——访中共中央党校（国家行政学院）科研部中心研究室副主任徐晓明 图片来源/摄图网授权 ■中国经济时报记者 张娜 建设全国统一大市场是我国经济迈向高质量发展的战略基石，也是构建新发展格局、提升国际竞争力的关键路径。在当前全球经济格局深刻调整、国内经 济结构转型加速的背景下，如何破解市场分割、规则碎片化、资源配置低效等问题，成为推动我国经济行稳致远的重要课题。近日召开的中央财经委员会 第六次会议强调，纵深推进全国统一大市场建设，基本要求是"五统一、一开放"，即统一市场基础制度、统一市场基础设施、统一政府行为尺度、统一市 场监管执法、统一要素资源市场，持续扩大对内对外开放。 中共中央党校（国家行政学院）科研部中心研究室副主任徐晓明对中国经济时报记者表示，"五统一、一开放"的政策框架为建设全国统一大市场这一系统 工程提供了清晰的方向指引——聚焦通过资源整合、规则优化、破除壁垒，形成高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场体系。因此，"五统 一、一开放"不仅是解决当前市场问题的关键抓手，更是将全国统一大市场建设从政策愿景转化为发展动能的系统工程。 徐晓明认为，这一系统工程的实施需要各级政府、企业和社会共同努力，政府 ...

智通财经7月4日电，交通运输部7月4日召开党组会。会议强调，完善交通运输市场制度规则，推动交通 运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，加快建设统一开放的交通运输市场。要推动 海运业高质量发展，增强海运安全保障能力，有序推进沿海港口群优化整合，不断提升港口发展能级。 交通运输部：有序推进沿海港口群优化整合 不断提升港口发展能级 ...

21世纪经济报道记者王峰 北京报道事关全国统一大市场建设，中央最新定调。 7月1日召开的中央财经委员会第六次会议，研究纵深推进全国统一大市场建设等问题。会议指出，纵深 推进全国统一大市场建设，基本要求是"五统一、一开放"，同时要聚焦重点难点。 "五统一、一开放" 基本要求的提出，是对此前提出的"五统一、一破除"的升级。 其中，政府行为尺度和对内对外开放是两个被重点强调的方面，这也是会议提出要聚焦的重点难点领域 的关键词。 "五统一、一开放" 基本要求 中央财经委员会第六次会议指出，纵深推进全国统一大市场建设，基本要求是"五统一、一开放"，即统 一市场基础制度、统一市场基础设施、统一政府行为尺度、统一市场监管执法、统一要素资源市场，持 续扩大对内对外开放。 而在1月7日国家发展改革委专题发布会上，国家发展改革委体制改革综合司司长王善成表示，构建全国 统一大市场点多面广、千头万绪，必须要找准工作着力点，"五统一、一破除"就是在贯彻落实中抓的重 点，具体包括强化市场基础制度规则统一、打造统一的要素和资源市场、推进商品和服务市场高水平统 一、推进市场设施高标准联通、推进市场监管公平统一、破除地方保护和市场分割。 财信 ...

（文章来源：经济日报） 交通运输部日前发布的最新数据显示，一季度我国交通运输行业经济运行起步平稳、总体实现良好开 局，完成营业性货运量130.6亿吨，同比增长4.9%，增速较去年全年加快1个百分点。港口生产方面，一 季度我国完成港口货物吞吐量42.2亿吨，同比增长3.2%。当前，建设统一开放大市场取得明显进展，对 于推动交通运输业高质量发展具有重要意义。 培育更具活力的通用航空及市域（郊）铁路市场、稳步扩大各类运输市场规模、加速新业态新模式发 展……近年来，我国交通运输大市场建设成效显著。多项政策先后发布：2021年颁布的《国家综合立体 交通网规划纲要》强调"支持各类金融机构依法合规为市场化运作的交通发展提供融资，引导社会资本 积极参与交通基础设施建设"，打破市场壁垒、激发市场活力，为交通运输大市场建设提供资金保障和 市场化支撑；2024年发布的《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》要求"推动交通运输跨区 域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，形成统一开放的交通运输市场"，明确了战略部署和 方向指引，推动交通运输市场朝着更加规范、高效、一体化方向发展。 不过，在这一过程中，区域间、城乡间发展不平衡 ...

科技创新受到多位部长的关注，怀进鹏在现场表示，历史上每一次重大科技革命和产业变革都对社会提出特别重要 的需求，也是教育改革和发展的重大机遇。 助企纾困也将继续作为多个部门的重点任务。今年，市场监管总局将继续规范涉企执法，营造良好营商环境的关 键。金融监管总局将下大气力解决民营和小微企业融资难题。 推进交通物流降本提质增效取得更大成效 统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分。今年的政府工作报告提出，加快建设统一开放的交通 运输市场，实施降低全社会物流成本的专项行动。 过去一年，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定实施交通物流降本提质增效行动计划，取得了阶段性成效。 据交通运输部部长刘伟介绍，2024年，全国全社会物流成本共降低大约4000亿元，其中运输成本降低了2800亿元， 占到2/3左右。在工作推进中，重点突出了调结构、强枢纽、促联运三个方面。 刘伟指出，刚刚过去的为期40天的春运，全社会跨区域人员流动量达到了90.2亿人次，比去年同期增长了7.1%，再 创历史新高。与此同时，高速公路拥堵路段的数量明显下降，全国没有出现大范围、长时间人员和车辆的滞留现 象，充分展现了"流动中国"的澎湃活力。 ...