2025.09. 28 本文字数：902，阅读时长大约1.5分钟 吉利、奇瑞等多家主流车企近期密集推出新一代燃油车型，通过大幅提升智能驾驶、智能座舱等核心 技术，试图缩小与新能源汽车之间的体验差距。 行车、泊车与安全三大场景成为本轮燃油车智能化升级的核心。例如，瑞虎9X同级首搭高通骁龙 8255车规级芯片和猎鹰500智能辅助驾驶系统；吉利全新东方曜系列则深度融合AI大模型，搭载 Flyme Auto智能座舱，并引入"千里浩瀚H3"智能辅助驾驶方案。 吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景更加复杂，用户希望燃油车的智能辅助驾驶 像电动车那样聪明、可靠。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠也提出，没有落后的能源形式， 只有落后的技术与体验，技术升级是燃油车保持竞争力的关键。 在智能化浪潮下，自主车企仍然十分重视燃油车市场。新上任的长安汽车执行副总裁杨大勇在本月初 提出，未来市场上仍有35%的客户将选择燃油车，基于这一预判，长安汽车仍然决定坚持深耕燃油车 市场。 长期以来，传统燃油车在智能化方面的滞后成为用户用车体验中的主要短板。然而，这一局面正迎来 实质性转变。据工信部最新产品目录显示，近期上市及即将 ...

9月27日，奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市发布会在西安举办，会上，奇瑞正式发布"中国新燃油"战略， 以"新技术""新智能""新安全""新格局"引领全球燃油车进入全新时代，吹响燃油车新时代号角。奇瑞汽 车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，奇瑞坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。"中 国新燃油"是奇瑞厚积薄发的技术宣言，更是中国汽车从学习、追赶、超越到引领的时代缩影，以"新技 术""新智能""新安全""新格局"四新标准，重塑燃油车价值标杆。 （文章来源：中国经营报） 据了解，发布会现场同步推出"中国新燃油"战略的首发车型——瑞虎9X及瑞虎9双车，此外瑞虎9高性 能版也迎来上市。 作为中国燃油技术的引领者，奇瑞汽车早在成立初期就向燃油技术最难的关卡发起挑战，凭借自研"燃 油三大件"打破技术封锁，始终坚持践行长期主义，勇攀技术高峰。如今，奇瑞作为中国SUV全球销量 冠军，在燃油领域的硬核实力，成为推动燃油技术全面更新迭代、迈向新时代的坚实基础。如今，当中 国燃油车产业面临发展瓶颈时，奇瑞再次以"中国新燃油"战略指引燃油车未来发展方向。 ...

随着新能源汽车购置税即将恢复征收（减半征收，减税额不超过1.5万元），燃油车的"春天"似乎正在到来，不少车企针对自家燃油车产品开启了声势浩大 的宣传，9月27日，奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市发布会于西安开幕，并正式发布"中国新燃油"战略。 数据显示，2024年中国乘用车市场再破新高，销量达2756.3万辆，其中仍有1200万用户选择燃油车，因而更新迭代燃油车技术仍有其重要意义。在此背景 下，奇瑞重磅推出了"中国新燃油"战略的首发车型——瑞虎9X及瑞虎9双车。其中，瑞虎9X推出国庆限时抢鲜价12.79万元起；瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万 元起，瑞虎9高性能版国庆限时抢鲜价15.59万元起。 具体来看，瑞虎9X定位"宽体超舒适智慧旗舰"，搭载高通骁龙8255芯片，配备猎鹰500智能辅助驾驶系统，支持私人订制城市领航，可记忆20条150km长度 的私人定制路，且能轻松应对300+泊车场景。安全方面，瑞虎9X采用全球五星安全标准设计，配备高强度钢占比85%的磐石车身，搭配博世IPB线控制动、 7安全气囊（含同级唯一远端气囊）等配置。 瑞虎9X车身尺寸为4817×1930×1741mm，轴距2770mm，后备箱容积 ...

作者丨彭鑫 编辑丨安安 9月27日，奇瑞汽车举办"瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市发布会"，正式发布"中国新燃油"战略，包含"新技 术"、"新智能"、"新安全"和"新格局"四大领域。基于该战略的首批车型，瑞虎9X、瑞虎9以及瑞虎9高性 能版正式上市。 公开资料显示，瑞虎9系列采用85%高强度钢车身、21%热成型钢，配备远端气囊10个安全气囊，全系标配 L2.5级智能辅助驾驶与博世IPB线控制动。其搭载的鲲鹏2.0T发动机最大功率192kW，匹配第二代8AT变速 箱，动力性能更加强劲。 图源：奇瑞官方 图源：奇瑞官方 在新技术方面，奇瑞实现发动机、变速箱、四驱系统三大件全栈自研自制的车企。 瑞虎9X作为"中国新燃油首发车型"，搭载猎鹰500智驾系统，支持高速NOA、记忆泊车、VIP定制城市领 航等功能，实现了"油电同智"的落地。 瑞虎9X在空间和智能方面，拥有5+2座魔术空间布局，7座满员仍可容纳10个登机箱。 其中，瑞虎9X重磅推出国庆限时抢鲜价12.79万元起；瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万元起；瑞虎9高性能版 国庆限时价15.59万元起。 2025年，中国汽车产业迎来历史性转折——新能源渗透率突破50%，但燃油 ...

当新能源汽车渗透率迈过半数关口，中国汽车市场正经历一场深刻的能源形态变革。但在广袤的城乡路网间、复杂的用车场景中，超 1200 万燃油车用户 的真实需求，仍在呼唤着技术迭代带来的体验升级。 9 月 27 日，奇瑞汽车在西安发布 "中国新燃油" 战略，同步推出瑞虎 9 与瑞虎 9X 双旗舰车型，以 "新技术、新智能、新安全、新格局" 的四维突破，为燃 油车的进化之路写下了清晰注脚。 战略破局：重构燃油车价值坐标系 "没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。" 奇瑞汽车常务副总裁张国忠的论断，精准点破了燃油车市场的核心矛盾。在新能源浪潮下，奇瑞并未 盲从转型，而是基于 30 年技术积淀，走出了一条差异化的升级路径。"中国新燃油" 战略的落地，标志着中国燃油车从 "动力比拼" 迈入 "全维价值竞争" 的新阶段。 主打 "更强更舒适" 的瑞虎 9，则致力于成为给全家人带来尊享静谧空间的舒享移动旗舰。动力性能是其核心优势，搭载的鲲鹏 2.0T GDI 发动机与第二代 鲲鹏 8AT 自研动力组合，最大功率达 192kW、峰值扭矩 400N m，澎湃动力与精准操控兼备，无论是高速超车还是山路行驶都能从容应对。安全配置毫不 ...