That's two.So at this point, we've passed through that period of maximum aerodynamic pressure. ...

Liftoff of KF-03! https://t.co/KW9PQm1tVj ...

Great work by the @SpaceX teamSpaceX (@SpaceX):Splashdown confirmed! Congratulations to the entire SpaceX team on an exciting eleventh flight test of Starship! https://t.co/llcIvNZFfg ...

片来源：视觉中国 智通财经记者 | 林腾 中国"星链"正在急迫追赶。 10月14日，智通财经从产业链独家获悉，被称为中国版"星链"的卫星运营公司上海垣信，目前已经开启 了新一轮融资，融资规模在50亿-60亿，投前估值在400多亿人民币。 早在2024年2月，垣信卫星就宣布完成67亿元A轮融资，是迄今为止国内卫星行业的最大单轮融资金 额。 图 等待庞大订单的哺育。 根据咨询机构测算，上海垣信千帆星座规划在2030年会发射1.5万颗卫星，GW星座计划发射1.2万颗， 单星平均造价在1500万元，仅这两大巨型星座，将牵引将近1万亿元的卫星制造市场空间。 "现在全球各个国家对5G投资减少了，价格战也打得很厉害。我们现在决定全面转型和升级到卫星通信 赛道，我们公司的未来在6G。"广东中山的基站天线公司通宇通讯，其高层人士对智通财经记者说。 "现在上海垣信的千帆星座已经有大概90颗卫星，今年下半年要完成108颗的卫星目标，明年年中将达 324颗，年底648颗，2027年要完成1296颗，2030年之后达到15000颗"，一名接近上海垣信的产业链人士 说，不能再拖了，这是必须要完成的目标。 卫星通信已是全球通信产业的必争之 ...

shipping is the ship is making its turn for final approach. And here's this kind of aggressive final turn that would essentially position it so it's right behind the launching catch tower. Flap's holding strong.Landing burn in just under 20 seconds. [Music] Shift landing start up. [Applause] There's our landing burn.Three down to two. Starship is landed. ...