"我国冷链物流体系更加健全完善，不但'长安'能吃到新鲜的荔枝，拉萨、乌鲁木齐也不在话下。"7月9 日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临介绍，"十四五"时期中国 基建不断跑出向新力和加速度，撑起了中国速度、中国质量，也托起了人民群众对美好生活、幸福生活 的新期盼。 随着多地开始加码"低空物流"，广东荔枝运输体系进一步创新升级，形成了"航空+冷链+无人机"高效协 同的智能化运输网络。例如，顺丰的无人机、无人车配送网络已覆盖岭南地区核心产区，运输效率从传 统接驳模式提高至现在的2~3倍，可实现荔枝全国次日达，偏远地区三日内派送。 最近，广州鳌头镇荔枝首航英国、廉江荔枝首航匈牙利，茂名荔枝首次抵达白俄罗斯、东莞实现荔枝大 宗出口零的突破……依托高效物流体系，广东荔枝从"枝头"飞向全球"餐桌"。 "路网织密比刺绣，绣出千里江山图""当日达让新鲜不过夜，村村通让山乡若比邻"，正如李春临发言中 引用的网友留言，当前我国基础设施网络更加系统完备、基础设施体系更加高效实用。 "中国基建之所以跨越前行，是因为我们始终坚守服务发展、改善民生的初心，攻坚克难、愚公移山的 决心。"李春临表示，下一步，将 ...

兴农评丨别让高 价快递压垮果农 的丰收梦_南方 +_南方plus 商销售时物流成 本占比超40%。 生鲜农产品流通 中 "运费吃掉收 益" 的现象正在 多个品类蔓延， 足以说明高价快 0:00 / 1:46 (兴农评|别让高价快递压垮果农的丰收梦，时长共1分46秒) 三农大小事，尽 在兴农评。 12斤荔枝卖 78 元，寄往黑龙江 运费却要 168 元 —— 这种 "果子 不如运费贵" 的 现实，正在广东 茂名等荔枝主产 区上演。据报 道，快递费用高 企、大小户折扣 差距大等问题， 让一些荔农陷入 "丰产不丰收" 的 困境。 荔枝的遭遇并非 孤例。据媒体报 道，山东樱桃主 产区曾出现 "20 元樱桃 + 50 元 运费" 的倒挂， 海南芒果通过电 递已不是单个产 业的问题，而是 农产品冷链物流 体系的深层病 灶。 电商拓宽了农产 品销路，却也让 果农被物流成本 掣肘。以顺丰为 代表的头部快递 企业，在收取生 鲜运费后仍强制 加收 3-5 元 "保 鲜费"，与京东 2 元、邮政不收费 的定价形成鲜明 对比。"量大从 优" 的规则将小 农户推向劣势 —— 大户六五 折、散户九折的 差距，让小户果 农在市场竞争中 愈 ...

转自：中国网 三只硬拳，能否打出一套威力十足的组合拳?4月24日，在郑州举办的2025河南冷链产业发展大会上，来 自农产品、食品工业、物流与采购三大行业的全省数百家企业汇聚一堂，共同探寻产业融合互促、三链 联动的发展密码。 三大行业代表在会上达成重要共识,将通过强化顶层协同，构建"农产品+食品工业+冷链物流"联合工作 机制，借助数字化技术驱动三大产业同步升级,拓展更多融合场景，力求推动本土优势农产品、食品在 国内外市场掀起新一轮"中原旋风"。 三大行协会长握手倡议，河南农货及食品打全国、奔全球 河南农产品在全国独占鳌头，河南食品制造更是称霸全国，那么河南的冷链物流呢?毫无疑问，它同样 处于全国同业的头部位置。河南省物流与采购联合会副会长兼秘书长李鹏介绍，河南是国内物流产业大 省。在冷链物流领域，全省已构建起以双汇、三全、思念等企业为引领，覆盖速冻食品、肉制品、乳制 品等全品类的产业矩阵。冷库容量超1300万吨，冷链装备制造、中欧冷链班列等新业态也在蓬勃兴起， 为"国人厨房"迈向"世界餐桌"筑牢了坚实根基。 中国食品工业协会副会长、河南现代食品产业联盟理事长陈振杰提到，近年来，河南冷链物流发展势头 强劲，冷库总 ...