冰川网络（300533）公告，2025年1月1日至2025年6月30日，预计归属于上市公司股东的净利润为3.1亿 元至4亿元，上年同期为亏损5.15亿元；扣除非经常性损益后的净利润为2.92亿元至3.78亿元，上年同期 为亏损5.44亿元。报告期内，公司降低预期回收较弱项目的投放力度，销售费用下降，同时非经常性损 益金额约为1850万元，主要为政府补贴及存款理财收益。 ...

伦敦证券交易所集团旗下IBES数据显示，预计欧洲公司第二季度盈利将同比下降0.2%，一周前预期增 长0.6%；预计第二季度收入将下降3.0%，一周前为下降2.2%。 ...

智通财经7月4日电，小鹏汽车CEO何小鹏7月3日晚间在接受媒体采访时表示，第四季度实现盈利"绝对 不是挑战"，今年的经营成果将会超出外部预期。 (智通财经) 何小鹏：第四季度盈利不是挑战 ...

Core Insights - The article emphasizes the importance of quantitative research, financial modeling, and risk management in equity valuation and market trends [1] - It highlights the combination of fundamental and technical analysis to uncover high-growth investment opportunities [1] - The focus is on macroeconomic trends, corporate earnings, and financial statement analysis to provide actionable investment ideas [1] Group 1 - The analyst has over 20 years of experience in the field, with a strong background in model validation and regulatory finance [1] - The approach taken by the analyst and their partner is data-driven, blending rigorous risk management with a long-term perspective on value creation [1] - The article aims to deliver high-quality insights that help investors outperform the market [1]

具体来看： 2025年已过半，A股上市公司半年报成绩轮廓渐显。 Wind统计数据显示，截至7月1日收盘，累计26家公司预告了半年度业绩。 1.9家预计"略增"，6家预计"预增"，4家预计"续盈"，1家预计"扭亏"，预喜公司占比约77%； 2.多数预告利润增长的企业在公告中指出，业绩提升主要得益于国际市场的开拓、毛利率水平的提高、产品结构的优化以及降本增效举措的 推进等因素； 3.从个股来看，广大特材、圣诺生物等公司预计归母净利润最大增幅超过100%； 4.从预喜公司行业分布来看，主要集中在医药生物、半导体、硬件设备等行业。 多家公司率先预喜 从业绩预告类型来看，26家公司中，除了前述20家公司预喜外，还有1家预计"首亏"，1家预计"略减"；4家"不确定"。 根据以往经验来看，中报业绩超预期的行业、个股更容易获得资金追捧；业绩高增长、行业高景气度板块有望成为中报行情一个主线；低估且业绩超预期滞 涨龙头弹性更大。 | 证券简称 | 预告类型 | 预告内容 | | --- | --- | --- | | 广大特材 | 预增 | 净利润:约2亿元~2亿元,增长367.51%~367.51% | | 圣诺生物 | 预增 ...

文 | 银行螺丝钉 （转载请注明出处） 今天是上半年最后一个交易日。 A股比较争气，整体上涨，还在4.9星。 港股今天下跌，港股科技股微跌。 上半年结束： • 主动优选、指数增强上半年整体上涨，跑赢同期沪深300等指数比较多。 • 90天、365、月薪宝6月也创下历史新高。 一些底层数据，等后面出来后，也会跟大家复盘下策略的运作情况。 1. 有朋友问，牛熊市长度，跟什么有关呢？ 为何有的时候熊市时间长，例如2022年以来；有的时候熊市时间短，例如2018年？ 熊市长短，往往跟经济周期有关。 沪深300等大盘股微涨，中证500、中证1000等中小盘股上涨较多。 医药医疗比较强势。 银行指数上周创下历史新高，接近高估，之后出现了回调。 这两天相对低迷。 指数点数=估值*盈利+分红。 星级代表市场整体估值。 在5星，意味着估值向下的空间不大。 这几个月每次跌倒5点几星，市场就没有继续向下了，说明低估值对市场下跌有保护作用。 但是长期上涨的核心动力，来自上市公司的盈利增长。 在经济低迷周期，上市公司的盈利增长会相对较慢，熊市持续时间会长； 经济景气周期，盈利增长速度则会比较快，中间会遇到熊市，但熊市持续时间较短。 2 ...

利润角度分析，2020年中马传动实现归母净利润0.55亿元，2024年0.33亿元。归母净利润整体下降，盈利能力有所减弱。 中马传动的主营业务包括汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。其核心产品主要分为汽车变速器和汽车齿轮等，从 产品收入结构来看，汽车变速器占比最高，达到56.34%，其次是汽车齿轮，占比30.54%。 中马传动上市的2017年，当年实现归母净利润0.78亿元，截至最新完整财年的2024年，公司实现0.33亿元的归母净利润，累 计利润增长了-57.38%。这8个年间，中马传动无一年份出现亏损，归母净利润增长的年份达到3年，占比高达37.5%。从最 近五年的财报看出，公司盈利波动较大。 营收角度分析，中马传动2020年实现营收10.52亿元，2024年达到9.08亿元。营收整体呈现下滑趋势，期间波动明显。 中马传动 自2017年6月13日上市至今，已迎来8周年。从上市首日收盘价为16.11元、市值34.37亿元，到如今市值达到50.00 亿元，中马传动的成长不仅仅是市值的提升，更是在汽车变速器及车辆齿轮领域的深耕，但从最近几年公司经营表现来 看，盈利能力出现明显下滑。 从上市首日至今，中马传动 ...

6 月初在印度举行的第81届国际航空运输协会年会上，一组关于航空公司盈利的数据引发关注：2025年，亚太航司运送每位旅客的收益只有2.6美元（约合 人民币19元）。 尽管亚太地区是全球最大的航空客运市场，但由于低价竞争，盈利水平不仅远低于行业平均（每运一名乘客利润7.2美元，约52元人民币），更只是盈 利"天花板"中东航司的十分之一（27.2美元，约合人民币196元）。 航空是个高投入、低产出的薄利行业。国际航协预测，2025年全球航空业收入将创下9790亿美元的历史新高（占全球经济1%），但成本高达9400亿美 元，净利润率仅3.7%，已难以承受任何政策冲击和成本波动。 飞机正在万米高空上飞行 聚焦到中国，一半航空公司还在亏损。中国航空运输协会披露，2024年中国航空公司整体盈利44.7亿元，比上年减亏增盈102亿元，其中20家盈利，仍有 近20家亏损。 展望2025年，一个好消息是，燃油价格降低，为航空公司盈利带来了空间。 1 万亿收入下的薄利时代 民航业的平均净利润率是多少？根据国际航协的统计，2024年为3.4%，2025年小幅提升至3.7%。 "在航空运输体系中，航空公司在航空价值链中获得的回报最低 ...

与A股类似，港股上市公司定期报告，也主要是季报、年报等。 不同的是，港股对季报披露时间，并没有强制要求。 实际的披露时间，通常也会比A股要晚一些。 另外，港股的财政年度有可能不是自然年度，而是可以自定义的。 文 | 银行螺丝钉 （转载请注明出处） 有朋友问，港股上市公司的定期报告有哪些，在哪里查看呢？ 过去几年，港股哪些指数盈利增长，哪些盈利下降？ 港股上市公司盈利增长恢复了么？盈利波动变化，我们该如何投资？ 针对大家的这些疑问，螺丝钉也通过直播课，进行了讲解。 长按识别下面二维码，添加 @课程小助手 微信，回复「 0527 」即可观看直播回放。 （提示：回复后可以耐心等待几秒哦～） 港股上市公司定期报告及披露时间 | | 港股 | AIR | | --- | --- | --- | | 季度报告 | 港股对季度报告无强制要求 A + H股公司需按内地规则披露 | 1个月内披露 | | 中期报告 | 3个月内披露 | 2个月内披露 | | 年度报告 | 4个月内披露 | 4个月内披露 (业绩公告需3个月内发布) | | 财政年度 | 可自定义连续12个月 | 自然年度 | | | | (1月1日-12月31日 ...

Core Viewpoint - Nio has experienced multiple price target revisions from major banking institutions following its Q1 2025 financial results, reflecting a competitive EV market in China and ongoing profitability challenges [1] Price Target Revisions - BofA Securities revised its price target for NIO stock to $4.30 from $4.90, maintaining a Neutral rating due to the company's Q1 performance and guidance [2] - Mizuho lowered its price target to $3.50 from $4, also holding a Neutral stance, citing intense competition in China's EV sector [3] - Macquarie cut its target to $3.90 from $4.70 while keeping a Neutral rating, noting that NIO's Q1 results missed Bloomberg consensus and their own estimates [3] - Bernstein SocGen Group adjusted its price target to $4 from $4.50, maintaining a Market Perform rating, driven by weaker-than-expected Q1 earnings [5] - Barclays slashed its price target to $3 from $4 and retained an Underweight rating, highlighting deep margin losses and delivery hurdles [5] - Morgan Stanley reiterated an Overweight rating with a $5.90 price target, emphasizing potential improvements in sales volume and cash flow [4] Q1 2025 Performance - NIO reported Q1 2025 revenue of $1.66 billion, a 21.5% year-over-year increase from $1.37 billion, driven by an 18.6% rise in vehicle sales and a 37.2% surge in other revenue streams [6] - The revenue results fell short of the consensus estimate of $1.73 billion by approximately 4% [6] - NIO reported an adjusted loss per share of $0.41, wider than the expected $0.35 and down 24.2% from the prior year [6] - The company's gross profit margin improved year-over-year but remained below analysts' expectations, with an operational loss of RMB 6.4 billion and a non-GAAP net loss of RMB 6.3 billion [7] - Despite challenges, NIO's stock showed resilience, opening at $3.63 on June 4, 2025, up $0.10 or 2.80% for the day [7]