特朗普称其对马斯克的反应感到非常惊讶，并指出马斯克的不满可能源于电动汽车税收抵免政策。 ...

马斯克此前在特朗普政府任职期间，直接参与大幅削减联邦开支等工作。但近日，马斯克与特朗普政府 就有关事宜出现分歧，他还公开抨击"大而美"法案。对于马斯克此举，美国Axios新闻网认为，可能有4 个原因。首先，"大而美"法案削减了原本有利于马斯克旗下特斯拉等汽车制造商的电动汽车税收抵免。 其次，马斯克曾试图在130天的"特殊政府雇员"任期结束后继续担任该职务，但最终未被允许。第三， 消息人士称，马斯克希望美国联邦航空管理局将"星链"卫星系统用于国家空中交通管制，但政府因利益 冲突及技术原因对此持反对态度。第四，特朗普突然宣布撤回对马斯克盟友艾萨克曼担任美国国家航空 航天局局长的提名。 报道提到，马斯克上周在社交平台上发帖称，他作为"特殊政府雇员"的任期结束，并在离职后批评称， 特朗普政府力推的大规模税收与支出的"大而美"法案"令人作呕"。这一言论在华盛顿引发哗然，一名消 息人士称，特朗普政府官员对马斯克的反应"感到失望"。 《每日电讯报》继续称，据特朗普的盟友透露，马斯克表达愤怒，是出于商人的私心，旨在维护既得利 益，并对不得不离开政府职位感到不满。消息人士还爆料，马斯克曾请求留任，以在削减政府开支方面 取得更多 ...

特斯拉CEO马斯克私底下向美国众议长约翰逊展开游说，希望在（特朗普支持的）税收立法草案中挽救 电动汽车税收抵免条款。（NBC） ...

编译 / 钱亚光 设计 / 师 超 来源 / www.reuters.com, electrek.co 最近，现代汽车表示，正在与通用汽车（GM）进行谈判，拟向其美国同行供应商用电动汽车，因为需求疲软，预计今年的销量增长将减半。 这家韩国汽车制造商表示，与通用汽车的合作涉及多个合作领域，包括联合采购零部件以及在乘用车方面的合作。 这家去年与通用汽车签署初步合作协议的汽车制造商还表示，计划在今年第一季度内就零部件采购、乘用车和商用车方面的合作签署具有约束力的合 同。 本周，特朗普总统表示，他可能从 2 月 1 日起对加拿大和墨西哥征收进口关税。韩国国内、美国和欧洲的不确定性因素影响了预测。 特朗普还威胁要终止 7500 美元的联邦电动汽车税收抵免，这只会让美国进一步落后于中国在全球电动汽车市场的迅猛发展。 与此同时，韩国国内的政治动荡也动摇着现代汽车的市场信心。现代汽车表示，自去年 12 月初韩国现已被弹劾的总统宣布进入紧急状态以来，韩元大 幅贬值，这将提升汇回收益，但也会推高汽车保修费用，从而压缩利润率。 李承祚表示："由于不仅在国内市场，而且在美国市场都可能出现政策变化，再加上欧洲将出台更严格的排放标准，我 ...