1. 梅赛德斯-奔驰：决定暂时维持2025款车型的标价不变，考虑从美国撤出其入门级汽车。 金十整理：车企"各显神通"——让利、转移生产、暂停交付、提高售价…特朗普关税重锤达到预期了 吗？ 欧洲车企 3. 特斯拉：CEO马斯克表示，由于在北美、欧洲和中国拥有"本地化的供应链"，特斯拉是受关税影响最 小的汽车公司，但贸易政策及政治情绪变化或短期内严重影响公司产品需求。 2. 大众-奥迪：4月2日后抵美港口奥迪车辆暂停交付，通知经销商尽快清空库存。大众CEO表示，可能 在美国生产奥迪品牌汽车。 3. 大众汽车：将对在美国境外组装的汽车征收进口费。大众在两年前就开始增加在美国的投资，但其汽 车产能投资的周期仍未能赶上特朗普的关税落地速度。 4. 保时捷：将今年营收预期从390亿到400亿欧元下修至370亿至380亿欧元。美国新关税制度已经影响到 四月以及五月的作业，不排除未来可能会继续调整。 5. Stellantis：暂时关停加拿大温莎和墨西哥托卢卡工厂，裁撤5家美国零部件工厂的900名员工。北美 CEO强调，集团正评估关税的中长期影响并采取紧急应对措施。 6. 捷豹路虎：自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车， ...

保时捷CFO：如果汽车关税继续实施，我们不得不将影响转嫁给客户。 ...

保时捷CFO：（在被问及特朗普缓解汽车关税影响的最新举措时）如果我理解正确的话，保时捷将不会 从中受益。 ...

美国总统特朗普正在努力缓解其汽车关税政策带来的影响，美国汽车行业正在寻求改变，以取消对美国 国内生产的汽车和卡车所使用的外国零部件征收的部分关税。 一位白宫官员周一表示，进口汽车也将获得铝和钢单独关税的豁免，这是为了防止多重关税叠加。 随着时间的推移，这些补偿的范围将逐渐缩小——逐步取消补偿的目的是促使汽车制造商将更多的供应 链转移到美国，同时也给他们适应的时间。 在另一项举措中，特朗普准备确保进口汽车不被双重征税，因为它们同时还要支付其他钢材和铝材的征 税。 汽车制造商、经销商和零部件供应商恳求得到一些缓解，并警告说特朗普的关税有可能扰乱紧密相连的 北美供应链。 福特汽车公司首席执行官Jim Farley在声明中说："福特欢迎并赞赏特朗普总统的这些决定，这将有助于 减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响。我们将继续与政府密切合作，支持总统关于美国汽车 业健康发展的愿景。" 通用汽车公司首席执行官Mary Barra在一份声明中说："我们相信总统的领导力有助于为通用汽车这样 的公司创造公平的竞争环境，使我们能够对美国经济进行更多投资。" 行业组织上周致信美国政府称，对进口汽车零部件征税可能会提高美国生产设 ...

特朗普寻求减轻汽车关税造成的打击 或在周二前采取行动 金十数据4月29日讯，据华尔街日报报道，知情人士透露，预计特朗普将采取措施减轻其汽车关税的影 响，防止对外国制造的汽车征收的关税叠加在他已经征收的其他关税之上，并放宽对用于在美国制造汽 车的外国零部件征收的部分关税。这一决定将意味着，支付特朗普汽车关税的汽车制造商也不会被征收 钢铁和铝等其他关税（英国金融时报上周已报道）。特朗普政府还将修改对外国汽车零部件的关税—— 原定于5月3日生效，税率为25%——允许汽车制造商在一年内获得相当于美国制造汽车价值3.75%的关 税补偿。第二年，补贴将降至汽车价值的2.75%，然后逐步取消。预计特朗普将在周二晚上前往密歇根 州参加底特律郊外的集会之前采取行动，这是他上任100天的日子。 订阅特朗普动态 +订阅 ...

特朗普希望能趁机阻止关税叠加。 通用汽车（GM）美股盘后涨幅迅速扩大至0.49%，媒体报道称，特朗普料将针对从外国进口的汽车修改关 税。 ...

据报道，特朗普拟将修改对外国汽车的关税以减轻行业冲击。 ...

本文字数：759，阅读时长大约1分钟 据央视新闻报道，当地时间4月14日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国总统特朗普当日表 示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特 朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。 此前，特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税，预计将使购车成本增加数千美元。报道称，目 前不存在纯美国制造的汽车。 另据报道，特朗普14日在白宫会见到访的萨尔瓦多总统布克尔时表示，他正考虑采取一些措施帮助 汽车企业，以便让它们调整供应链。美联社报道称，特朗普或是在暗示暂时免除汽车关税。当天汽车 制造商的股价收盘走高。 受特朗普政府对进口汽车征收25%"永久关税"的影响，奥迪等国外汽车制造商已暂停向美国交付汽 车。 2025.04. 15 征的。 文件还显示，在美墨加协定框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产部分，相应机制将确保25%的 关税仅适用于非美国产部分。 尽管特朗普政府宣称，加征汽车关税是为了重振美国汽车制造业。但不少专家提出质疑，认为加税将 增加车企生产成本，抬高汽车价格，导致销量下滑，甚至导致美国车企大规模裁员，损害美国经 ...

撰 文 / 张霖郁 设 计 / 师 超 来源 / Bloomberg，Fox，Reuters，WSJ 据知情人士透露，特斯拉软件工程副总裁大卫·刘（David Lau）已向内部员工宣布辞职。 他的团队负责特斯拉汽车软件，主要是信息娱乐、信息安全以及无线软件更新以及云服务和制造系 统。 特斯拉官方和大卫本人暂没确认辞职这一消息。 大卫离职这段时间正是特斯拉艰难时刻。 公司正努力应对消费者"反特斯拉"的强烈情绪。另外，因产品线老化、电动汽车市场低迷以及特朗 普的汽车关税，导致特斯拉2025年第一季度销售额下降了13%，促使分析师下调预期。 近几个月来，美国和欧洲爆发了抗议活动，抗议马斯克在政府效率部（DOGE）扮演的角色，该部 门一直在削减联邦政府工作人员。 截至美国当地时间4月4日下午，特斯拉股价因大盘下跌而下跌了10%。这是自2024年12月17日特朗 普胜选后创下历史新高以来的最低，截至4月3日收盘，特斯拉股价已下跌 44%。 目前，大卫离职原因尚不清楚。 大卫在2023年随马斯克一起出现在特斯拉首席执行官核心高管亮相会上。 那一年下半年，特斯拉推出了重新设计的Model 3，大卫出现在一段视频中，宣传设计 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】4月2日，美国正式对所有进口汽车征收25%的关税。而对于美国的传 统盟友日本而言，这将是一计重击，其影响或将超越中国、欧洲等其他主要汽车工业地区。 背靠墨西哥的"黄金时代" 由于日本汽车市场规模较小。长期以来，北美市场一直被日本汽车制造商视为主要销售区域。日本车企 推动销售的核心竞争力，则源自其经济型汽车的可靠性和性价比。 据路透社报道，相较于通用、福特等美国本土车企，日本车企能够提供经济型汽车，部分原因即为其扎 根于墨西哥的低成本生产。 早在1966年，日产便在墨西哥开设了日本海外的第一家汽车工厂。丰田、本田和马自达随后紧随其后。 相较之下，直到1983年，日产才在美国田纳西州开设了第一家工厂。 根据墨西哥国家统计局的数据，去年日本主要车企通过墨西哥向美国出口了近88万辆汽车。其中日产的 出口量约33万辆，在所有日本车企中所占份额最大，超过三分之一。 另据标普全球移动的数据，日产 在美国的销售额中约有27%来自墨西哥，而本田和丰田的这一比例分别为13%和8%。 另据国际货币基金组织的数据，在日产开设工厂的1966年，墨西哥对美国的出口额为8.24亿美元，仅排 名第六；而在 ...